Колеги, би ли могъл някой от София ако има път в близост до автокъща Софавто да погледне в какво състояние е тази червена Баркетка? ПО възможност да проверите кои лампи светят на таблото и как работи двигателя (оборотина празен ход) искам да знам предварително за да не се разходя само до София.

мога да мина утре след обяд и да напиша впечатления утре към 6-7. Късно ли е ?

Когато ти е възможно тогава не вярвам да я продадат до3-4 дни.
Благодаря!

утре ще напиша какво съм видял

Колега, какво стана успя ли да я видиш или нямаше време?

видяхме я колата
накипрена готина за тези които си падат по такива модели но
малко със сигурност ще ти се наложи да правиш в близко време ремонти по колата
просто само е карана и сега е нопудрена като за продаване
имаше малко масло под филтъра - капе
маслото е за смяна обезателно
мисля че като е запалих доста е шумна Вярно че е 130к.с.
има един ключ е поне е червен
сигурно е леко чукната - боядисвана но не тук
и все пак парите са много
но за тези пари твоята е по добра

Значи не си заслужава?! За шумноста на двигателя е така, двувалките на Фиат са по шумни (имат доста ролки и ремъци) А маслото от масления филтър ли е или от въздушния???

Днес с колегата Ключар отидохме да я видим Барчетката.
С една дума -- май не си заслужава да се идва до Сф, за да се гледа тази кола.
Все пак ето някои впечатления (лично мои, не ангажирам Ключаря с тези мнения). Ще се постарая да бъда обективен.
Отвънка колата е що-годе ОК, няма почти нищо за отбелязване - на лявата врата има нещо като вдлъбнатинка и неравност по боята.
Самата врата се отваря с едно изпукване при определено положение. Стъклото на предния десен фар е с отчупено парченце колкото монета от пет стотинки в долния си ляв ъгъл. Боята е с добър гланц. Има една пукнатина в боята точно на мястото, където е ключалката на капака. Според Ключар, имало е макар и слаб, но удар -- не му е харесало нещо под предния капак.
Отвътре в купето. Пластмасите са в добро състояние, по таблото свети всичко. Има еърбег за шофьорското място. Воланът е с кожена облицовка от черна кожа. Педалите имат белези от протриване, а гумата на педала за газта изобщо липсва.
Под капака. Двигателят е бил мит, май. Пали от раз, но работи твърдо, чука, и веднага след запалване оборотите са 1500, после слизат лека-полека и звукът се променя, става по-мек. Докато ния се въртяхме около колата, паднаха до 1000, май - това за около 10-15 минути. Маслото е твърде тъмно като за бензинов мотор. На цвят е като "шуменско червено пиво" -- прозрачно е, но е с по-тъмен цвят. Ключар видя и че капе масло от или около масления филтър.
Багажник. Бгажникът е малък. Има там нещо, което не ми хареса -- под различните пластмасови кори се вижда, че на едно място червената боя свършва и се показва една черна повърхност със следи от ръжда. Има и един счупен пластмасов чарк в багажника - някаква подпора. Не видях колата да пуши. Има нормална резервна гума.

Автокъщата позволява да се откара колата на сервиз по желание на клиента.

Много ви благодаря за подробния оглед. Обещавам да почерпя, а аз ще решавам какво да правя.
Още веднъж благодаря.

не съм специалист
но да дадеш пари и да те е яд за некакви дребни детайли
или да правиш ремонт
иначе колата е готина
ако беше до 6000 става
е ако се качиш сам може да прецениш най добре
то ако може и да се пробва по улиците

Аз като взимах колите нямах и книжка
като ми казаха че има Пунто Гледах в Интернет
какво представлява
хем познат я прати
Жулнато между вратата и калника /според него /ми излезе 130 лв

Абе по снимката се виждат фугите как не съвпадат... Колата е удряна доста и е правена кьопаво,не си заслужава според мене

Присъединявам се към мнението на Ключар -- колата само е карана, сега е напудрена като за продаване. И наистина, много са парите за тази кола. Но в тази автокъща избщо страдат от склонност към завишаване на цените. Например имаше едно Браво, което би ме заинтересувало -- 1.9ТД 75 кс. от 95год. -- 5800 лв. Струват ми се много.

И още нещо --- колата има български номера, но са скрити под фирмените табелки на автокъщата. Т.е., карана е тук поне от една година -- видях в документите че има и застраховка Г.О. за миналата година. Уплътнението на капака на багажника е разръфано при ключалката. Иначе колата е от Германия или Австрия -- видях и документи от техн. преглед на немски с данни от ламда-сонда и тн. Километражът сочи 86000 км., което ми се струва малко вероятно да е точно така. Ако преди България е карана в Германия, където на някои места няма ограничения на скоростта, представям си какви изпълнения е правил предишният собственик.

Снощи се върнах късно и писах полузаспал, та сега дописвам.

Към Val Mcrae -- Всъщност, ако имаш тази възможност, ела и я виж сам -- така поне няма да съжаляваш, че си пропуснал нещо, което може би си е струвало. Ако решиш да я взимаш -- накарай ги да отбият сериозно от цената.

Р