:arrow:

прочете ли "До всички застраховани в Армеец"?
виж какво още може да ти се случи по наште сервизи :evil: :evil: :evil:

Не ме плашете колеги:)
Утре имам час в Ауто Италия да ми сменят ремъка.

стискаме ти палци
ако имаш проблми викай бойната група да им

недей да четеш негативните мнения а само позитивните и стискай палци .
Колите в крайна сметка са ни слуги :mrgreen:

Браво другарю! Така трябва, всеки който си пати от сервизи трябва да споделя и другите да си зимат полука,така и те ще се предпазят. Бол е с мързеливи, злобни ,нищо неразбиращи, гледащи как да те оберат, тъпи, майсторчета.
Аз никога няма да стъпа там, както и във ВАНТОТРЕИД!

Hi Касабов, ти направи точно обратното на това което ти писах....хм съвсем деликатно вчера."Деликатното" е може би от възрастта, аз съм на 46г и колкото нескромно да звучи "опита"... сполай ти човеко!Стискам ти палци!!! :mrgreen:

Sven, нeдeй така.... всеки и всичко си има издънки."Немой" така... както казват по нашия край. Разбира се,че манталитета ни е проявен във всичко и във всеки, но нещата не трябва да са негативизъм изцяло.Просто не те е "ЗАСЪРБЯЛ ГАЗО" както казва наш приятел от АЛФА форума, и да се наложи там дето си плюл да "лижеш"!

СЕГА НА ВЪПРОСА СЕРИОЗНО... СЕРИОЗЕН ПРОБЛЕМ.. ЩОТО ПРИ ВСИЧКИ КОЛИ СЕ СЛУЧВА...ТО ТОВА СА ДВЕТЕ МЕСТА /АУТО ИТАЛИЯ И ВАНТО ТРЕЙД/ ПРИ КОИТО КОИТО МОГАТ ДА ТИ ПОМОГНАТ СЕРИОЗНО!!!!! Поне за сега!!

Ако не ми вярваш поразкарай се до СИТРОЕН-ПЕЖО ФОРУМИТЕ и виж как се справят с проблемите ЛЮБИМИТЕ ИМ SFA и АМК!!!! :mrgreen:

Колега това е моето мнние за сервизите, във ванто съм бил и повече няма да бъда,.Никъде не казвам не ходете във ванто, просто казвам моето мнение и хората да си прават изводи.Та така

Където и да отидеш... видят ли те, че не ИМ разбираш от работата... те "почват"
Почнат ли да ти говорят за пари, много пари.. бягай.. :twisted:

Здравейте
От три месеца се каня да ходя на сервиз АУТО ИТАЛИЯ
Днес бях за първи път на преглед в сервиза.Приемчика Христо-мисля че се казва, ми каза да дойда в 8. 55 часа сутринта. Бях пет минути по-рано, прие ми колата за диагностика на 1.двигателя, 2.ходова част и3. АБС-свети ми лампата. След час и половина прегледа свърши . Дадоха ми фактура= 3 пъти по 18 лв и като се прибави ДДС - излезна около 75 лв. Казаха ми - всичко е наред , само, че трябва да се смени преден ляв датчик на АБС, но го нямали на склад. Доволен съм , че свършиха сравнително бързо и че колата ми е в ред. Е АБС не работи като хората, а датчика отдавна сам го бях сменил с нов- излезна ми 120 лв.от Виена-тук казаха че ще струва 150 лв. Явно тестера лови грешка ,но не е в датчика, а в лагера с магнитния сепаратор от който той взима сигнала.
Предполагах, че е така-сега се убедих, но това са подробности!?Сам ще се оправя.Общо взето беше спокойно и нямаше много коли, както и работници-е още е лято!!

Замрях като прочетох тази цифра... хлъцнах и се замислих дали да не ходя при шефа да искам увеличение на заплатата... Човек - убиваш ме... просто ме размазваш... 75лв само за преглед???
Отивам да си скърбя на по бира с приятели и да мечтая кога ще мога да отделя 75лв от бюджета си за да ми каже някой че колата ми е наред... :cry:

Здравейте

Не искам да кажа , че не е скъпо, но можеха да ми сменят датчика и да искат още 150 лв. за нищо!!
Смятам , че съм се разминал леко , а друг е въпроса- там не диагностираха правилно проблема ми с АБС и надали ще вляза друг път в този сервиз!?

Когато фиатчето взе така да прекъсва и от време-на време да се оправя проблема беше в буксата на компютъра ... Не правеше добър контакт, понеже бяха клеясали клемите ... като дадеш малко газ плавно работи, но дадеш ли много - умира ... виж да не е такъв проблема ... ако не е - успех в сервиза, където ще водиш колата ...

Здравейте колеги,

В началото на годината си карах колата за диагностика в ауто италия. Не само че ми взеха 100 лв за компресия и оглед на ходовата част, ами изкараха че компресиятана мотор 1,8 16V е по-висока от тази с която излизат новите коли от завода обяснението беше че колата гори масло и за това компресията е висока !!! Интересното е, че маслото не го пипа, което означава че компресията е мерена или на ухо или апарата им не е точен, изкараха я над 14 атмосфери на цилиндър. Окачването било скапано, носачите за смяна и т.н.

Колата я оставих в 9 сутринта и ми казаха че до 12 ще я огледат и ще ми се обадат да си я прибера. До 15 никой не ми се обади и отдидох да видя какво са измайсторили. чаках до 16 да ми изкарат колата, и повече не се върнах там.

Намерих едно по невзрачно сервизче в Горни Лозен, където за по-малко пари свършихме повече работа