Правилно ли те тазбрах?- тотал: цени на изброените части + труд 250 лв + 20%ДДС върху всичко?

И аз ли нещо не съм разбрал :roll: ? Всичко 250 лв+ 20%ДДС /тогава сметката не излиза/ или само за труд 250лв? Ако само за труда са ти взели 250 лв ... :roll: :cry: ясно ми е, че при тях /в сервиза/ крака ми няма да стъпи!!! Ама сега се замислям - толкова ли струва труда - можеш ли да напишеш за какво са тези 250 лв: смяна на ремъка /предполагам около 90лв; толкова ми искаха на мен преди 4 месеца и се отказах да ползвам услугите им :mrgreen: /, смяна на филтри /?лв- на някой места ги сменят безплатно, ако ги купиш от тях /, може би смяната на тампон+лагер+задни накладки е повечко пари :roll: ? Моля те, tinalex сподели за какво иде реч...!

Общо частите с ДДС са 600 лева.За труд ми взеха около 250 лева,Това е положението.А между дрогото причината да ида там е че преди 6години си дадох Кромата за смяна на ремъци и ролки с едно сервизче до Фантастико в Младост 4 и тупаните ми скъсаха тампона който стабилизира двигателя (горе при ангренажа).Не се сетили че като го развиват трябва да се държи контра.След това присъствах на смяната на собствения си маншон на външно каре-такъв бой с чука не бях виждал.При втората смяна на ангренаж(след 60 000км)пак ходих в един квартален сервиз и тоя път чисто новата ролка (обтяжната) се разпадна и ремъка прескочи 1 зъб точно 20 километра след като си взех колата.След тия случки съм казал че по двигателя ще пипат само в читав сервиз.На Уното един пич ми смени 3 лагера на главина преди да се усети че не може да ги набива с чука аси трябва преса.След третия лагер(за които аз плащах)му показах как може да използва крика на колата за преса и го изгоних.Както са казали хората икономията е майка на мизерията.

вече трети път сменям масло на Стилото - никаква разлка от ново и старо. На 15 хиляди - синтетиката на Elf. На 98 хиляди съм вече - много доволен.
За такъв разход на масло ме навява на сериозен ремонт.
Гумички на клапани могат да се сменят навсякъде - всеки що годе кадърен майстор по двигателите ще може да се справи със задачата.

Да, явно й има нещо на мойта. Обаче нещо не схванах: 3х15=45000. Ти казваш на 98000-ОК. Аз си мислих, че си я купил нова...? Пожелавам ти да е ОК докато я смениш. За гумичките... ще изчакам да видя разхода /1000км с новото масло.

Малеее, братче направо ми е гадно като го чета. И аз съм го играл това ... затова пуснах темата. Все пак има и читави сервизи, ама как да ги познаеш?

В белите държави затова си има сервизни книжки - кой, кога и какво е правил по колата. И си носи отговорността за качеството по ремонта и подмяната на консумативите. Защото за мен една смяна на консуматив като ремъци, ролки и филтри не трябва да е на границата на риска да се повреди двигателя - недопустимо е просто.
Докато у нас нивото на сивризите е такова безконтролно и безотговорно по колата си пипам само аз. Когато се налага компютър - търся Емо от "Ауто-италия" - GSM: 0887-738-920. От 10 години е на диагностиката във FIAT.
И все пак е официалният сервиз, където словенецът Ядран Солдич - изпълнителният директор на FIAT за Източна Европа, с който се познавам лично и съм говорил по тези въпроси, отговаря пред централата на FIAT за качеството на обслужване на клиентите на марката. Не може да си мислите че фирмите не следят клиентското задоволство от марката (което се гради в обслужването, гаранционното поддържане, сервизната база и внимание към клиента). Това е изключителен показател, по който производителите правят прогнозните си проучванията за успеваемоста на бъдещите си модели. Иначе да са мъртви всичките.

Ауто Италия или Вантотрейд??? Това е въпроса... нали?
Вантотрейд е бившия официален вносител на Fiat разполагат със сравнително добра сервизна база, сравнително добър персонал, сравнително добър магазин резервни части.... абе сравнително добре!
Ауто Италия от друга страна е сегашния официален вносител и разполага със най-новия software за диагностика(да не споменаваме Емо), оригинални резервни части.... вярно най-скъпите възможни, обаче нека не си кривим душите Fiat-ите са доста капризни коли
(в магазина им за части има един трансперант с 10 причини да си купиш оригинална част:)), и най-големия коз който имат е началника на сервиза - В. Симеонов... нема такъв друг човек,това е един от малкото хора в България който знае абсолютно всичко за марката и може да оправи почти всеки проблем
Значи от всичко казано до тук аз лично избрах Ауто Италия, колата ми е доста нова за да слагам части - менте(справка T&N car,Александър Ауто и т.н.) и честно казано като отиде човек там не с нагласата, че не стават, всъщонст виждаш, че се справят доста добре(млади хора) просто се изисква малко търпение там, и да си носиш пари естествено.....
А до колкото разбрах са си купили и доста техника напоследък, така че се оправят почти с всичко
отделно строят нов сервиз.
Разликата между двете фирми е, че Вантотрейд е залязващ сервиз номер 1 за Fiat, Ауто Италия е изгряващ такъв
имат да учат още много, обаче се стараят. не случайно много от персонала на Вантотрейд вече работи при тях.
инж.Радослав Кънчев, Стела от рез.части някои от механиците и т.н.

Колега изпроси си повишение май!!!

пс: нямам наблюдения за двата сервиза и не мога да кажа нищо ама мнението ти ми хареса!

Точно казано за повишението! :mrgreen:

Колега Chukche, нещата са по-прозаични според мен! Въпрос на приоритети.В момента са един от големите вносители на земеделската техника "NEW HOLLAND" и камионите "IVECO". А, че сервизът им е най-големия на Балканския полуостров, в това не се съмнявай! Следва го "PROMOBILE", бившият вносител на Рено. Силно се надявам, че гигант като "ФИАТ" съвсем скоро ще осъзнае вредата на монополния внос и обслужване в дадена страна от дадена фирма!!! Както това сториха в "RENAULT", и качеството на гаранционното и следгаранционно поддържане са подобри доста.Няма смисъл да давам примери и с други марки като "Опел" и изобщо автомобилите на "GM" които се продават в България.Силно съм впечатлен от доброто и качествено обслужване в "София ауто", но не такива са нещата в "SFA", "Автомотор корпорация" и "Еуратек". :mrgreen:

Абсолютно съм съгласен за Вантотрейд, никога не съм казвал, че те са някаква дребна фирмичка... просто малко по малко спират да се занимават с Fiat... това имам предвид:)))

повищение няма да има:)))) аз не работя там :mrgreen:

Жалко за повишението! :mrgreen: Майтап де! Радвам се, че инж.Радослав Кънчев е там...лично аз съм с прекрасни впечатления от него.Сега остава и Явор-диагностика да се премести и ще я вапцат! :mrgreen:

Е, ми то какво стана:

Ауто Италия : Ванто Трейд
1 : 1


:roll:

... За Пецата*

Колкото до диагностика - кажете ми къде работи Паисий в момента, та да знам да не ходя там...


----------------------
* Пецата е измислен герой, олицетворяващ кварталния майстор с чука и мамата. :-)

Пецата е ясен , ама я уточни за Паисия!