Явно много слушам хората около мен какво говорят (те все едни разбирачи), ама да вземете и вие да си кажете компетентното мнение. Аз 95% съм решил да купувам Браво JTD 105, ама разбирачите окло мен :
" Щом си се навил за дизел-добре, ама щом е над 5 год. си вземи обикновенния мотор или най много с турбината, че те очакват главоболия".
Моля ви споделете опита си!

JTD-то , за мен тва е невероятно добър двигател ! пък и много върви

Аз изкарах шоферските курсове на Брава 1.9 TD100 и се държи много добре (инструктора ми беше партия и ми даваше да я настъпвам ) , обаче наскоро 1 приятел си купи Браво JTD, направо лети по асфалта! :roll:

всичко е до късмет, просто на ЖТД ремонта е доста по-солен от на нормалния ТД100, ама пък от колегите разбирам, че ЖТД-то е бая по-блага работа от ТД, иначе аз карам ТД100, доволен съм, но не е много икономичен, ЖТД харчело по-малко... и вървяло малко повече...
успех и наслука
аз ти препоръчвам ЖТД - по-нова технология е все пак :roll:

аз като си го купувах моя не бях наясно с тези работи, пък и го взех главно, защото е от познат и знаех какво е сменял и че пали в студовете и че е ГТ и е с всички екстри - двигателът беше последното нещо, което гледах, но знаех, че е в добро състояние и съм доволен...

Колега, тия твоите хора големи шегаджии. Много вицове разказват бре :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Каква турбина какви пет лева Че и от 5-тата година. Как ги изчислиха? Те чували ли са, че дизела работи на по-ниски обороти и двигателите им имат по-голям пробег, отколкото бензинките.
Освен това тия приказки, за ремонти на турбото след 5-тата година. Те боб ли хвърлят? Ако познават, ме свържи с тях, че имам нещо да ги питам за бъдещето :mrgreen:
Не съм съгласен с колегата по-горе, че ремонта на JTD е по-скъп? Електрониката по двигателя е по-скъпа, но си е нормално. Всичко друго си е на цена като на TD 100.

ЕЕЕ, върнахте ме в правия път и аз мисля, че Comon rail-a не може да се сравнява с другите мотори.
1.По-мощен
2.По-икономичен
3.По-надежден
А и явно от това, което чета във форума 1.9 JTD е един от най-добрите мотори въобще, така че според мен Браво JTD е доста добра кола за цената си!
Като чета в мобил.бг виждам всевъзможни простотии 1.9 JTD-101к.с., 1.9 JTD-106к.с., 1.9 JTD-90к.с., 1.9TDI, поне като продават коли да знаят какво продават, а те глупости пишат.

този мотор си е 105 коня
а TDI като чуя - голям смях , тия продавачи си мислят че това е нещо немско

извинявам се, явно пак съм се изказал неподготвен :mrgreen:
просто от някъде бях чувал, нещо подобно и сигурно съм го взел за чиста монета и сега приказвам глупости...
нещо за помпата беше, че въобще на комън рейл дизелите е много по-скъпа от на старите...

Лек оффтопик да вкарам в темата: Не знам какво все се хващате за тази електроника?!

Не знам защо пък мен в университета са ме учили, че електронните компоненти са МНОГО по надеждни от механичните такива! Например един електронен превключвател/реле (обикновен силнотоков транзистор, действащ като ключ, а не като усилвател) е МНОГО по издръжлив и надежден от механичен. Изобщо електрониката е нещо много хубаво и полезно!

Автомобилите БЕЗ електроника се повреждат дори повече от тези с електроника, но обикновено в автомобилите с електроника има повече датчици, които следят състоянието на автомобила и при най-малкият проблем "пищят", при което се остава с впечатлението, че колите с електроника много се трошат, а просто при колите само с механика, НЯМА КОЙ да ти съобщи преждевременно за възникващ проблем, а разбираш ЕДВА когато колата те остави на пътя.

Разбира се абстрахирам се в случая когато някой ел. дизайнер си е оставил ръцете и е направил някаква недомислица ИЛИ в някой сервиз некомпетентно, безотговорно се пипа там където не му е работа на "майстора" и побългарява всичко!!

По принцип си прав, но доколкото си спомням мен пък са ме учили, че един от най-големите врагове на
електронните елементи са вибрациите - каквито в автомобилите - бол - особено по нашите пътища.

Добре, ще попитам по друг начин: Някой (например Христо, или друг който извършва сервизна дейност) да ми даде пример с нещо по електрониката на 1.9 JTD (Bravo/Brava, Marea) какво се чупи повече от това на 1.9 TD... Аз не съм чул някой тук във форума да каже.. "ето това му се... на моят JTD"...
Това което някой съм чувал изобщо по електрониката да се оплаче е било изгорял блок за управление на ейърбек, НО заради теч.... Нека някой дето има опит да каже.. но аз по електроника никой не съм чул да каже.. ей това се е самопрецакало (от стареене или лоша технология)... Това което съм чувал обаче е било само по механиката.. или датчиците (като тези дето се повреждат най-много са предимно на механичен принцип)..

Хванахте се за гушите май каквото му е на сърце на човека такова да си вземе,но дизел да е

Не, просто искам да се борави с факти, а не квартални легенди ("имало много електроника на JTD и се поврежда повече от TD")...

Не ме разбирайте погрешно. Не съм против електрониката. Ако беше ненадеждна - нямаше да я монтират по колите.
Българина - не знам защо се ужасява от електрониката - май щото кварталния
майстор с чука не може да я оправи! :mrgreen: