Мерсиии колега...

Някой провеждал ли е изследване ? Или всичко е "приказки на маса"
Защото такива неща слушам всеки ден.
Пример:
Коп..ле пре..а ми се двигателя, този (Шел/Мобил/Кастрол/....) много скапан,
за нищо не става, няма да си сложа повече такова масло.
А истината разбира се е съвсем различна - нехайство, неподържана кола и т.н.
Например гори му масло, ама няма кой да долее. Или нон-стоп ръчка в 6000 оборота.
Знам и други подобни, а съм сигурен, че всеки е чувал подобни изказвания безброй пъти.

Второ - темата е неточна. Заглавието включва "Внимавайте с антифриза и течността за чистачките",
докато в самата статия изобщо не става дума за антифриз. Да, решили са, че по-някакво стечение на обстоятелствата
(може би да си пийнеш от пръскалките) може да се окаже опасна течността и затова да има забрана за метилов
алкохол. Обаче за антифриза ... ? Съмнявам се, че алкохола, в какъвто и да е вид, е толкова
агресивен към метала, че чак да корозира. Че и толкова бързо.

веднъж карах с този антифриз и се наложи да сменям гарнитура на главата,по главата се бяха образували малки язвички,в блока имаше поне един литър кафява тиня наложи се да промивам охладителната система ,сега съм с антифриз на приста и от около месец си ми стои
син на цвят,сега се сетих че мотокса се беше обезцветил.антифриза го бях взел от метро,
и се възмущавам от политиката да се прекара клиента и никакъв качествен контрол.

trace прочети темата от-до и ще разбереш, че колегата moko е специалист в лаборатория за изследване на тези неща и в никакъв случай това не са празни приказки - най-вече за антифриза ! Това за алкохола е вярно, ама не се знае какво /добавки, етиленгликол и т.н./ има в този антифриз, че да води до такива мизерии по металните повърхности :roll: ? Дано не си изпатиш и да пс..ваш после, защото не си ни послушал!
Вярно, че самата статия касае само течността за чистачките, но ... :mrgreen:

Бравото ми е вкарано от Италия, в казанчето беше точно както казваш "кафява тиня",
лично аз съм го чистил. В такъв случай дали е от Мотокс-а ?

п.с. Да не си помислите, че имам нещо общо с фирмата която го прави.
Искрено се надявам да не сте прави и да няма проблеми.
Все пак ще следя до колкото е възможно за евентуални проблеми и ако има такива
ще пиша.

п.с.с. Това малко ми прилича на темата - "Не сипвайте бензин/дизел от еди къде си".
Карам всеки ден и не откривам абсолютно никаква разлика между горивата
на големите вериги бензиностанций (зареждам както ми падне на Шел, ОМВ и Темпо).
Обаче е пълно с теми - "Бензина на Шел не струва" и тем подобни.

:mrgreen: Пожелавам ти да не откриваш още дълго време разлика... да не караш десетки километри на 1200-1300 оборота, щото колата не може да вдигне повече от полузамръзнала нафта в горивопроводите, да си отвориш багажника и бензина в тубата да не е като мастика на кристалчета, да не ти прекъсва и сеца /защото си заредил миналия ден някаква "адска смес", която дори няма мирис на нафта /установявайки го като се мъчиш два дни да източиш същата смес от резервоара/! :mrgreen: Всичко това пожелавам да не ти се случва! :mrgreen:

Аааа, аз съм си на бензин И върви на пушка.
1200-1500 само когато я запаля и е студено навън, на празни обороти )))))
Иначе току виж се запушили дюзи
А разни незнайни бензиностанции ги пропускам, то е ясно.
Преди време имах един Нисан и ходех да зареждам на Суходол на една
бензиностанция - беше по-евтино с около 15-20 стотинки.
Резултата е ясен - колата не върви, гореше много повече и спрях да ходя там.