Лятото си отива и отдавна е време мисля да помислим за зимни гуми.Ето какво намерих из нета:

За сигурно шофиране през зимата е необходимо оптимално сцепление. Благодарение на специалния си дизайн с множество ламели, зимните гуми имат много по-голяма контактна площ с пътя, което гарантира по-добра устойчивост и по-къс спирачен път.
При движение на сняг със скорост от 50 км/ч автомобил "обут" с четири зимни гуми има спирачен път от 35 метра, докато този с летни гуми спира за 43 метра. При заледен път и скорост от само 30 км/ч разликата е още по-голяма. Зимните гуми спират за 57 метра, а летните за цели 68 метра. Много често метрите, спечелени от зимните гуми, предотвратяват сериозни произшествия и спасяват човешки животи.

Кои са истинските зимни гуми?

На пазара се предлагат т. нар. "всесезонни" гуми. Според производителите им са подходящи за употреба през цялата година - при пролетния дъжд, при лятната жега, при есената слана и зимния лед. Това не е нищо друго освен маркетингов трик, който обаче често струва скъпо на клиента. И докато през лятото свойствата на тези гуми са задоволителни, при зимни условия употребата им е компромис със сигурността.

През 1999 г. в САЩ и Канада бе приет нов стандарт за зимни гуми, който вече е световно признат.
Зимните гуми, одобрени по строгите изисквания на този стандарт, гарантират на клиентите най-високите възможни нива на устойчивост и сцепление с пътя при сурови зимни условия и са маркирани със специален знак: снежинка на фона на планина.

Защо силика?

Най-новата технология в производството на зимни гуми е използването в каучуковата смес на силициев двуокис SiO2, химическо съединение известно под името силика.

При температури под 7 градуса Целзий, обикновената каучукова смес на летните и всесезонни гуми губи еластичността си и не може да осъществи добро сцепление с пътя дори при сухи условия. Чрез прибавянето на силика се запазва еластичността на каучуковата смес при минусови температури и се постига маскимално сцепление при сняг и лед.

Кога се слагат зимните гуми?

Обикновенно повечето водачи се сещат за необходимостта от зимни гуми едва при първия сняг. Това често води до големи опашки пред пунктовете за гуми и много изгубено време и нерви. Разумните шофьори оборудват автомобила си със зимни гуми най-късно до края на Октомври. По това време температурата през нощта често пада до нула градуса Целзий и използването на летни гуми вече е опасно. Неслучайно опитните шофьори казват, че летни гуми се слагат на Гергьовден, а зимни на Димитровден (26-ти Октомври).

Достатъчни ли са две зимни гуми?

Въпреки, че изглежда логично от икономическа гледна точка, поставаянето само на две зимни гуми на задвижващите колела на автомобила носи сериозни рискове. При спиране, тежестта на автомобила се пренася на предната ос и автомобилите със задно предаване трябва да разчитат на чудо - оставените с летни гуми предни колела да спрат на сняг. При автомобилите с предно предаване пък, разликата в инерцията от успешното спиране на зимните гуми на предните колела и летните гуми на задните ще доведе до значителна нестабилност на автомобила и сериозен риск от неконтролируемо занасяне. Така че всичко друго освен четири зимни гуми е компромис, криещ сериозни рискове.

Зимни гуми за джипове?

Масово използваните от водачите на джипове всесезонни гуми за всякакви терени, са непригодни за употреба при минусови температури и заснежен път. От няколко години в Европа и Северна Америка добиват все по-голяма популярност чисто зимните джипови гуми, които имат необходимите качества за използване в сурови зимни условия.

Статията е взета от www.avtogumi.com.

Преди време имаше подобна тема и там посочих , че на Уно и Пунто аз лично зимни гуми отзад няма да сложа по никакъв повод :!: само летни със широки канали :idea:

Зависи къде и как караш колата който се съмнява в сигурноста при шофиране със зимни гуми през зимата според мен не е прав.

на снаг , бате , на сняг говоря

Аз мисля че трябва закон да има за това, доиде ли октомври-зимни гуми, нямаш зимни гуми хванат ли те прибират ти талона, и ти спират колата от движение. Неможе едни да копуват зимни гуми и така да усигуряват и безопасноста на останалите а сулио и пулио ми кара цяла зима с сликове и те натриса отзад щото ти си спрял а тои се е пързулнал. Мисля че ако има такъв закон тои ще е един от наи смилсените които нашите "умници"са приемали, а не да светим като димитровградско игрище с фаровете 6 месеца през зимния сезон и да разичтаме че така ще намалеят инцидентите през зимата!-няма да намалеят докато всички не си обуят зимните ботушки!

напълно подкрепям. неможе аз да се нахакам сумати мангизи и някав тарикат да ме издъни.

сподели поне кво ще спечелиш. ако имаш и най малък проблем със спирачките и тръгне да ти върти задника, нямаш спиране.

Точно водните канали държат колата направо отзад ...а повечето зимни нямат ясно изразен канал или канали и точно затова на сняг задницата се върти като пъмпал ...споделям личен опит при 2 модела фиат , не казвам че при всички коли е така :idea: ... Говоря само за сняг , не за сухо стъдено или могро и студено или лед или нещо друго :?

Още по- зле на сняг с летни гуми Тогава защо са зимните гуми само за това че зимата е студено ли ?

На зимните гуми "Ласса" има ясно изразен канал по средата. Искам да ти кажа,че с такива съм на Бравата през зимата и стоят доста добре при заснежени и заледени условия, но техните качества ги избробвах максимално когато карах преди Бравата Сузуки Суифт. Казвам ти това е много лека кола и с тези гуми ставаше много стабилна. Никакви проблеми нямаше в завоите. Просто перфектно се държат.

летните гуми със широки канали може да вършат работа за киша но не и за сняг, просто защото канала се запълва със сняг и става все едно е гладка гумата, а на зимните гуми при въртене на колелата ламелите се самопочистват и го няма този проблем и гумата"захапва"

Добре де... ами ако отзад се сложат едни всесезонни гуми, а менкаме предните за лято и за зима... няма ли да е добре?
Защото парите са много, а задните гуми така или иначе спират много по-малко от предните.

Това понятие всезонна гума го има само в България.
По принцип се произвеждат зимни и летни гуми само че някой летни гуми с по едра шярка ги кращават всезонни .

Говоря само за задните :!:

Разбрах че само за задните, но не мога да се съглася че на сняг е по сигурно и безопасно да караш с предни зимни и летни задни