Всъщност искам да разбера,колко колеги са махнали тази планка и ОТ колко време карат без нея? Има ли някакви последствия за картера от махането на планката? За какво точно е сложена там? За красота едва ли..да държи да не падне изпускателната тръба звучи смехотворно.Един квартален майстор ми каза,че била сложена картера да не се усуквал/счупел/загубил форма/поддържал целостта на двете половини и други такива,които лично за мен са хипотези само.Понеже ми се налага да пътувам с Фиат-а по-наводнени пътища,които няма как да знаеш на каква дупка ще налетиш във водата и да пръснеш картера.Готов съм да махна планката на мига,ако споделите точно и конкретно мнение за какво е сложена там.И малко спам,но мисля полезен за всички с новоотворилите се дупки в България след последните дъждове и снегове.Кажете как малко да се вдигне този Фиат моля ви някакви идеи .В момента съм с гуми 185/60/14.Според вас с колко мм би се повдигнал,ако му сложа гуми 175/70/14 Моля и за други идеи за повдигане на самата кола.Всяка идея и всеки МИЛИМЕТЪР ми е важен,защото трябва засега да ходя на работа с нея и локви до фаровете .Благодаря на всеки предварително изказал мение-Благодаря.

Учудвам се никой ли не го чете този форум

Не мога да разбера коя планка имаш предвид. Има една веднага след изпускателния колектор, той държи гърнето след изпускателния колектор. Аз карам без нея тъй като моята е много ръждясала и потчи я няма, но скоро съм решил да си направя една от тръба. А повдигането ще стане с 175/70/14 ще се вдигне, по калкулатора за гуми с 23мм, което не е малко . Ето тук можеш да направиш съпоставка за гумите.

Колега тази планка ли си имал предвид която съм отбелязал с червена стрелка.

колега на моиа фиат махнах тази планка коиато е то4но под картера дори преместих пробката отзад на картера купих и15 ки джанти и сега мога да кажа 4е не подпира но все пак внимавам зажтото 3 пати сам го пукал ито доста сериозно