Значи по рано бях пуснал тема че от време на време като паля колата-пали,работи 1-2 секунди и губи обороти и гасне мислех че е някакъв вид имобилайзер и като след извесно чакане и въртене пали си потеглях.Но вече сам сигурен че няма никакъв имобилайзер и продължава да ми се случва от време на време.А днес докато чаках на 1 светофар при напълно загрял автомобил започна леко да ми тресе нямаше промяна в оборотите винаги си седят на 900 но се усещаше леко притръсване като че сам пуснал музика и трепери от баса осещаще се предимно на волана нз как по подробно да го обясня>Та моля ви помагаите кажете какво трябва да направя,да сменя или каквото и да е.
Колата я взех преди около месец ФИАТ Браво 1.9 Тд 100 вчера смених сички филтри и маслото на мотора,но проблема си е от преди това.Все още чакам малко средства и ще сменя и ангренажния ремък.

според мен е датчик на хол.който следи за позицията на коляновиа вал.има много написано за проблеми с него може да потърсеш из форума.

Диагностика правил ли си? Ако не, направи.

А каде да ходя да ми направат и колко горе долу ше ми струва ?

Имам напредък-значи като ми го направи номера:
''Значи по рано бях пуснал тема че от време на време като паля колата-пали,работи 1-2 секунди и губи обороти и гасне мислех че е някакъв вид имобилайзер и като след извесно чакане и въртене пали си потеглях.Но вече сам сигурен че няма никакъв имобилайзер и продължава да ми се случва от време на време.А днес докато чаках на 1 светофар при напълно загрял автомобил започна леко да ми тресе нямаше промяна в оборотите винаги си седят на 900 но се усещаше леко притръсване като че сам пуснал музика и трепери от баса осещаще се предимно на волана нз как по подробно да го обясня>Та моля ви помагаите кажете какво трябва да направя,да сменя или каквото и да е.
Колата я взех преди около месец ФИАТ Браво 1.9 Тд 100 вчера смених сички филтри и маслото на мотора,но проблема си е от преди това.Все още чакам малко средства и ще сменя и ангренажния ремък. ''
1.вече го прави при сяко първоначално палене на колата
2.като сляза и напомпам на помпичката за ръчно качване на горивот след това пали от раз,НО после по някое време си го има(поне според мен-може и да се вманиачавам)лекото колебание в оборотите нз не съм сигурен,но като седя на едно място се появява и като потегля-примерно на светофара изчезва и не се появява повече.ПАК КАЗВАМ ЗА ТОВА ЗА ОБОРОТИТЕ НЕ СЪМ НАПЪЛНО СИГУРЕН МОЖЕ И ДА СИ ГО ВТЪЛПЯВАМ.
Та сега при по подробно описание на проблема надявам се да се намери някой с някакъв вариант.То се е видяло че и на сервиз ще се ходи но в момента нямам тази възможност-до тогава дано се намери някой с поне частично обяснение.
БЛАГОДАРЯ!!!!!!

Колега, аз има проблем с гаснене, така като чета може и да не са на 100% същите симптоми, но те съветвам да си отвориш резервоара и да почистиш цедката през която смуче нафта. Специално в България е много лошо горивото и лесно се зацапва, при което се получава недостига на нафта, случвало ми се да ми гасне на скорост при по-голямо изкачване. Ако не друго поне няма да ти навреди тази манипулация и е безплатна. Само внимавай кое как се разглобява да не повредиш нещо. За самото почистване някаде тук има тема във ВАЖНИ предполагам. Успех!

Колега RONIN колата ти от къде е внасяна, от Германия ли е?

Ако има запушване ще ти се свива крушата за подкачване при мен проблема беше задръстени клапанчета на крушата и то входящото , имах малко нафтово филтърче след тази круша ( някой италянски глупак го е сложил там ) ! Изчистих клапана , сложих филтъра преди крушата и от тогава не мие гаснела колата !

Колата е внесена от Италия обаче съм на 100% сигърен че не е от гробище.
Иначе много-много не ми се вярва да е от зацапване на цедката в резервоара защото ми го прави само при първоначално палене.

Аз попитах заради една друга простотия с която съм се сблъсквал. Преди време имах подобен случай, там колата много често гаснеше, когато резервоара е под половината. В крайна сметка, се оказаха разменени маркучите на помпата. Този за ислишната нафта, и този по който идва горивото. След дни борба с колата, го открих. Пробвал ли си с пълен резервоар?

По принцип резервоара си ми седи винаги над половината не вярвам да е от това звънях на този твоя човек Стефчо и тои каза че сигурно гълта жъздух от някаде и да му званна в края на седмицата че сега бил мн зает.
Само се моля да е нещо малко