Не.
4 отвора през които се захващат с болтове за главините.
И нормалното е 4 шпилки да стърчат от тях (понеже се правят от алуминиеви сплави).
Само че тук са направени (на снимката) с 4 резби и с болтове - или са стомана и тежат по 10 кила, или са алуминиева сплав и риска да се разбие резбата е голям (освен ако се ползват разни марки авиационен дурал).

Правилно, моя грешка. И наистина, опасни.

ако ме питаш мен аз неразбирам ама ако искаш ела и си питаи а ако си мислиш че ще ми накривиш си се излъгал тай че по добре спри ....... :!:

Оригинални фланци са много скъпи...
Само един съвет-внимавайте колко големи фленци слагате на задните гуми защото типота-пунтата и т.н. страдат от разчекване на задния мост заради лагерите на задните носачи...
Аз не бързам много много с фланците щото са ми за летните гуми а преди тва требва да се ремонтирам задния мост и да смена един лагер на главината отпреде :(

Според мен на мястото на оригиналните болтове са завити тези с които се държат адаптерите а на самите адаптери има отвори с резба за болтовите за джантите поне това виждам на снимките

Selqatin на една снимка бесхе показал 127-ца с двигател от 131-ца какжа скоростна кития си ползвал там че двигатела стои прав а на е наклонен напред ? ако не е таина де :"))

И според мен е така.А между другото и аз си джиткам с такива фланци(не адптори)на 15 мм дебелина ,и карам джанти на 100 междуосово.Фланците са хванати към главината(98мм),а джантите са хванати към фланците(100мм)

Ами jamie е написал същото...

Ами не точно същото тои казва че стърчат шпилики а такижа няма просто има разпробити нови отвори за болтожете (и на снимката са 5 а не 4 болтовете :twisted: ) (без да се заяждам)

Да, няма смисъл да си играем на думи, аз останах с такова впечатление.

Просто човека е написал 4 вместо 5 отвора. Както и да е, няма значение.

Важно е че останалите са разбрали за какво става вапрос все пак

Споко пич - забавлява ме тенденцията да се произвеждат подобни компоненти ако може - и от дунапрен
Това не е интериор или светеща пръскалка - ако нещо се прецака по ходовата част - нещата може да завършат и трагично. Просто умната !

Никъде не виждам Iv4o_M да е написал нещо за материала от който се правят фланците та да се заяждаш с него че са от стиропор или дунапрен :? :!:

споко бате то нали наеш че и такива с комплекси трябва да има все пак без тях неможе така че да не ти пука ))))) а ти като направиш фланците ги снимаи ) искам да ги видя че и на мен ще ми трябват и успех )

Е хайде ВИЖ !



Да покажа 1 грозно снимче - ей-така на 50мм дебели все още неразпробити адаптери - ето ти КОМПЛЕКСИ:


ПП: Леко тунинговане - като тръгне да ти бяга джантата с луфт поне 10мм при 150 км/ч ще се сетиш за тази тема и за Видинския тунинг