Не знам дали се е получило отведнъж защото откакто съм я купил е така. Днес мерих темп. датчик и мисля че е добре.На студен двигател показва около 4-5 килоома, а като загря стана 300 ома. Сега съм се насочил към потенциометъра на дроселовата клапа. Някой знае ли колко струва. И още един въпрос. Ако ламбда сондата е станала "мързелива" нямаше ли да се хване при тестването.

При моята мисля че постепенно все по зле става

И ние имахме подобен проблем със забиване и гърмене,оказа се датчика за отчитане на оборотите на коляновия вал. Ако имаш датчик в делкото ,също може да е причина. От стареене прекъсват.

Знае ли някой как да тествам датчика за оборотите.