Вашите мнения кой ще дръпне Бравото 147 коня или Голфа кр 139 коня ,
Мисля си че КР ще ме дръпне, някой пробвал ли е

бравото го отнася по пъргаво е

Голф 2 КР дава ниски 16ки на 402м...ако не е пипан

Ти сличайно да не си beboka от .org или всичко в Люлин сте Deutschland болни мозъци ... къде пак ми сравняваш по другите теми 325 с пунто или браво я се стегни малко. Какъв Голф или БМВ караш, ако имаш книжка. Кажи сега колко са бързи и здрави немските талиги, какви кочини си италиянките чупят се не вървят и така. Извинявай ама ти взех целия репертуар и вече нямаш да имаш да казваш. Форума е за Фиат като не си тукашен ходи се хвали в БМВ, ФВ или Опел форумите !!!

Карам Браво HGT и E39 530i...а напоследък и Е60 535d. Ся сети ли се кой съм

Относно здравината на немските и италианските коли - нека да бъдем обективни - всичко под 2001ва си е стара кола и човек трябва да е голям оптимист, да очаква нещо от нея

ПП: Занапред, проявявай малко уважение към непознати никове, никога не знаеш кой стои от другата страна

Аз мога да кажа кой седи зад ник mahovika.

Аз си знам кой седи зад ника, а и повечето хора сигурно ...
- Ако водим дискусия отговора ми е следния - Всичко под 2001-ва е стара кола, но незнам защо някакси предпочитам повече старата кола, някак все недъзи чувам за новите. А това да сравняваш 325-ца с Пунто Турбо е просто немислимо незнам, изградил съм си мнение за теб и не съм вярвал, че имаш такова мислене.

ПП. Занапред знай едно, аз не проявявам уважение/неуважение към някакъв си ник, слабо ме интересува кой е зад него, аз изказвам мнението/неуважението си към пост-а, за мен той е глупав !!!

От всичкото писане, едно не ми стана ясно - къде видя да сравнявам 325 и Пунто ГТ ?



Няма недъзи, просто не всеки може да си позволи цената, сам да скъса найлоните от седалките си

за съжаление си прав....всеки иска нова колица...

Няма недъзи за 20-те хиляди досега, но да не трупам офтопик

Еми това си го писал ти нали ... на колегата midsummer, които е написал, че кара ГТ

И между другото, дори с 1100cc повече и 55+hp, въртящия момент на турбината и лекотата на пунтото ще му е достатъчно, за да бие тази "расова бегачка".
А за новите коли, не виждам смисал какво общо има това да си позволиш нова кола с това да имаш дадено мнение. Повярвай ми имам достатъчно допирни точки с новите коли, включително БМВ и мога да ти кажа безброй много абсурди.

Не те знам, какви допирни точки си имал, еле па с новите БМВ-та...Относно бъговете - те старите в 99% от случаите са на по-високо техническо ниво от моделите на конкуренцията, пък какво остава за новите. АМа все пак - назови конкретен модел, конкретен номер на двигател и съответните абсурди при него.



Ако успееш да назовеш ЯВЕН "абсурд" при която и да е нова кола('08, '09 моделите), ще престана с тази дискусия.


И не си ме разбрал...за кой ли път Ама сега ще пообясня - с поста ми, който си цитирал, съм имал в предвид, пича вместо да пише глупости за менкане на талони и тн, да вземе да пусне едно предизвикателство към някоя реална 325тица и да гледаме развоя на събитията. Двете коли са несравняеми. Сега ясно ли ти стана

И не на последно място - за въртящия момент на великото GT
http://www.zeperfs.com/duel154-89.htm - в този сайт, даже малко са го изсилили - няма стоково GT, което да прави 15.9 на 402м.


Сорка за офтопика.

Ти сега изпитваш ли ме или ... !



Имам си някой задължения и немога да ти опиша всяка ситиация с подробности, но накратко. БМВ Х5 на година не пали, защото му се скапал акумолатора (не че е сериозно, но ми е смешно), Пежо 307sw пълна до горе компютъра казва няма нафта неможеш да продължиш на средата на магистралата, Каптива главините и вият на няма и 10 000км и за 15 000 два пъти са и сменяни биалетки, Опел Астра ГТЦ спукват и се и двата халогена от температурните различия зимата, Нисан Х-трайл - скоростите не влизат в гаранцията и още мога да напиша, но това ти стига !!!




И кое не съм ти разбрал караш човек с Пунто ГТ да се дърпа с 325-ца първо престанете да гледате каталози и по характеристики 320-ка и Купе 2.0 16V са еднакви до 100 ама фактите говорят друго и второ дори по каталог пунтото е по-бързо с 0,1 до 100 !

Правиш теза, трябва да изложиш и някакъв доказателствен материал към нея. Приеми го както искаш.

Акумулатора за дефект по колата ли го приемаш?



И това ли е дефект?



Това коя Каптива? Давай модели и години. Но по принцип, никой не очаква много от корейски коли.Виж , ако БМВ или Мерцедес...или ВАГ дадат такъв проблем, ще си сменя името.



Ми те и на нашите хлоптори се трошат халогените, особено ако минеш през локва и успееш да го опръскаш.



Погледни му темата за 325тицата и ще чатнеш за какво съм му предложил това. То са едни филми с 100 октанови бензини, не му бил взел талона и тн.



Читави тройки се броят на пръсти(в повечето случаи, се закупуват от хора, нямащи си и представа от поддръжка на автомобил). Оттам и митът, че тая кола не върви...Същото важи и за Bravo HGT(макар че ,дори читаво е слаб конкурент на повечето Hot hatchback представители) Аа да - не забравяй да вземеш GPS от някой и да видиш отклонението по километраж...ще останеш много изненадан(ако вече не си проверявал това). Ето защо, някъде виждаш че една кола прави 0-100 за 8.5, другаде - 9.0 и тн.

Гледай сега пишеш, развиваш теории ама не четеш, къде аджеба съм писал за ДЕФЕКТИ, няма как да ме убедиш, защото аз си имам дадено мнение, което си е мое, но кажи ми къде съм писал ДЕФЕКТ, писъл съм НЕДЪЗИ И АБСУРДИ, ДА да ти се скапе акумолатора на няма и година заводски, да не ти влизат скоростите и окачването към гаранцията са АБСУРДИ и смешки за мене, така че спориш, но не знаеш заглавието на темата

ПП. помниш ли преди време БМВ форума си дадоха представитер на е36 320 читав, фиат форума Купе 2.0 16V и там си показаха нещата.