Наскоро си сложих СД (Сони),и проблема е както казах, че при всяко изкл. на колата от контакт СД-то се ресетва (изчистват му се всички настроики)
А оригиналното радио си работеше и при изкл. контакт :roll:
И другото, което немога да разбера - за задните колони (за Фиат Брава става на вьпрос) има пуснати кабели оригинално, но без говорители, та немога да разбера кое кабелче е "+" и кое за " - ". За заден десен канал са - бяло/червен и синьо/червен , а за левия канал - синьо/бял и синьо/жьлт.
Та някои ако може да сьдеиства - ште сьм му много благодарен

Точно със Сони се борих и аз. Реално само да включиш куплунга не става. Радиото се ресетва като изключиш от контакт. Трябва да измериш къде е постоянни + на куплунга и да вържеш и двата захранващи кабела на Сони-то към този +. Кабела на Сони-то си има едно мостче за тази цел. Мисля, че ще се справиш.

CD-то се ресетва, защото не си му подал постоянен плюс на паметта. (Жълтия и червения кабели на CD-то трябва да са захранени заедно от независим от запалването плюс). Ако си ползвал оригиналните букси в колата, съществува едно разминаване със захранващите, специално за моделите на Сони. Необходимо е да се пресвържат. Ако не си на "ти" с електричеството, не прави тази операция самостоятелно. Потърси компетентен приятел. Кабелите за колоните няма значение как ще ги вържеш, стига да спазиш изискването, например бял с червена черта да е на плюс (или пък на минус), но за двата канала.
P.S. Ferrari пак ме е изпреварил :mrgreen:
Става и с мостче, но е по-добре да се извади нужния пин и да се премести на правилното място.

И при това врьзване - при изкл. от контакт СД-то се изкл. без да се ресетва, или може да работи както оригиналното радио?
И каде е това мостче по-точно :?:

Предполагам проблемът е точно този, който колегите казват ... Много пъти съм го срещал, на някои радиа просто кабелите за постоянното захранване и контакта са разменени - радиото работи, но си изтрива настройките като изкл. от контакт ... та смени местата на червения и жълтия кабели в куплунга и би трябвало да се оправи ...
едит: Това е ако искаш радиото ти да работи само когато колата е на контакт, иначе трябва да свържеш червената и жълтата към постоянния плюс...

Ако това е куплунга на старото ти радио, теб те интересуват пиновете, които отговарят на позиции 4 и 7. Респективно тях трабва да свържеш към аналогичните на новото CD. В документацията му ТРЯБВА да са посочени всички изводи. Между другото, ако е новозакупено, трябва да отидеш в сериз за монтаж (10-15лв) за да имаш гаранция.

"Rokambol" Благодаря много за схемата, ште хвьрля едно око на СД-то веднага штом намеря свободно време. А между другото погледнах в документацията на Сонито, и е дадено за захр. букса че пин/7 - е червен кабел, /4 - жьлт, и /8 - черен.

Колеги оправих си проблема . Ferrari прав излезе - те при Сонито хората са си предвидили мост с буксички, ма като го монтирвах парвия пат на барзо - няма кои да гледа ,ми хакнах буксите на барзо и аиде :mrgreen: . Та сега го вьрзах както трябва
Благодаря на всички за сьветите и консултациите