Незнам за какво служи червения ключ и може ли да се извади някаде защото нямам, с какво може да ми помогне ?

За обучение на другите (сините) ключове. Писано е много по темата, потърси.

Ммда... за обучение-демек в него е кода, който отключва имобилайзера да записва кодове на нови ключове. Недей много да задълбаваш по темета, само едно важно нещо ще ти кажа, ако имаш само този ключ непременно си направи син и карай с него! С червен ключ не е препоръчително да се шофира!

мерси аз нямам червен ключ :cry:

Предполагам, че този ключ трябва да го има само ако имам фабричен имобилайзер...или греша?
..аз нямам нито фабричен имобилайзер или червен/кафяв ключ, но да попитам...

Ако когато дадеш на контакт за малко светва ключе с надпис Code, значи имаш имобилайзер и най-вероятно си със син ключ или с копие на такъв. Червения служи за направата на до 7 сини ключа.

Сигурна съм, че нямам имобилайзер :-) Светва ми само "реотанчето" за подгряване на свещите (щото съм дизел) и ABS-a(щото е за чичо дофтор май)... :-)
Ако правилно съм разбрала, щом нямам имобилайзер нямам и червен ключ? (т.е. да не ходя да тормозя тия от които си купих колата, да аи ми намерят червения ключ?)
Сори за тъпите въпроси, ама от хардуер не разбирам много много....

Вчера проверих отново - като дам контакт светва за малко и ключе с надпис "код", нищо че нямам имобилайзер, а ключовете ми са си с код...
Ама червен ключ ниенте...

Точно това светване показва, че имаш FIAT Code система. Това е фабричния имобилайзер на FIAT.

10x
Ама това значи, че червения ключ ми трябва, а аз го нямам...:(
Предполагам, че щом не са ми дали червения ключ при закупуването на колата, сега и да ги изям с парцалите пак няма да ми го дадат...което не пречи все пак да пробвам

ами незнам някой като е дошъл момента / като се блокира кода / да се е оправил с този ключ / да се отблокира де /
а просто се маха кода

Извинявам се за тъпия въпрос, ама какво значи да се блокира кода и при какви обстоятелства може да се случи такова нещо?

ами да блокира кода е да свети CODE лампата подтоянно и не можеш да запалиш само върти стартера
прекъдват се разни вериги по колата
става като няма добра връзка на акумолатора и стартиране едно след друго веднага или програмата се шашка сама
понякога помага и червения ключ но тук не съм чул някой да е направил операцията както трябва
на други коли по става .Обикновенно се маха кода -анулирасе -да не го търси.

Не знам каква е причината за повредата и обикнвено се случва случайно. Блокирането значи да завъртиш ключа но CODE лампата да не изгасне. Тогава просто нямаш палене. Червения ключ не е фатално, че го нямаш. Колата си пали нормално и с този който имаш. Всеки ключар може да ти направи колкото искаш копия, за правене на копия служи и червения.
Ако системата се блокира червения ключ надали ще те оправи. При блокаж вариантите са 2. Евтин и скъп. Евтиния е както казва ключара да се премахне имобилайзера. Скъпия е имобилайзера да се препограмира и да са направят нови ключове.

Уф, дето се вика, да чукна на дърво да не ми се случва....вече имахме подобен екшън с имобилайзера на една тойотка.....от тогава не ги обичам много имобилайзерите - не отричам, че е хубаво да го има, ама...
Благодаря ви за ичерпателната информация! :-)