Оххх... много са 37000лв. :(
А къде видя цената :?:

Покарай Пунтака да видим какво впечатление ще ти направи и дано няма лоши отзиви после :roll: - колегата panda_climbing е супер доволен от неговото :!:
Ослушвай се за всичко възможно и не забравяй да видиш на колко километра е количката
Другата седмица и аз ще раздвижа едно "Grande", вече се уговорих в шоурума

заповядай

http://opel.stefanov.bg/docs/Corsa_07.pdf

този вариант 1,2 16V Sport ми изглежда приемлив
с една хубава отстъпка каквато съм сигурен че ще направят
ще дойде към 23000 и нещо .. което е добра оферта според мен
пък и количката е много фешън ... тя е на базата на Пунтото де
или поне така съм чул ... и все пак си е Опел



Обаче ме кефи ...

Не съм съгласен за турбо дупката. По католог максималния въртящ момент е при 2000об./мин, но това не означава, че колата ''заспива''.Най-добре е между 2000 и 3500об.Не е нужно да я държиш както казваш ти в об. за да не заспи.Карал съм я доста(скоро стават 90 000км) и смело твърдя, че колата върви по-добре с всеки километър.

Изглежда двигателя не е разработен или просто си свиканал да караш в обороти.При 180км/ч на магистрала Тракия моментния разход ми е 7л.Мисля че няма коментар.Както вече казах имал съм меган седан 1.5дси 65коня той беше малко по-''лаком'' а и даде някой проблеми поради които го смених.Мисля че един тест-драйв(не ми се вярва да ти откажат от Ауто италия) е напълно достатъчен за да се убеди човек в качествата на колата.На който не му стига едно кръгче мисля че има рент а кар с Пунто.

За цената спомената по-горе от мен се извинявам става въпрос за служебното Добло1.6natural power. Цената на Пунтото е 28 250лв с включени абсолютно всички такси и ДДС.

Не бъркаш ли нещо...Меган седан 1.5 дизелите им почват от 82 кс нагоре, направи пак справка! :mrgreen:

Карал съм почти всички автомобили, които се продават на българския пазар, дизелови и бензинови, така че знам какво говоря. Карал съм и новата Опел Корса със същия мотор на тестове в Германия, впечатленията ми са абсолютно идентични. Дупка има, което е напълно нормално при турбодизелов мотор от само 1,3 литра и мощност 90 к.с.

Гранде Пунтото е на 27 000 км, утре ще монтирам GPS-а и ще го изпъна да видя колко ще вдигне. Изобщо не вярвам да вдигне повече от 175 км/ч, най-малкото защото толкова му дават производителите.

Според немските ми колеги при техните тестове Пунтото с тоя мотор е вдигнало точно 174 км/ч, при показания на километража 193 км/ч. Което е абсолютно нормално при регламентираната от 1994 г. заложена в всички автомобили, продаващи се в ЕС грешка от минимум +7%.

Също така не ми се вярва при пълна газ да гори само 7 л/100, но и това ще го проверя. Корсата с тоя мотор при жулене с пълна газ по аутобан даваше около 9,5-10,5 л/100

Нищо не казваш...

Много еднакви характеристики и много еднакви цени имат "Корса" и "ГрандеПунто" - остава да преценя коя ще ми хареса повече на вид

Искаш да кажеш, че не си добавял абсолютно никакви екстри към нивото му на оборудване :?: Защо :roll:
Беше тук на склад ли :?:

Наистина :roll:
А от къде си взел "Гранде"-то за уйкенда, понеже от "АутоИталия" нямат такава опция :roll:
Може би, рент-а-кар :?: :!:

не, колегата работи в АутоБилд

Чакам отзивите

Колата беше на склад а и по принцип не беше окончателен избор, а нещо временно.Но както обикновенно временните неща стават постоянни и съм с гранде пунтото вече почти 90 000км.Сега мисля да я оставя в рент-а-кара и да си взема едно червено гр.пунто 1.9 мултиджет с повечко екстри и тунинг пакет от Германия.

Що се отнася до максималната скорост, първите 10 000км не можех да вдигна повече от 165км/ч, но сега е друго и достига малко над тази по каталог.Моите уважения към Ауто Билд(любимото ми списание), но при желание на някой от редакцията им в подходящо време мога да демонстрирам максималната ми скорост.


Рено меган с 65 кс. има, само че преди фейслиста.По моето скромно мнение е прекалено слаб. При моделите с по-висока мощност положението е съвсем друго(например Меган 2.0).

90'000км за колко време ги навъртя?
Би ли споделил, какво виждане имаш по този въпроса за внос от Германия, защото и аз го мислех известно време този вариант :roll:
Може и на ЛС, ако предпочиташ

Имаш ЛС.

Zdravejte. Izvinjavam se napred, no neshto ne mi raboti kredora.
Kuku, az kupih GP 1,4 16V Dynamic prez april mesec. Do den dneshen imam 16.500 km.
Imam si semjstvo - znatchi trjabva goljam bagazhnik, no nemozhah da se ottrva ot mislite za GP i najnakraja resih.
Otnathalo iskah 1,2 8V, poneze imach po tova vreme PuntoII/2002/ i bjah spokoen. No resih da si kupja najnakraja edna po dobra i po silnithka kola i vzeh 1,4 16V. I resih mnogo dobre. No za razlika ot teb, az patuvam cca 30% izvan grada. Tam e 1,4 po polezno. Shto se kasae za GP 1,2 8V, momthetata, koito gi imat sa mnogo spokojni. Ne im vzima mnogo benzin. Az imam vv grada ot 7,8 do 8,5. No vsashtnost pri tazi kolithka mnogo ne ti se shte da spestjavash .
Vv nathaloto te interesuvashe, dali ima problemi. Ej gi: zadnite vrati losho se otvarjaha ot vanshnata strana, tropaneto otpred naistina ima, obathe samo pri malki neravnosti i bavno dvizhenie. Njakoi sobstvennici v Slovakia imat problem ss (malej ne znam kak se kazva na balgarski)-tova otpred, deto duha - pri malki oboroti im skrcalo. No vsithkite tezi neshta vethe gi popravjat, razbira se vv garancijata.
Kolata otpred ima dostatathno mjasto(pital si nazad) i sled 8-thasova ezda ne bjach izmoren, poneze e i mnogo tihithka. Moga da sedna "zad sebe si" i oshte imam mjasto za kolenata. Tam se vozjat dashterite mi i imat dostatathno mjasto i za igri. Bagazhnika e 275 litara, koeto mi stigashe za otpuska v Italija. Mnogo udobno e za sedjashtija na djasnata strana - ima dalag "tunel" za krakata. CD/radio se obsluzhva mnogo lesno na volana.
Obathe kakvo naistina mi e zhal, vv sravnenie ss PuntoII, the njama nikakvi "stranithni" mesta i dzhobovete na vratite sa mnogo malki - i karta ne ti se pomestva. No vethe sviknach i za tezi neshta zabrevjam vednaga, kogato startiram i ajdeee...
Ako imas Kuku vaprosi, pitaj. Mezhdudrugoto sedjah vv novata Corsa i e mnogo hubava