аз също събирам информация мойта е 1.8 16V с метален колектор и засега не съм посмял да му сложа газ

Ми... онзи ден гледахме някакъв подобен Фиат и то не са само тези пръстени , които свързвят , а вътре има и едни дросели, които ако гръмне може да ги покриви и тогава ни на газ работа , ни на бензин, иначе самите пръстени не видях как са захванати , но май ако гръмне само ще ги измъкне от колекторните тръби и после могат пак да се нахлузят.
Така наречените "кихалки" задължително ги слагаме на пълните инжекции.Има фабрично защитени дебитомери , които като гръмне не може да издуха нажежаемата нишка/подвижната клапа. Тогава се слага само "кихалка" на кутията на въздушния филтър.

Ъмм... (да се изразя като теб в другата тема . Аз съм този с фиата дето гледахте онзи ден, ама да си кажа честно не можах да разбера в крайна сметка да се слага ли вакуумна газова или не? :-) Знам, че си в позиция, която може и да ти е неудобно да кажеш "недей" ама от друга страна можеш само да спечелиш от един такъв отговор ако е коректен :-) Та би ли дал тежка дума като специалист и да приключим тази двумесечна вече тема? :-)

Ако съм аз ще си сложа , но принципно съм си безразсъден... :twisted:
Риска си е твой , от нас само се иска да ти я монтираме, но гаранция за дроселите и пръстените и Господ няма да ти даде ...

само да се похваля че вчера си монтирах газова / обикновена - 1.8 16v Marea, Zavoli /
за сега върви перфектно. Газаджията ме уверявя, че няма да има проблем, но като навъртя малко километри ще пусна тука един пост за да кажа как е[/code]

Струвше ти?

това май е първия такъв двигател във форума на газ, кажи кой майстор ти я сложи, координати и цена?

600лв+10лв газ +43лв свещи - което както и да го погледне човек си е дебело.
Ма нали ми е приятел! Ина4е проверявах на няколко места :
1. 480лв + 30лв за бот. в резервната гума - на гърба на парка Заимов
2. 560лв - при некви в Надежда
3. аз понеже съм мноо отворен се набутах на най- дебелото, но поне го познавам пи4а и се надиавам ако има проблем да ми обърне повече внимание

Здравей!
А координати някакви на майстора можеш ли да дадеш?

УУУУ, скъпичко. Дано всичко е ОК и ти харчи малко

Честито, макар и на мен да ми се вижда скъпичко... Има ли нещо повече от тази за 480 лв.?

Според мене всичките са еднакви, ма понеже като ги разпитвах майсторите никой не пожела да ми обясни точно кво се слага така и не разбрах със сигурност. Тва което мога да кажа е, че ниамам предпазен клапан щото ниамало каде да се сложи и нямало нужда защото разтоянието м/у плочката и гумените пръстени на колекторите било повече от едиколко си см. което не знам дали е така или само ме будалкат, ма то ще си покаже. За сега сам минал само около 200км. и съм доволен, ниама никаква разлика във вървенето на колата или поне е много малка м/у газ и бензин, може би само при потегляне но почти не се усеща, за разлика от предишната ми кола кадето разликата се чустваше доста. Другото е че изпарителя е монтиран на много кофти място точно под акомулатора но наистина няма каде другаде освен там и от другата страна пред капака на ангренажния ремък но пък там е много близо до ремъците и е по-кофти. Майстора е бившия собственик на сервиз "Аутодикс" в Лозенец но сега го е продал и е взел ниакакви гаражи точно срещу Била на бул. България. Ако някой се интересува ще му обясния точно, че е малко завъртяно.
Тва което исках да попитам, ако ниакой има идея, защо успях в 40л. ботилка да сипя само около 21-2л.

Защото клапанът на бутилката е прекалено стегнат - но това е по-добрият вариант - при мен бутилката е 44 литра, а мога да сипя 43:)))

Е тва се понася щото на мене на 60л. бутилка с поплавък са ми сипвали 66л. и как де не го пребиеш бензинджията

Aaaa - хахах - този наистина си е за бой - аз сипвам между 42 и 43 литра на която и да е бензиностанция, но ако някой ми сипе 50....