Преди известно време бях пуснал тема за проблем с JTD-то ми.
Няма ми я темата - извинявам се намерих я и е ето това - viewtopic.php?t=11722 (познал съм проблема още от началоCool Cool Cool ), което е много странно да ви я пратя, но ще разкажа накратко отново, без да разтягам много, много.
Значи колата си я карам без проблеми, изгасвам я, и след 10 минути мога да я запаля.
След тези 10 минути до точно!!! 1.20ч не може да запали. Минават тези час и 20 минути, и отново съм в "играта" - паля си колата без проблеми.
То не бяха майстори, сервизи, диагностики..... Evil or Very Mad
Имаше доста версии, доста диагнози но само "версии" както споменах.
Започнах сам да си ровя по колата да я преглеждам и с времето да отстранявам възможните варианти.
Последните варианти (да!!! няколко!!! прегледа!!!) бяха за подкачваща помпа - и този го отхвърлих.
И по едно време колата се оправи (да ама само за 2 дни) и след това започна главния проблем.
Колата както си работи, светка дюзата и гасне и така постоянно, когато си иска.
След около 1 час пак може да я запалиш и пак така, и пак, и пак...
Диагностиките казваха - подкачваща помпа - замасяване, дюзи, дебитомер, грешка в газоразпределение, и т.н. Mad ...
Главния проблем, който един пич ми казваше и беше сигурен за това, беше пък този проблем, благодарение пък на тази "диагностика", се метнах пък в това приключение:
viewtopic.php?t=12812

Е накрая остана последното възможно нещо, което имах - ВАНТОТРЕЙД !!!
Оставих си днес колата и единствено, специалистите и ТЯХНИЯ уред за диагностика показваше точно и ясно - "Датчик за позициониране на коляновия вал" !!!!!!!
Ами да си кажа сега, след смяната му вече след 100 км. колата си работи без проблем и си пали когато аз искам, не когато на нея и хрумне че и се върви Wink

Колеги, след това дълго мое лутане (около 5 месеца!!!) накрая за сега (от днес) колата ми е както само един истински Фиат може да бъде - работи като часовник.
КОЛЕГИ, що се отнася за този двигател поне JTD, никога не се лъжете да ходите на диагностика някъде другаде, освен в ОТОРИЗИРАН представител на Фиат - Няма БОШ тестер, няма ВИЗА, няма какъвто си искате стенд за диагностика - всеки показва каквото си поиска, според настроението.
Явно не може да се разбере с компютъра на колата.
Това само БОШ може да го излисли - стенда на Бош да не може да си разпознае проблемите по Бош!!!! управляваща система!!! Twisted Evil

Ами това е от мен, поне вече някой ако тръгне да минава по моя път, винаги ще го насоча в правата линия и ако ме послуша Cool
Ако Вантотрейд са улучили проблема наистина едно you are the man от мен

не се въздържам за коментар,това му се казва датчик на хол-хванали са го когато колата не е изкала да запали, където си ходил винаги е палила и компа не ти е отчитал грешка.Другия път като имаш проблем с колата драсни един маил да закача моя тестер да видиме за кво става дума, досега на каквото сам се качвал съм определял 95% точно проблема.Успех и без аварийно.

Не е така.
Грешката се записва постоянно като го направи проблема.
Ама всеки тестер си отчита каквото си иска!!!
Ако отидеш 3 поредни пъти на един и същ тестер, показва едно и също нещо!!!
Отиваш на друг и показва нещо друго, но пак едно и също.
Правих си доста експерименти и за това го споделям.