В събота зареждах и на бензиностанцията казах на пича да направи и гумите 2,2. Наблюдавах го, че на манометъра помпеше до 2,2.
В неделя обаче забелязах, че едната ми гума пак беше мека и отидох на Радиал на Околовръстното и Пушкин. Оказа се, че има гвоздей в нея и реших да проверя гумите отново, че ми се видяха много напомпени. Меря и гледам 2,6 . Измерих и другите две и се оказа, че и те са на 2,6.
Изводите са от вас!

Аз си хода с манометър, редовно с 2 деления повече. Вече си мислех че манометъра нещо не е наред.
Пък той е руски, онези от москвичите.

А замисли ли се, че ако например в бенза са ти ги сложили на 2.2 при минус 5 градуса и после в Радиал си ги проверявал през деня при +15-16 и може и да е нормално?

Със Азот тогава помпете.При него няма промяна с температурата.

Aми аз какво да кажа, същата ситуация като при теб. Само че при мен помпането е до 2,5 и тръгнах към София, не ме питайте какво "бумтене" беше вътре в купето. От там се принудих да си намеря манометъра и се оказаха цели3,2 атмосфери на предните и 3,0 на задните! От тогава на Лукоил помпам гуми само по спешност.

аз пък сам си ги помпя. между другото колегата sachma е прав, ако си карал бъроз или дълго и т.н. нормално е да станат 2,6.

В събота според тебе беше ли минус 5 градуса ?

Казах само хипотетично...не знам нито къде ги е надувал, нито кога... а каквото трябва съм ти го обяснил по-горе.

И аз :mrgreen: ! Един път в месеца преглед - 10-на минути! Откакто лятото ми ги напомпаха на Шел и като тръгнах по магистралата - 120км/ч и кормилото почва да тресе, леко да го пусна и ахаа в канавката :cry: ... Спирам - и 4-те гуми напомпани на различно налягане с разлика 0,3-0,4 атм. :evil: ?! След като си ги напомпих аз /след 15-на минути почивка/ - предни 2,3атм. , задни - 2,2атм - няма проблеми !
Оттогава: Помпане на гуми на бензиностанция - не, мерси :mrgreen: !

Аз пък си ги помпя на бензиностанции но сам, така поне знам какво правя.
А с помпа - абсурд.

Не съм чувал за изискване да се калибрират манометрите на помпите. Може и да има такова, но ако е така никой не го контролира. И аз съм забелязвал фрапиращи разлики. Решението е в повторна проверка със "сигурен" манометър, но въпросът е от къде да си набавя такъв. Тези дето ги продават по 5 леа (пак по бензиностанциите) съвсем не им вярвам!

От някой стар шофиор , на камион , реис , на руски автомобил ..... има голяма вероятност да показват точно

Е и така става - но ... сигурен ли си, че манометрите на различни бензиностанции показват едно и също? :roll: А и си мисля, че е най-добре гумите да се помпят след известен престой на автомобила за да не са загрели - особено това важи за лятото !
Аз си имам крачна помпа с монтиран на нея манометър - така съм сигурен, че винаги си ги помпя при едни и същи условия ! А иначе - 1 път в месеца проверка - отнема ми не повече от 5-10 минути!

и това е вариант
но аз примерно като товаря багаж и повече народ си донапомпям гумите
и после ги изпускам до нормалното

Ден: събота
Дата: 20.01.2007
Час: 18:08
Действия при температура около 12 градуса: Пича от бензиностанция Лукойл, напомпи гумите на 2,2. Аз стоях на главата му.

Ден: неделя
Дата: 21.01.2007
Час: 16:50
Действия при температура около 15 градуса: Аз си проверих гумите с манометъра на Радиал и бяха на 2,6. Изпуснах ги на 2,2