Карал съм едно с новия мотор, дето мислех да го купувам преди години, ама нещо не ми направи толкова силно впечатление, а беше 2001г. :roll:


Тук си в голяма грешка Мотора може да не върви, ама е мноооого здрав :idea:

е ще ти го покажа на живо при следващия такъв ще те викна та да видиш эа какво говория имам опит с тия мотори ги энам на иэуст

Е, аз не казвам, че не може да се случи, ама чак пък на много :roll:

Кога ще изкарате такова Фиатче срещу сток АБФ,да видим дали ще види номера на голфа,ма много бързи тия ХГТ,ма само тука май,що ги няма никъде!?! :roll:
Айде аз не разбирам,обясни ми ти,гледам си в час,нищо лично!

Нямам такова иначе щях да изкарам ;)

е аэ энам а пак и эа сравнение тоэи мотор 147 коня, а на ауди 160 и по иэдражлив и тоэи а ауди

Ама това, че ти си виждал някой счупен мотор, не значи, че всички са трошливи :idea:
Аз моя мотор как не можах да го счупя за 20 месеца ежедневно каране и близо 50'000км

Е тва е много красив мотор и как седи само в коша зловещо просто си е мания няма какво да си кривя душата но са могли да изтискат повече ПОТЕНЦА от него и има много излишен материал по него, а що се отнася за здравина ще разбера много скоро тестовете са в действие :mrgreen:

не е един или нияколко а доста да беше един аиде ядва се а аэ чакам още един эа ремонт теэи дни аман от тоэи мотор

:roll:

А я кажи каква е твоята кола.Гледам си много в час :mrgreen: И да не лъжеш :mrgreen:

нема эначение просто сме тука да си помогаме ще кажа че 20v но каква не

интрига!.. с какво ни помагаш? може и много да разбираш, ама представяш гледната си точка като осмокласник! сам виж отстрани как изглеждаш! на твое място бих се засрамил и не бих философствал поне два месеца

виж сега - не си много прав за това, че мотора е голям боклук, просто хгт като се пържи яката трябва да има масло до горе, че и отгоре и само пълна синтетика. и тогава няма проблем с лагерите на биялите.

ако го ръчкаш мотора с масло до средата или под - тогава само става така - защото е много голяма главата и сичкото масло отива там и в картера не остава и прас.

е защо реши, че само пък на 4 цилиндър се чупи, на моята на друг изпраска

и е вярно, че хгт малко по бавно се развърта от конкурентите, ама това за рацерите дето се гонят по една права е от значение, иначе колата за каране сее утрепала - петака на фият е един от най балансираните двулитрови двигатели с жестока тяга м/у 4 и 7 хиляди оборота, само малко умения се изискват та да се изстиска
за тези дето искат да върви много ама без много мисъл да си земат дизел комън рейл и твае

эа баланс не си прав ама никак на ауди са наи и са наи първи 5 цилиндара и эдрави а на другото не знам но все на този 4 цилиндар испада и на 5 също а на аудеи немат този проблем