Имам следния проблем:
-след рязко отнемане на газта колата губи обороти (често и гасне), след подаване на газ и форсиране оборотите се стабилизират. остава да свети лампата на таблото за инжексиона.
- ходих на диагностика от която не съм доволен изобщо - азакачина компа и изписа няколко проблема - неработеща бобина, повреден стъпков мотор, повредена ламба сонда.
някой имал ли е подобен проблем. казаха, че е изгоряла ламбата. (пропуснах да кажа, че колата е и на газ но това започна да го прави преди да поставя уредбата. проблема е и на газ и на бензин.
благодаря предварително на всички

Колега и марката и модела на колата си пропуснал да кажеш. :mrgreen:

мислех, че ще излезе на подписа. колата е темпра 1,6 пълна инжекция

Колеги и аз имам същия проблем и вече не знам какво да права.Карах я на сервиз във оторизиран сервиз на фиат, но и там не можаха да я излекувам.карам фиат купе 2.0 16v. И моя фиат има газ. Когато имам повече време ще ви опиша точно моите проблеми.Но всъност май става дума за един и същ проблем

При "отнемане на газ-та" да падат оборотите, и дори гаснене, най-честата причина е стъпков мотор. Той може да се провери и с едно временно натоварване на мотора с пускане на климати, вентилатор, фарове и такива неща. Но лампата за инжекциона нямам представа, но е възможно да е от газта.

къде се намира стъпковия мотор? лесни ло се сменя и колко струва?

Човече, вчера смених бубината и вече работи добре,но катализатора е натрощен и ми запушва гърнето и събира газовете докато не изгърми.ХАХАХАХА вчера след като смених бубината, дадох газ така гръмна че сцепи катализатора и излена огън през гърнето.Това ти го разказвам да имаш предвид че може да е комплексно и напръв поглед да изглежда незначимо. Сега купето работи на ниски обороти защото гърнето е запушено и газовете излизат само от цепнатината при катализатора. Пожелавам ти успех и пиши ако имаш по конкретни въпроси защото вече натрупах опит, защото къде ли не ходих и при които не ходих.