Имам проблем с фабричната аларма на Марея. Дистанцйонното е в ключа и лови от 2-3 метра с нови батерйи е. Как мога да го настроя да хваща от по голямо растояние?

Колега и аз съм с фабричната аларма на Мареа-толкова им е обхвата,не е дефект!

Мерси колега Но се надявах на друг отговор :cry:

него пипай докато не се развали изобщо щото нема правене купуваш нова аларма и това е.
трудно се правят отремонтират

Аз имам два ключа и двата са с дистанционно, но и двата ловят от 2-3 метра. Не мисля, че има нещо развалено. Просто се чудех дали не могат да ловят от по-голямо разтояние? :idea:

Интересното е, че това го водят като "екстра" на централното заключване. Т.е. в началото на 90-те по паркингите на супермаркетите в западна европа се нароили много майстори, които следят някоя кола от разстояние 10-15 метра, като дойде човек да си я отключи те прихващат радиочестотата и след това става относително лесно да се отключи. Та производителите решиха така да отстранчт проблема - като разстоянието от което може да се отключва е минимално.

Наистина това може да е доста досадно от време на време - има коли при които направо трябва да залепиш дистанционното за стъклото

Това бе някога, когато нямаше достатъчно добри чипове Сега алармите се правят с двойни и тройни скачащи кодове, който е почти невъзможно да бъдат засечени, но не защото много скачат-майтап! Два метода за подобряване на обхвата има при положение, че сте сигурни за батерията на дистанционното. Единият е да проверите дали не е откъсната антената на самата аларма, или е навряна между много метални елементи-представлява една жичка, която излиза от алармата и краят и стърчи. Вторият метод е за професионалисти. Отваря се дистанционното и се калибрира към приемника. При чести падания дистанционните от едно време губиха точната честота за комуникация с приемника и обхватът ставаше отвратително малък, или въобще не сработваха.

Като заключение искам да кажа, че едва ли от Фиат са направили алармата да лови на 2 метра!

Няма тример в дистанционните за настроика на честотата. А алармата я свалих но никаде не видях такова
кабелче?

p.s.Нали алармата е в плафона или съм свалил някоя друга платка

НЕ ПИПАЙТЕ АЛАРМАТА -ДИСТАНЦИОННОТО освен да сменяте батерии и да зачиствате от прах
всяко въртене или боравене с поялник води до влошаване или разваляне на дистанционното .
Иначе нова
На повечето дистанционни са единствени и не се програмират - копират

Трябва да има някаква антена... Не знам италианският инжинерен разум, как е решил тази наобходимост, както и не знам реално само това, което си свалил ли е алармата, или има и още елементи (за сирената е ясно).

Колеги, аз също карам Мареа. На едното дистанционно бутона беше разпоен, но сега и с двете чувствителността с нови батерии е не 3, а по-вече от 30 м.

Колега ти явно не четеш какво пише в темата колеги ти казват че техните дистанциони са вградени в ключовете а ти евентуано говориш за тези черните на които пише фиат и са с много кофти копчета за натискане.

Колега Dani389, опитвам се да чета и разбирам темите. Или неправилно се изразявам, или неправилно съм разбран. Та, Мареата е ELX с фабрична аларма, ключовете са с вградени дистанционни, меки бутони (толкова "меки", че често я намирам отворена от неволно натискане в джобовете), на всичкото отгоре сини (имам и червен) и с обхват по-голям от 30 м.

Toва доказва логичната ми теза, че е безумно колите да излизат от завода с аларма ловяща на 3 метра!

Абсурд :twisted:
При мен също е от порядъка на няколко метра (незнам дали е точно 2-3 или 5 метра), за 30 метра абсурд
Имам пълен комплект ключове и на 2 от тях си личи, че не са използвани въобще. Сменил съм им батерията и разстоянието си е горе-долу това което написах и с тях! :mrgreen:

Аз също смятам, че разстоянието от което се включва/изключва алармата е направено нарочно така:
1. Най-важното: да не включиш/изключиш алармата по погрешка, например като си на 20 метра и си сложил ключа в джоба и колата взела, че си изключила алармата (а ти не си чул заради разстоянието и шума).
2. Малко разстояние - малък разход на енергия за (де)активирне на алармата, т.е. батерийката ще ти държи дълго
3. Намалява се шанса някой да ти открадне кода на алармата (не съм сигурен, че първият FIAT Code /1/ е направен със скачащ код) като прослуша радио канала на който се предава кода.

П.С. Да не вземе да се обиди колегата Може само на някой модели да са били "предвидливи". Поне аз съм доволен от начина по-който действа алармата