Причините са най-вече политически!
Първо, когато колата излезе на пазара FiAT бяха в най-голямата си криза - само за разработването на този модел бяха похарчени 900 милиона евро, което изцеди до дупка хазната на италианците. Продукта беше повече от добър, невиждано ниво от екстри, най-голямата в сегмента и най-стабилната. За дизайна да не говориме....
И....
се започна епопеята с продажба на част от акциите на компанията за покриване финансовите дупки. Германските конкуренти веднага предрекоха пълен фалит на марката и едва ли не обявиха че това ще е последния FIAT. На фона на продажбите на PEUGEOT с моделите 206 и 307, Stilo беше като "умираща екзотика".
Сами разбирате какво беше отстъплението от продажбите, като всички протриваха ръце да се докопат до технологиите на марката. Най-намазаха General Motors, които след купуването на 40% от акциите на FIAT не само взеха платформата на Stilo за да си направят новата ASTRA, но и преминаха "гратис" на едно ново ниво при дизеловите двигатели. Остарелите им дизели от Isuzu бяха издухани от JTD-то.
Stilo въпреки всичко все още е водач при определени характеристики в сегмента, независимо от появата на GOLF 5, ASTRA и Focus, които се дойдоха цели 3 години по-късно. От FIAT отчитат ранната поява на високотехнологичното Stilo като погрешен маркетингов ход, именно че се появи в момент на финансов колапс и отчаяно търсене на свежи пари, довели до слухове за бъдещето, но ...
това е вече минало и FIAT отново е на върха в класациите по продажби след новака в B+ класа - FIAT Grande Punto. Новата Croma е също неуспешен модел, тъй като се появи близо 9 години след последния голям FIAT и там позициите са почти безвъзвратно загубени в полза на VW Passat.

Въпрос на политика, реклама,маркетинг, организация и най-накрая, но не на последно място ЛИЗИНГОВИ СХЕМИ.Защо продават онези ЕДНОДНЕВКИ Р-206,Р-307..заради рекламата,промоциите и ДОБРИЯТ СОБСТВЕНЕН ЛИЗИНГ.Такова дърво не бих си взел никога.А относно качествата им като нови всеки може да посети ПЕУГЕОТ сайта и в рубриките по модели да прочете за какво става дума.Говоря за новите им модели.За легендарните им 205,306,405,406,605 не казвам нищо.
Та според мен всичко и е от местният дилър.Свалям шапка на Рено.Клъцнаха тиквата на вездесъщият "ПОРНОМОБИЛ", мисля,че дадоха правата на няколко фирми и предполагам нещата ще си дойдат на мястото.Народа "юзер" на тази марка беше пропищял от "Порното".Опел е с тази политика много отдавна... Софияауто,Варко,Аксон.. и не знам кой още.. и си продават хората.На нашите като им се случи същото, предполагам,че нещата биха потръгнали.Има ли монопол няма развитие.

Само като допълнение, колкото и еретично да звучи.Вече започват първите недотам ласкави отзиви от качеството на изработка на Гранде Пунтото.По причина,че в момента е БЕСТСЕЛЪР в Европа и Фиат просто не може да насмогне на поръчките.Естествено започва да страда качеството.Информацията съм чел от руски сайтове... един пазар на автомобили заслужаващ уважение.

скъпичка е
сега като излезе новото Стило и да паднат малко цените, ще сменим Бравите със Стилота

Stilo вече не е толкова недостъпно. За 13-14 хиляди се намират хубави бензинови. Ако искаш дизелово цените почват от 15 000.

За Фиат феновете не са много
Но сме малко

След като един продукт тръгва да се продава като топъл хляб, надхвърлил очакванията, то няма как конкуренцията да не му намери кусури!
А кола без кусури няма!

Дали няма и народ който само с това да се занимава. Да се опитва да счупи колата

Колата, като цена не е недостъпна!
Нов автомобил СТИЛО, в най-евтиния си вариант е с цена 24000лв.

Миналото лято видях едно 2002 година за 12000, при пазарлък можеше и още надолу. Аз лично смятам да мина на Стило догодина ( живот и здраве) с надежда че цените ще се ориентират към 10000 ...

успех , но дано имаш и достатъчно пари когато кола 2002 година се счупи :? :?

и все пак ФИАТ ФОРЕВЪР...а Гранде...скоро ще стане тотален хит и в БГ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Абе пичове, за такива като мене, които карат Типо 1992-ра година, Бравите са недостижими, та камо ли скоро да си купим Гранде Пунто или Стило с тия мижави заплати, в тая шибана страна...

Брей, почувствах се преуспял!

Ако се почувствам и аз преоспял следващата кола ще е Grande Punto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ВЙЖТЕ Й ТОВА ПАРче ,готйна е налй :mrgreen: :mrgreen:

Не знам къде виждаш разликата с Гранде пунто