Много отворена тая бабка ейй...

още нещо ми попадна ,май е за Тунинг темата .при мене няма звук ,ако някой има звук ще бъде интересно :idea:

http://www.jsread.com/tvr/quartermile.html

http://media.putfile.com/brutaln283

Хехе.... Рено Clio въобще не запали, като го изправих срещу Porshe :mrgreen:

А относнo клипа с airbag-a - това си е чиста измама! При спряла кола това устройство не е активирано!

Обикновено минималната скорост на задействане е около 40 км/ч

хммм Алфа 147 ГТ с която и кола да я сложиш не пали... даже ако избера 147 vs 147 пак не палят

Та като говорим за еър бег да попитам някой знае ли къде могат да ми го прегледат защото ми изтече срока на годност на еър бега???

а светна ли ти лампата ?????

E тя лампата няма нищо общо със срока на годност на пиропатрона... Няма таймер, който да мери десет години и да светне. Аз имам лепенка на капака на жабката от вътрешната страна. Там пише докога е годноста.

Не не свети лампата, но има един залепен стикер в жабката маркиран до 02.2006г.

попитах защото и аз имам същата лепенка в жабката ,и на същата дата която е посочена ми светна еърбега ,любопитството ми е породено заради един съмнителен кадър във Ванто :mrgreen:

В моята жабка на лепенката пише 2005г. Дори пуснах тема по въпроса и никой нищо конкретно не можа да ми каже :cry: Дано сега някой патил в тази област види темата ..............

При мен има стикер в жабката под еърбега на пасажера и е отбелязано 4.2009г. Фиат дават гаранция 10 години, след което според сервизната информация трябва "да отидете веднага до най-близкия официален дилър на Фиат", където ще ви скочат със сума 8947867585 лв. за смяна. Просто според хората във Фиат след този период има реална опасност да не се отворят торбите при евентуална катастрофа. Затова караш и си свиркаш със закопчан колан. Лампата няма нищо общо с този период от време.

Явно трябва да се смени въпросния пиропатрон. Само не разбирам защо при поставен колан игнорираш възглавницата??? Или да разчитаме, че ще се държим здраво за волана??? Предполагам си гледал доста краш тестове с манекени и това какво става с главите им въпреки, че имат колани ..... :36_2_10: Има ли някой, който да знае колко струва едно такова обслужване, защото едва ли е 8947867585 лв. То както се казва да пази Господ да не ти трябва възглавница, но какво прайваш когато изведнъж насреща ти изкочи Голф 2-ка с пернишка регистрация, с ауспух като лисича хралупа, от него се носи бясна чалга и т.н. ........ и просто няма къде да избягаш Ти поне имаш още време до 2009г. а какво да правим ние? То не е лошо да вземе по една по-нова колица ама

на мене ми казаха ,че това е по-скоро като застраховка за самият производител !! питах един майстор който ми каза ,че съм луд да се занимавам с подобни неща ,и аз като примерен луд по проучих тук там ....с поръчката и ремонта (замяната) 600 лв.