Значи преди 5 , 6 дни колата почна да ми прави проблеми при палене , значи при първото завъртане особенно сутрин старера само щраква без да върти , и на второто , или на третото пали , Имам чисто нов акумулатор и вчера ходих на сервиз. Свалиха ми стартера и ми казаха че по него няма нищо съмнително той си е перфектен смазаха ми го на ново гресирахаго и пак го сложиха и си въреше без никав проблем . Обаче на другата сутрин пак старата песен!!!!
От кво може да е това.
Направо се побърквам!!!!!!!!!

От стартера си е. Шалтер или четки.

Имал съм подобен проблем със стартер на джета.Този все още не съм го разглобявал и не знам дали ще ти помогма, но там се оказаха износени втулки.Друго което моге да е да се е окислила масата.Дано съм ти помогнал колега.

Електромагнитен включвател се казва проблема при теб. Някои подлежат на ремонт, други не. Обикновено се купува нов.

Аз също си мисля че нещо такова ще излезе защото ако бяха втулки тий майстора щеше да види .

Имал съм подобен проблем само че се оказа лоша маса между купето и двигателя

може и + на бендикса да е
буксата се разваля
може да се изчисти и да се сложи технически вазелин малко сега като е мокро така прави
преди 5 дни залягах пред нас направих е като е смених с нова че старата беше изядена много

според мен някъде не става хубава врзка и се гуиби тока и неможе да се изхвърли бендикса.
Ама защо после се оправа и това го прави само първите бяколко пъти и след това никав проблем !!!!!!!!!!!

Ако може да кажеш къде се намира и какво представлява? Този електромагнитен привключвател.При мен е точно обратното.Първият път сутрин няма пропуск но след това зацепва най-палко от 3-тия път.

Ако може да кажеш къде се намира и какво представлява?При мен е точно обратното.Първият път сутрин няма пропуск но след това зацепва най-палко от 3-тия път.

На схемата, със синьо съм показал начина за елиминиране на включвателя, с цел проверка на самия стартеров мотор. Този байпас се прави с яка отверка и изключена от скорост и контакт кола.

Благодаря за обяснението,начина е перфектен+схема.Пробвахме установи се,че ел.маг.или както го наричат "шалтера"е здрав.Ел.мотора вие но не завърта двигателя,но ми интересно защо го прави само като загрее?

Втулки.

Благодарско за конкретния отговор.Колегата каза че+това може да е "вилка или бендикс но за да разберем истината тябва да свалим стартера и да го разглобим.За1.9td100 било доста сложно да се свали стартера.Ако някой даде кратки и ясни напътствия как става=много бира.