Колеги ще ви помоля за малко каталожна информация за BMW-то, тъй като аз не откривам нищо. Интересното в спора е, че защитника на BMW-то, е доскорошен притежател на Фиат Типо - Грант Туризмо, а човека заставащ зад моето Купе, е член на BMW-Клуб и кара 320-ка. Двамат са ми познати, и искат да заложат на двете коли. Дайте мнения и съвети.

Ако говорим за нови коли, бих сложил парички на бавареца, щото е по-лек и силен. Като се има предвид колко е стар обаче, нищо не се знае. Зависи състоянието на БМВ-то и от това как ще тръгнеш, бат Ангеле

Ти поне знаеш от опит, какъв резил може да си докара едно Купе, при нескопосано задкормилно устройство
Човека твърдящ, че Купе-то е с по големи шансове, звъня на всички възможни познати от BMW-клуба, и всичките са на мнение, че ако и двете коли са сток, BMW-то трябва да е в някакво супер добро техническо състояние, което е почти непостижимо за кола на 24 години. Предполагам че каталожните данни са почти еднакви и за двете коли, в най добрия случай BMW-то да е с 2-3 десети по бързо от 0 до 100км/ч.

И аз не можах да намеря повече информация за тази модификация. Копнах инфо за 320и, което е: около 1180кг., 129коня, около 160нютона момент и секунда след теб до 100км., демек около 10.2. Са, 323и ще е доста по тежко щот е 6 цил. и въпреки, че е 150 коня най-вероятно ще е умрело на високи, тоест ще е бая мудно на ускорение. Дилемата е следната: Ако колата е подържана и правена, щото ако е подържана почти съм 100% сигурен, че не е сток, я е некоя дрифтаджиика, я драгаджийка, начи нема смисъл да се пускаш. Ако е таралясник, му вземай парите и да се черпиме в О'Шипка. Кога ще се бегате?

Намерих каквото ти трябваше:


1984 БМВ 323и
Engine
Type: 6-S
Wet sumped
SOHC
2 valves per cylinder
Main bearings: 7
Bore x stroke: 80.00 mm. × 76.80 mm.
Bore / stroke ratio: 1.04
Displacement: 2316 cc 141.33 cu in
Compression: 9.8
Fuel system: Bo LE-Jet fuel inj.
Aspiration: Normal
Catalytic Converter: N
Max. output: 150 PS (148 bph) (110.3 kW) @ 6000 rpm
Max. torque: 205 Nm (151.2 lbft) (20.9 kgm) @ 4000 rpm
Max. rpm: 6600
Coolant: Water
Specific torque: N/A

Performance
0-60mph: 7.7 s
Quarter mile: 16.5 s
Top speed: 204

Това е в класа на Купе Турбо Няма да се пускам, и пак ще трябва да черпя, пък било то и с моите си парички, че е по добре да черпя аз с моите, отколкото някой друг пак с тях.

Концепцията ти за черпенето е бетон!

Между другото, къде за бога го намери този претендент? 323и и то от 1984 е много, много рядка модификация на Е30

Къде пише че БМВ са само спортни коли? Много се дразня на изказвания от сорта "кво е това БМВ комби ?" и подобни. Преди да си взема купето , бях на една крачка да си взема е36 1.8 ис... добре че не го направих ! Виновника за това е Slav от ланча , фиат , алфа форума, хвана ме един ден на къс пас и ме убеди да си взема купе. Страшно съм му задължен! Та по темата , в неделя вечерта най-накрая се дърпах с приятела на сестра ми които си взе БМВ 320 ванос 150к.с. 24в . Той беше убеден че ще ме направи смешен, обаче се оказа, че смешния стана той, а даже се колата му не е сток - разпилван двигател , стортен филтър К&Н и допълнителният ванос, които малко или много са си от значение ! LEVSKI ако залога не е голям , пусни се и направи БМВто са смях моля те !

Crusible , сигурен ли си за показателите на БМВто , много завишени ми се струват

Замисляйки се, задавам същия въпрос!!!

и аз гледах сега в татко гоогле и попаднах на сащите параметри, както колегата.Но като го гледам на снимка, тая купчина желязо, на 24години,освен да му е сменено всичко , а само купето да е същото, няма шансове прост.Едно прятелче има купе, и каза че му пълни километража, без проблем,и е 1.6 16в
Нз вече как стои въпроса с разни чипчета, филтърчета,и тем подобни.Ако е драг на 200,300м. със сигорност ще го изядеш, но ако е на 600 700м, може и да излезнете на равно,щото те тия мърши са павни късите разстояния, но като набере, нема спиране.

нз баце, скии тва
http://www.youtube.com/watch?v=uuFopM-E ... re=related

Баш са си ок данните, но признавам си и мен учуди ускорение от 0 до 100 - 7.7 Въпроса какво е останало от тая кола за 24 години.

А купето от клипчето как няма да бие ЕВО-то с тая турбина (ГТ28РС) дет са му я сложили.

Според мен това са грешни данни за ускорението , както тук изкарват алфа 164 Т.С 144 коня 0-100 за 7,9 http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/127.html
Ако данните са верни значи БМВ-то си има италянски конкурент

Това ако вдигне 100 за 7.7 си купивам такова.Това са пълни буулшет.

Levski , явно има същата тема в бмв форума - http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=96330