Значи това ми е плочката
http://img227.imageshack.us/my.php?image=img00733hf.jpg
и се чудя,възможно ли е от по-тесните дупки на плочката да се губи мощност при по-високите обороти. Защото над 4000-4500 едвам дърпа и на газ и на бензин. И имали някаква друга алтернатива за да разкарам плочката, но без да дупча карборатора.
10х.

Дупчи кутията.
Аз така съм го реализирал, противник съм на плочките когато не са добре изработени.
Да, може да ти се спъва колата ако са малки отворите (и определено това е причината!).

неразбрах кая котия как и защо да дупча, ще ми кажеш ли по подробно
къде да я дупча

Моята е пластмасова правоъгълна например, твоята май е кръгла желязна ?
Аз съм пробил над отворите на камерите на карбуратора - там са ми 2-та щуцера.
Ако искаш в поредната сбирка Неделя да огледаме ?

да за там ще го оставя стига да съм тук, че може ще пътувам по провинцията. Срещата нали е посока сточна гара и от колко часа е.
Таман ще се запозная с някой друг фиатаджия

Да ,странна плочка.Аз си представях да е като моята.Карбуратора какъв е?

незнам какъв е, до колкото знам е двукамерен- Вебер. Как мога да разбера какъв е за да ви кажа.

Като гледам на снимката, дифузорите са ти между 27 и 28мм. Доколкото разбирам, това е нормален размер. Тоест, липсата на мощност не е от размера на дифузорите. И въобще, дифузори със същият размер са на моя карбуратор (двукамерен Вебер - двигател 1.6л 105к.с.) и си имам мощност навсякъде до около 5500 - 6000 оборота. Наистина над 6000 леко спада.
Това което ме притеснява е, че в плочката ти влиза само един маркуч. Ако втората камера на карбуратора се захранва по някакви вътрешни канали на плочката, възможно е да не стига дебита на газта през тях - тоест при отваряне на клапата на 2 камера, сместта ти да обеднява.
Втората възможност е, да смуче въздух от някъде - например между плочката и карбуратора може да има луфт.

Това което казваш, че не работи на бензин, обаче навежда на мисълта, че проблема е общ - тоест не е свързан точно с газовата уредба.
Как са ти оборотите на празен ход - стабилни ли са? А предварението на запалването? Филтъра сменян ли е скоро?

Аз не бих изключил и два проблема, водещи до еднакъв краен резултат - примерно запушен карбуратор (бензинов филтър) + лоша настройка на газовата уредба (и/или лошо захранване на 2 камера с газ)...

Теоретично погледнато, дифузорите, дори и да са със съвсем малък диаметър, не би трябвало да внасят забележимо съпротивление във въздушния поток, защото имат аеродинамична форма (тръба на вентури). Тяхната функция е само да увеличат скоростта на въздуха до подходящи стойности.
Практически, разбира се не е съвсем така, но съпротивлението което внасят дифузорите не е толкова забележимо, колкото симптомите които описваш ти.

П.П. Сега се сещам - огледай се дали някой майстор не ти е оставил "шапка" под формата на частично стеснение на някой от въздуховодите - правят го със втулка с отвор. Когато не могат да настроят уредбата както трябва, някои го правят този номер и дори не казват на клиента. Е тази втулка наистина внася съпротивление и то голямо. В този случай настройката на ниски и средни обороти става добра, но губиш максималната мощност.

http://img233.imageshack.us/my.php?imag ... 73b4bt.jpg
на снимката съм отбелязъл колоко е дияметъра на камерата под плочката, както се вижда и според мен има доста голямо стеснение.
Оборотите на празен ход на бензин са стабилни, на газ са леко нестабилни но е въпрос на настройка.
Предварението си нямам на представа как е- но предполагам че е добре, защото никога нито на газ, нито на бензин съм чул детонация- а до колкото знам детонации се получават от голямо закъснение.
Карборатора и аз допуснах че може да е запушен, затова взех един спрей и го пръснах вече доста пъти и няма никаква разлика- та предполагам си е отпушен.
За стеснение на въздухопровода не може и да става на дума, защото преди месец и нещо си направих изцяло нов въздухопровод.
А от голямо значение ли е ако има малки процепи между плочката и карборатора- защото допускам че ще има- с тези прожини с който е хванат, те едвам го държат да не изпадне.

сега се чудя ако махна плочата и сложа медни тръбички да ли ще е по добре или изобщо няма да работи.
ето за това говоря :
http://img210.imageshack.us/my.php?imag ... 73c5to.jpg



А сега се сетих за нещо, значи правиго само на газ- като натиснеш педела на газта до дупка- ама яко и двигатела започва нещо като давене или и аз незнам почва да бръмчи странно и не си вдига оборотите а едвам ги подържа да не паднат. Този проблем са го гледали майстори- играха си с настройките и нито за миг не е изчезвало. Интересното е че дори при 3000-4000оборота пак да го нагазиш пак така се получава.

1. Процепи не трябва да има. От там смуче въздух и обеднява сместта.
2. Какъв е профилът на отворите. Би трябвало да е: отгоре малко по-широк, стеснява се бързо до минималният диаметър. след това плавно и на по-голямо разстояние се разширява приблизително до диаметъра на камерата. Отворчетата за газта трябва да са малко под най-малкият диаметър. Иначе казано - профила на дифузора се състои от един къс конус, плавен заоблен преход и дълъг конус. На снимките не се вижда добре, но ми се струва, че при тебе преходите са малко резки. И пак да повторя - стеснението създава съпротивление на потока само ако има ръбове и резки преходи.
3. Това, че при натискане на газта докрай си променя двигателя звука и няма мощност според мене е силно обедняване на сместта на 2-а камера на карбуратора. При тебе обаче няма регулировка отделно на двете камери...

ще видя как е и ще го нарисувам максимално точно и ще го кача.
А какво мислиш за това с тръбичките.
10х за съдействието

а как да запуша процепите около плочата. Аз мислех със силикон, но се чуда ако тръгна да свалям плочата какво ще правия.

Аз си направих гарнитурка от картон и я сложих със съвсем малко силикон. Ако питаш мене обаче, помисли за по-добро закрепване на плочката - с тия пружини...

За варианта с тръбичките - лично аз съм силно резервиран...

Няма да можеш да го направиш добре , иначе е добра идея
Или ако имаш познания по стругарство/шлосерство и имаш подходящата среда да го направиш като хората мисля , че ще стане добре.
Дифузьорите не са никак малки, та надали пречат осезаемо на въздуха.