Val_mcrae Вече съм питал за твоето купе и точно за това ти писах за Ферари пакета за Купе. Ако искаш ще те закарам до там ще говорим с момчетата познавам ги. За цени и отстъпки не знам но поне знам че си вършат работата добре и с желание. За собственика бивш състезател има друг бизнес и това му е хоби за мен само това е показателно че са сериозни и много запалени.

А бе незнам ама влязох веднъж при тия приятели (от година - година и половина не съм влизал вътре) и си говорихме малко за тунинг, след малко започнаха да ме гледат с недоумение и започнаха да задават "странни" въпроси относно действието на "тръбата на Вентури". Замълчах си и си тръгнах. Дано вече са се отракали че не знам на какво ще направят купето на Vаl_mcrae !

Колега мислиш ли, че могат да ми "уакат"дзвера :mrgreen: :mrgreen: ??? :roll: :roll:

Приятелю, и аз не знам какво е тръба на Вентури - това инвалидизирали ли ме нещо? За моята кола првя това което ми харесва визуално. Знам изключително добре, че в никакъв случай няма да подобря аеродинамичните и/или технически дадености на колата. За мен е важно да се чувставм добре в тази кола и да я карам с удоволствие, не го правя с някаква цел. Същото смятам важи и за останалите колеги, които подобряват колите си визуално.

Нали за това се казва оптичен тунинг. За заблуда на останалите шофьори :mrgreen:
Кога мога да отида там и да поговорим с тези момчета за цени?

Не виждам за какво трябва да се сърдиш! :? Val_mcrae търси мнение, и колкото повече хора си споделят своето, толкова по-обстойно ще се запознае с въпроса и сам ще реши какво да прави. Искам също да ти кажа, че не съм против тунинга-напротив! Доста съм запознат с основите, а за някои неща съм проявявал особен интерес. Ако не се занимаваш с такива неща ( двигатели и тунинг), не е нужно да знаеш какво е "тръба на Вентури", и не, не те "инвалидизира" . Но за хора които правят тунинг ( това означава да подобриш колата не само визуално - TUNING в превод - настройване; повишаване на ефиктивността...), някак си е меко казано " странно" да не познават един от основните закони ( ефекти ), които се използват още в най-ранните карбуратори за повишаване на КПД.
Надявам се на следващата среща да се запознаем лично и да пием по бира!

Ето го пакета, за който става на въпрос предполагам. Само с разликата, че съм почти 100% сигурен, че не се сменят изобщо броните, а се режат и лепят добавки :? :? :?

Да точно тези ми предложиха! А вие какво ще ми препоръчате да се заема ли с поставянето, е не аз де ами в сервизчето Как мислите дали ще ми окепазят колицата?

Жълтата е трепач! :twisted:

На мен страшно ми допада задницата на тъмно синята. Ако си направиш твоита така ше много ..... за завиждане. Пък и после можеш да споделиши малко опит.

Между другото има и доста изгоден чиптунинг дето ти дава от 10 до 15 hp

Струва ли си за 10-15 К.С.?

Не се сърдя разбира се И държа да ми обясниш за "тръбата на Внтури" на по бира!!! А за val_mcrae, според мен трябва да направи това, което го кефи. Така че дерзай аз ще помогна с каквото мога, както си говорихе.

Ми за мене си струва щото за 600 - 700 лв колата става 145кс, за 1.8 16V . Така става повече от 2.0 16 волта, а е по лека, пък и ако не се правиш непрекъснато на състезател ти пада малко и разхода.

Ами за кола без турбо 10-15 к.с. от чип е доста добре, а за 1,8 е направо отлично. Някоя Гофрета или Опел с голям зор ще искарат толкова.

От коя фирма е чипа, щото според мен това за бензинов атмосферен мотор просто не оправдано.


Марка FIAT
Модел BRAVA
Двигател 1.6 16V - 103CV
Година 2001
Цилиндри 47
Обем на двигателя 1596

Оригинални технически данни DigitalTuning технически данни
Мощност в [HP] при 5750 min-1 103 Мощност в [HP] при 5850 min-1 115 Въртящ момент в [Nm] при 4000 min-1 145 Въртящ момент в [Nm] при 3800 min-1 164
Максимална скорост [Km/h] 180 Максимална скорост [Km/h] 185
Ускорение 0-100Km/h [s] 11.5 Ускорение 0-100Km/h [s] 10.9
Разход на гориво [l/100Km] 7.5 Разход на гориво [l/100Km] 7.3


Увеличение на мощноста с 12 [HP]
Увеличение на въртящият момент с 13 % [Nm]
Цена 778 [лв]