Под горни скорости имам впредвид тези като на мултиплата а не обикновените които стърчат от пода на колата

а за колко спазари фиатката, ако не е тайна?
Според вас как е по - добре, да се вземе бензинов двигател и тук да му се слага газова, или да се вземе колата с фабрична газова или метанова уредба?

При всички положения варянта с поставянето на АГУ тук не е удачен!

не съм имал досега автомобил на газ...или метан, но са ми обяснявали, че е добре като ще се кара колата на газ, преди това да е била карана на бензин, защото от газта двигателя нещо стареел много...и не му било гот..., а като се вземе кола с фабрична газова и е на 150000 да речем, е ясно че е карана само на газ.....и двигателя вече бил издухан?!? /незнам дали е така - споделям отзиви само/
от друга страна, като е фабрична газовата - ясно е че всичко ще е както трябва....не че тук не сме кадърни, но все пак в завода на поточната линия друго казва....

Ми незнам тука вече почнахме да лепиме offtopic обаче според мене АГУ-то трябва да се сложи само ако си много на зор, щото спор няма за мене газта е.ава мамата на двигателя, поне за мене е така, защото има няма от 10 години търкаляме 2 автомобила на ГАЗ и кво да ти кажа,на единия са му правени 2 бъркания в двигателя /смяна на биела, риза и сегменти/ на другия същото, вярно е че до някъде са и стари, а и експлоатацията им не е от най примерните но ти казвам какво става! зимата е УЖАС, като замръзне изпарителя си е е.ало мамата и се тряя да му сипваш вряла вода. Да не говориме че поне едно 30% от мощността на колата се губи.

От метана също имам впечатления, защото чичо ми си сложи на Ситроен ХМ 2.1 i, резултата - отслабване на мощността, повече от 140 не може да вдигне, може да се каже че вече багажник няма заради това голямо черво наречено бутилка, и като му е толкова мощтна на кубици успява да минава само по около 120км а извънградско 150км и пак зарежда. Спор няма - икономията на пари е голяма, но щетите по двигателя са доста! Да не говориме че монтажа се извършва от самнителни гаражчета наречени сервиз

Мултипата я взех за 7200лв.По добре е според мен да сия вземеш без газ,тъй като и на запад газта е евтина и не съм намирал кола на под 200000км.

imame multipla mnogo e gotina i mnogo i se kefq
prredi sedmicq oba4e se razvali
modela e 1.6 16v power s fabri4na gazova
i stana taka 4e sled smqna na sve6tite popadnahme na defekna sve6t i tq se s4upi i dolniq i krai popeda v dvigatelq i vsi4ko se stro6ava taka
oba4e vsi4ki maistori deto hodihme ne sa vijdali takova jivotno i ne znaqt kak da q opravqt
MOLQ POMOGNETE
KAJETE KADE DA OTIDEM
DNES HODIH V AUTO ITALIA I MI KAZAHA 4E SAMO 4ASTITE SA OKOLO 4,500LV BEZ TRUDA I NAPRAVO NE ZNAM KAKVO DA PRAVQ AKO NQKOI IMA NE6TO ZA MULTIPLA TEHNI4ESKA LITERATURA NE6TO MOLQ DA MI PRATI I TAKA

Толерира се писането на кирилица, като за начало и добре дошъл!

За сервиз ще ти се препоръча (предполагам) този на хит-ко в Ямбол, доста добри отзиви има а и се занимава предимно с фиатки, тъй че там е мястото!

Здравейте.Доколкото разбрах долната част на свеща е попаднала в двигателя и след това е пален,без да сезнае този факт и е станала белята или не сте го палили.По принцип двигателя е като на другите модели фиат,ако е до 2004г.Пишете коя година на производство е,а малко информация може да получите тук,пишеше в търсачката на гугъла и настройваш за търсене в мрежата думата изписана с латински букви еПЕР,така както са написани,първо малка и после големите и първия адрес,който ти излезе го отваряш,чукваш горе в ляво,където пише на италиански "рикамби",след това на фиат и ще видиш моделите.

Колгега спазвай правилата на фоума и пиши на кирилица!

здравейте-вече и аз съм член в вашия клуб -мн се радвам на мойто аквариумче/с тия прозорци/-някой може ли да ми каже как да му лепна фолио за затъмняване на стъклата/само задните /
имам за смяна един шарнир иначе за тия няколко дни откакто я карам съм доволен от нея-преди бях горд собственник на опел вектра 2000г.-и в сравнение с нея возията на жабето е малко твърда-но за сметка на това е една уникална кола и както някъде бях чел е само за ценители ;)

Да ти е честита и да нямаш никакви проблеми с нея.Трябва да свикнеш,че ще я гледат като космически кораб и само ще мигат.

Да ти е честита и да нямаш никакви проблеми с нея.Трябва да свикнеш,че ще я гледат като космически кораб и само ще мигат.

мерси мерси -
трябва да патувам и ще мина 500/600км. шарнира е за смяна-а няма да имам време да го оправя -според вас дали ще направи някоя по сериозна мисерия ???все пак не са много километрите???преди ми се наложи да мина 3000км с прецакаон каре-вярно че все натръни бях ама ме прибра и така-та май пак ще рискувам ;)
Весел празник на всички

здравейте пак-сетих се една дреболия да ви питам дето не ми е ясна-при палене на таблото на кораба има индикатор за айербедзите-а в жабката имам едно клуче с същата индикация и ОН и ОФФ-за какво е това -за изключване на всичките или само за средната седалка или...представа си нямам-ако някой ме светне евала - приятно плаване из времето с МУЛТИПЛАто хахах мн е яка-до сега съм имал какви ли н еколи ама тая ме кефи тотално

Не знам със сигурност,но предполагам,че позициите са за включване,изключване и тестване.