Limited Edition - на всеки произведен автомобил има и табела с поредния номер. Довечера ще покажа снимки как изглежда, че са ми вкъщи на PC-то.

Мерси за уточнението колега LEVSKI....ще ми е интересно да го видя

Колеги по автомобил, искам да питам нещо...Когато купувах колата( Fiат купе) данните бяха следните: 1998, 2000куб.см., 139к.с....След това отварям едните документи от Италия и чета, че колата е 1800к.с., на другите документи пише , че е 2000. Отивам за смяна на ангренажен ремък и от софтуера им излиза, че е 1800, бях и на друго място и там софтуера им показа , че е 2000...Чета в интернет, че 1998г. са само по 1800куб.см...направо не знам колко е. За всеки случай в талона я вписаха като 1800...

на двигателя трябва да пише 16v VFD ако е 1.8 и има 4 плочки релеф,на 2.0 16 капака е надлъжно оребрен и си пише кво е - или дай снимка и ще разбереш колко е

тва е снимка на 1.8 -моето е такова -ако е различен профил капака си 20 16 v а ако има 5 плочки си 20v
кво толкова се чудят

снимката е я те

Най-вероятно е 1.8 Ако е 2.0 трябва да го пише на самия мотор, както на снимката, само че без "turbo" Последните произведени 2.0 са 08.1996г. В моя талон пише първа регистрация 20.12.1996, което значи че колата е стояла в магазин няколко месеца. Но разликата в двата мотора е видима, ако качиш снимки на мотора ще ти отговоря със сигурност.

Не бях видял че си качил снимка.

1.8 е 100%

ама аз за мойто знам какво е -бокомославчо не знае на него помагаме

Ммдам както беше казал наскоро един колега, кьорав карти не играе :mrgreen: Спал съм нещо като съм гледал постовете.

Да погледаме заедно...

много е яко ама не е сток ,играл си е некой под капака слагано е туй онуй ама купи си го и аз събирам за подобно

Колега 1,8 16 ти е моя е съштия 1998 г. е няма дже мнения ........малко са те излугали!!!!!!!

абе четете повече -кой пита и какво пита

абе да питам нещо за купетата - филтъра на купето (поленовия за вътре) кво трябва да представлява ,моя оригиналния не съм го виждал ама сега са ми сложили един паянтов такъв ,от хартия нагъната на хармоника .не трябва ли да е със рамка ,нещо по солидно -на королата ми си е доста солиден филтър .под солиден разбирам подобие на въздушния на мотора .има ли компетенция по това питане ,колеги ???