Смених дисковете и наклатките но проблема си остана като натисна леко спирачка със скорост на 90 км. и тресе в педала като abs но се усеща и в колата мисля че нямам abs но вече си мисля че може и да имам или проблема е в друго колата е 97година

Опс... А сега де! Аре да изясним първо имаш ли АБС или нямаш. Отвори предния капак, погледни изходите на тръбопроводите от спирачната помпа и се опитай да проследиш накъде отиват - дали нанякъде надолу или в друг някакъв корпус? Ако има такъв корпус - има АБС. Погледни зад ботушите на предните амортисьори дали се виждат жълтите (доколкото си спомням) куплунзи на индуктивните датчици на предните колела? Ако така не можеш да се ориентираш просто свали едно колело и погледни дали има индуктивен датчик на шенкела. Ако да - имаш АБС.
Второ. Нека прецизираме нещата. И да имаш АБС - при нормално спиране на сух асфалт няма причина АБС-ът да сработва, при това всеки път. Сменил си дискове и накладки - кои? Предни и задни или само предни? Имай впредвид че тресене при спиране се получава не само от предни спирачки, а и от задни. Наскоро изгубих две седмици да убедя един познат с Брава 100 ТД да му струговам задните спирачни барабани, защото категорично отказваше да повярва че от тях може да му тресе при спиране с около 100 км/ч. И когато накрая го направихме колата притихна и се отказа да тресе. Така че ако си сменил само предни накладки и дискове или си сменил отзад само накладки - провери си дисковете / барабаните.

смених само предните дискове и накладките,несам си и помислял че може да тресе отзад

но мисля че проблема идва отпред след като ме удариха,преди това мисля че не тресеше несам много сигурен защото почти не я бях карал,предстои ми смяна на рейката възможно ли е да е от нея или не обезвъздушени спирачки или крива главина

По скоро ти тресе от криви дискове. Когато дисковете изтънеят/се износят доста и когато позагреят от често използване на спирачките, при преминаване през една локва се охлаждат прекалено интензивно. А всички знаем, че от ударно охлаждане на загряти дискове следва изкривяване.

вчера смених дисковете тресенето остана

Бяха криви или много износени? Защо си ги сменил? Надявам се не защото си се съмнявал.

мислех че тресе защото ми е крив диска пак и си бяха за смяна вече

Приятелю, ама ти даваш информация на час по лъжичка дето се казва... Първо, от задни дискове / барабани може да тресе както и от предни, и второ сега научавам че колата ти е удряна. Обясни набързо как, кое е смачкано и кое е подменено, регулирана ли е колата след това, ако не ти е проблем сканирай данните от реглажа и ми ги прати да ги разгледам.

предна лява гума пое по голямата час от удара и смених всичко каре,носач,спирачен диск,амортисьор,и още 1-2 неща който незнам как се казват всичко купих от морга и колата тресе при натискане на спирачка със скорост над 90км.казаха ми че имам крив диск ,смених 2та диска и накладките със нови но тресенето остана

За да потрошиш амортисьор и каре... сериозен удар си е било. Не ми отговори регулирал ли си ходова част на автомобила след ремонта. Ако не си го направил - повярвай ми, това е доста нехайно от твоя страна. Направи го и ще говорим пак.
Едно допълнение. Ако ти кажат че предницата е много изкривена и не подлежи на регулиране - изпрати ми данните на лична. През ръцете ми са минали доста коли с подобни диагнози.

майстора който ми я прави каза че я е карал на реглаж и сащо че има малко разминаване в междуосието или нещо такова но каза че е в допустими граници а иначе удара беше наистина много голям аз карах с около 50 км и като ме удари ме влачи 5-6 метра назад

Еее... Не знам какво да кажа. Майсторски манталитет порочен. "Добре беше". Само ще ти кажа как се работи в един квалитетен сервиз. След толкова сериозен ремонт ВИНАГИ се прави регулиране, след което ВИНАГИ се прави разпечатка на ситуацията преди и след регулирането. Тази разпечатка се изготвя най-малко в три копия - едно за клиента, едно за застрахователя и едно за сервиза. Крайно несериозно е да поднесеш кола на клиента и да му кажеш "абе виж сега междуосието е малко по-малко, ама иначе е наред".
Пак ти казвам иди и си премери колата, няма да ти отнеме много време и няма да ти струва много.
Извинявам се на четящите събратя и на модераторите че тук се получи малко стил чат.

Аз залагам на тресене от задните колела.Направи следното-свали барабана и саморегулиращия механизъм го навии 3-4 навивки да се събере,това го правиш и от двете страни и пробваш.Пиши какво е станало

Когато имаш изкривен диск, даже и с 30км/ч да караш, при леко натискане на спирачката веднага се усеща на педала като потъване и повдигане, вибриране!
Ако спираш по-интензивно от по-висока скорост и усетиш тресене в предния мост, но без вибрации на педала, тогава е от тампоните на носачите!
Ти усещаш вибрации на педала и си сменил дисковете, но диска се монтира на главината и ако тя е крива или имаш изкривяване на шенкела, тресенето ще си остане!
Вдигни колата, завърти колелата поотделно и виж от коя страна е проблема!