Разхода ми на газ е >15 л/100км. градско!
Чисто нов въздушен филтър,завишеният разход е и при топло време!
Мога ли сам да се опитам да го настроя или направя нещо, защото ми омръзна да ходя при човека, дето ми постави газовата уредба (срещу BILLA, на Т.Каблешков-кв.Мотописта) ....!

Mожеш да я настроиш разбира се , но надали ще е по-добре от настройката на газ анализатора.
Общо взето - от врътката на изпарителя търсиш максималните обороти , без разбира се колата да се дави.
Оттам вече не зная как ти е колата - карб (едно/двукамерен) , моно инжекция или многоточкова такава?!

Колата е 1,6i.e. моноинжекция.
Максималните обороти ги търся на празен ход ли?
А ти работиш на Сам.шосе-1 ли? Защото, ако е така сме на 200 м. един от друг?!

Самоковско Шосе 1 е адски обширно понятие
А и напуснах вече , защото не мога да съчетавам работата с ученето... :evil:
Да , на празен ход търсиш стабилен празен ход с максимални обороти. Плочката с един или два щуцера ти е?

Това вече незная!?
Уредбата е StarGas.

Уредбата няма значение.
От изпарителя вървят 3 дебели маркуча - два за вода и един за газ , който върви някъде към инжекцията - след това някъде по пътя му има едно кранче и след това въпроса ми е един маркуч ли продължава или два?

Един!

Хм... тогава би трябвало да е по-лесно , но не съм сигурен - трябва да задържиш на около 3000-4000 оборота и да я настроиш на слух. След това пробваш от празен ход рязко да дадеш газ , за да видиш дали има ряз. Ако се дави - навиваш кранчето с една идея, ако се "замисля" малко го развиваш и така...
Ако след цялата тази играчка като караш в колата мирише на газ - врътката на изпарителя малко я затягаш , защото ще ти е богата сместа и обратно - ако е супер спънат кон колата го развиваш. Тези манипулации ги правиш в рамките на 1/4 до половин оборот на кранчетата...

Мерси за инфото- ще я пробвам!
Ама то и сега си мирише на газ ?!
Гледах по маркучите и съединенията- видимо няма проблем. Може ли, по някакъв начин, да се разбере за евентуален теч?

Елементарно се гледа за течове - правиш си сапунена вода и със пяна проверяваш по всички съединения.
По-скоро ти е много богата сместа и за това мирише - в генерацията се изхвърля части недоизгоряла горивна смес

А-ха разбрах и ти благодаря за инфото!
Ще пробвам довечера да я настроя или разтроя !

И аз имам подобен проблем - колата е Фиат Мареа, пълна инжекция, с газов инжекцион (така е купена), но от известно време дава много голям разход. Смених въздушен филтър и ми казаха, че трябва да отида на реглаж, но пък в сервизите ми казват, че газовия инжекцион не може да се регулира. Газовата уредба е БРЦ, и от всички сервизи ме пращат в оторизирания сервиз в Дружба, където пък много се чака и трябва предвалително записване.
Някой има ли идея какво бих могла да направя?
Друг проблем, който имам е, че на ниските обори на газ колата се дави и придърпва. В БРЦ ми бяха казали, че някакъв СМАРТ е за смяна, но след като го тестваха, се оказа, че не е в него проблема и решиха, че пролема е в съединителя. Да ама на бензин този проблем го няма - колата върви перфектно. Някакви идеи?
ПС Аз съм половинката на Милен, и предварително се извинявам за неточното използване на някои от авто-термините

Наистина газовият инжекцион сам си регулира сместа и имам предложение - отиди на кодочетец да видят дали компютъра на колата на бензин не е натрупал някакви грешки за някой датчик и да е преминал в сервизен режим (сервизният режим представлява предварително зададени настройки на смес и Т.Н. , като не се влияе от датчиците за количество въздух , емисии изгорели газове и т.н. ; компютъра влиза в този режим когато някой датчик не е на ред и просто не е в състояние да регулира сместа). По някога сервизният режим се доближава до толкова до реалните условия , че разликите в режимите на работа не се усещат...
Общо взето идеята ми беше такава : газовият инжекцион също черпи данни от тези датчици , но не мисля , че има сервизен режим , както и памет за грешки.

Извинявай за тъпия въпрос, но къде има такова нещо като кодочетец? Ванто трейд? Ауто Италия? Александър Ауто? И фатално ли е, че нямам червения ключ за колата, а само синия?

Относно червеният ключ не мисля че ще ти е нужна повече информация от тази ТУК
Във Вантотрейд могат да ти проверят компютъра, въпреки че мен ме съмнява от това да е големия ти разход. Най-добре отиди в този сервиз за газовинжекцион който са ти казали.
Незнам дали си проверявал свещите, но те са много важни, особенно при работата на газ.