Ми правят я АЛБЕАТА за нашите пътища.С голям просвет и здраво окачване.Двигателите са ясни-не най-новите разработки, но изпитани и проверени.Като за нас.Като си купи човек нова кола,колко време трябва да я кара.Година,две пет или повече.Защото на мен почва да ми омръзва даден модел още на втората година и почвам да се чудя какво да си взема.Щом усетя, че ме влече към Горубляне и ясно че ще сменям колата.Само Кромата я карах 4 години заради возията и газовата.Та ако си купя нова кола и ми омръзне как ще я продам без да се набутам.Предпочитам да си ги сменям често.Румънците сглабят коли от около 20 години.Мислите ли,че вече са се научили да го правят.А за Логан питайте таксиметровите-те ще ви обяснят най-добре.

намерих снимката от влашко. В България продават ли такава версия - и как точно се води тоя вариант с добавените ниски брони и прагове? а май има и възможност за задно крило по ръба на багажника... сериино ли са такива ? това допълнителни аксесоари ли са към базовото обурудване без отделен модел ли са...?

аз мисля, че динамиката на турботата е по-добра от на атмосферните, а не динамиката на дизелите от бензиновите, (динамиката на дизела е по-лоша от на бензин) - ако съм се излъгал - някой да ми обясни в отделна тема какво е динамика - склонен съм да се съглася ако ми обяснят щото не разбирам много ...

както беше казал един колега в друга тема - "дай ми твойте 16 клапана пък аз ще ти дам турбо да сложиш на бензиновия" и тогава ще можем да ги сравняваме ... а европейците карат нафтови печки щото са пестеливи - ние пък караме бензинови мотори на метан ...

А какъв е проблема да се купи мултиджет, защо имало бюрокрация?

та темата беше за Дачията ... не исках да се отклоняваме много

Мисля, че :arrow: тук, можеш да намериш отговор на твоите въпроси.....

охо супер! Благодаря!