Колеги ,от известно време насам наблюдавам следния проблем с моето типо (1.9 ТД): Още като я взех забелязах ,че картера е доста омаслен, но попитах запознати и ми казаха ,че и така мога да я карам - не е проблем . Напоследък като я настъпя до към 3000 - 3500 оборота (турбината си надува до 0.5 бара) в купето започва да мирише на изгоряло масло! От какво естество може да е проблема и сериозен ли е? :(
Благодаря предварително! :roll:

може би капе масло върху тръбите на ауспуха и след като се изпари идва и гадната миризма

Точно това е! Аз мойта имах същия проблем, капеше ми от датчика за оборотите и падаше върху тръбите на ауспуха, а те нали са нагрятаи и като се изпари в купето се не дишаше . Проблема ще отстраниш само като спреш теча на маслото.

Колеги това е опасно,маслото трудно се подпалва,но там температурата понякога става доста висока и ако се запали......

Колега аз мисля че ти хвърля масло от турбото щом го настъпиш маслото се изпуска през семерините на турбото и омасляването минава през трабите и ако имаш слаба връзка някаде около двигатяля и капе около него най често за такива коли като наште идва от трабите свързващи с смукателите ипада около двигателя кадето температурата е доста голяма нагаря и мерише а ако си пуснал и парното ти идва да скочиш от движение караи така не е опасно но не си пипаи турбото щото е такъв х.. после че няма оправия

Благодаря за съветите колеги! Дано това не създаде друг проблем като прпдължавам да си я карам така...