Здравеите в понеделник 6те си слагам газова на brava 1.4 sx с климатик и ако мойе да ми кайете кое е по-добриат от
двата кль4а този които сам преминава на газ след достигане на 2.500 оборота или ра4ниа?

определено автоматичния е по удобен защото можеш да го ползваш като автоматичен и като ръчен проблема при него е че по бързо се скапва според моите наблюдения

Моят е автоматичен, но по температура, превключва при достигане на 70 градуса и така първите 3 километра сутрин са винаги на бензин, което според мене е добре.

Колега plamen_gramatikov погледни тази тема

Слагай ръчния, при моно-инжекциона не е задължително да палиш винаги на бензин. А и ако караш много градско не е удобно всеки път като запалиш да форсираш за да преминеш на гас.

По-добре е да сложиш автоматичния, защото въпреки, че е моноинжекция трябва да палиш на бензин и след като ти вдигне над 50 градуса да прехвърляш на газ. Никакъв проблем не е да я изфорсираш на някой светофар или кръстовище докато чакаш. Аз съм с автоматичен ключ и дори сега в студеното сутрин обръщам само на бензин и така карам докато стрелката отлепи от 50-те градуса и тогава вече обръщам на газ.

Има два вида автоматични превключватели, единия е с две позиции - на бензин и автоматичен, а другия с три позиции- на бензин, на газ и автоматичен. По удачен е втория вариант защото, как ще запалим, аки ни откаже бензиновата помпа. Има начин, но трябвя отделно да се подаде напрежение към релето на изпарителя.

Ръчен според мойте бегли впечатления колата щом ти е карбуратор или моно няма смисал лятото няма никакъв смисал да я палиш на бензин(не разглеждаме случая "така пише в дебелите книги")