Явно уредът за температурата ти е чувствителен към напражението. При спиране на светофар оборотите на колата падат и напражението в инсталацията на колата също, което е съвсем нормално. При потегляне оборотите, съответно и напрежението се вдигат. Проблемът ти е от електрическо естество и е в таблото според мен. Трябва да се търси защо напрежението за уреда на температурата не е стабилизирано. Това е от мен.
ЧНГ!
