уното ми е пълен инжекцион , та ви питам какво мога да му направя та да му дигна малко кончетата;
има ли чипове за този мотор , и др.

тва уно мисла че беше моноинжекцион,75 кончета нищо че го пишат i.e.:roll:
1.фаза зимаш колянов вал и мотовилки от пунто 1,6 от некоя морга и от 1498 отиваш на 1581 кубика олекотяваш ги преди да ги сложиш,също и маховика...
2.фаза полиране и портване на главата,смяна на прожините на клапаните олекотяване на клапаните смяна на всички консумативи по главата,правиш леглата на клапаните със 3 ъгъла...
3. изхвурляш моно инжекциона и зимаш два двойни карба вебер(или подобни) има ги по старите алфи...
4.там спортни филтри и хубава изпускателна с-ма
:roll:

Да де само че що щат четирите дюзи на моету уно, при тва е доста дърто?
И другото, само колянов вал и биели от пунто ли требе, че станат ли буталните болтове и буталата от уното?

а пружините от какво се слагат

батка , незнам дали е моно инжекцион ама аз имам 4 дюзи и със сигорност трябват и четирите
иначе това за пунтото е идейно[/b]

Опааа днес видях че има и 75i.e. , което е моноинжекцион , а пък на жената е пълен инжекцион. тъпото е че по-старите 87-88 са с пълен инжекцион Бош а по-новите 89-91 са с моноинжекция. Все си мислех че нещата се развиват по обратния ред.
Все още се учудвам на Uno-то, бе много бега бе - днес ми "скалпира" и Alfa-та -> тая въшка направо си плаче за тунинг. Нека се постопли и ще се поразтърся за колянов вал от Punto 1.6