Това което казва HF-FPE за старите мотори е самата истина. На сайта му почти всички неща са вече за 16 клапанови мотори на ланча и др. Но още продължава да продава артикулите за двувалките.

А за мераклии има много :-). Аз съм си лъснал интейк частта на главата и клапаните доста добре (не че има ефект, но всичко за идеята).
Това което сматам да направя като се видя с малко пари смятам да си оправя аспуха с генерациите. В книгата доста точно е описано как би трябвало да се направи. С олекотяване на маховика не ми се занимава много много.

Колеги, за тунинговане на 8 клапановите двувалки сериозно предимство е това,че тези мотори лесно се намират употребявани и са на поносими цени. От друга страна не всеки би експериментирал сьс собствения си двигател. Друго предимство е липсата на ECU, като за
начало. Така, че алтернативата е добра. Между другото как си представяте FIAT126P с 1.8/16v , вьзможно ли е ???

Там е работата, че ECU има и при моята и на Bebop колата то е GM. Далеч съм от мисълта, че GM Multec е най-доброто са тези двигатели.

В Добрич има едно фиатче 126р с двигател от калибра 2.0 16В. със заден мост от омега. Не е нужно да казвам че стоп старт трудно му се взима. Чува се че няколко коли са го взели от летящ старт.

Книгата е много добра. Хиляди благодарности на HF HPE за това че я сподели с всички. Аз вече си я разпечатах и подвързах.
Между другото линк-а по-горе не работи защото има грешка на края на адреса. Не трябва да го има "s" в "downloads". Трябва да е:
http://www.fiat-bg.com/download
Нека тегленето започне ... СЕГА!

аз пак не мога да достъпя този линк не бачка

Пичове, спрял съм тегленето и прехвърлям данните в data.bg
Много ми е тесен upload канала и като се наредите мераклиите канала се задръства и вече никои няма достъп до форума. Линка ще е http://http://store3.data.bg/fiatbg/

Кога ще можеш да я качиш точно тази книга там?

Нещо хич не успявам да сваля ремонтния каталог и за Tipo
Има ли начин да ми го пуснеш на мейла заедно с тунинг книгата?
Предварително благодаря....
И все още чакам да черпя бира:)))

Извинявам се за тъпия въпрос.
Сега чак обърнах Фнимание колко са МВ -тите на книгите.
Остава варианта с диск и бира ))

Пиши ЛС къде да се видим за да спечелиш CD

Искам и аз :( :(

Книгата е супер!!! HF HPE , страхотен жест си направил към всички тунинг маниаци.Благодарности и на Марио за сканирането и. Има описани много големи тънкости.Доработих си главата и клапаните по нея и сега и се кефя как се рязка!Мерси!!!

...

Ами полирани всм. канали,отнемане от горната повърхност на клапаните,до достигане почти до контактната ивица(имаше около 1мм "изишък" особено на изп. кл.).Всмук. клапани са скосени с фаска 30град. под контактната ивица и горната им повърхност е шлайфана винтово със шлайф камъче и леко омекотена със шкурка "таралежка" ,пак спираловидно.(клапана се върти на мин.об. и с втора дрелка се шлайфа на макс. об.).Главата е отнета 0.6мм сгъстяването е 11.4 :1.Намерих реалната горна мъртва точка, оказа се с 3 град. по-напред на маховика.Маховика ми е олекотен с 2.3 кг. преди половин год. когато си сменях съединителя. Сигурно другата седмица ще я меря с Г тек (на едни приятели).