Kакъв тунинг например ;)

Ами не познавам точно тази модификация на двигателя. Според мене е със същият блок като 138.AR0, но вместо карбуратор има моноинжекция. Странното е, че обикновенно след преминаване към моно инжекция мощността на двигателите леко се качва, заради по-ниското съпротивление на всмукателния тракт. В случая обаче наблюдаваме точно обратното. :? Това ме навежда на мисълта, че нарочно е ограничена мощността. Може би по-голяма дроселна клапа и някакви модификации на всмукателния тракт биха оправили нещата.
Разбира се, ако мощността е по-малка заради примерно по-малки клапани, работите са далеч по-сложни.

Блока е същия, но има разлика в главата. Разменени са местата на входния и изхдните колектори. Освен това при главите на 149.С2.046 мисля, че се ползват малко по-големи клапани. Мисля че целия яд идва от тесните колекторни тръби.

Най-големите загуби идват от местата където има турбулентност на въздуха. Обикновенно това е дроселната клапа.

Онзи ден спорихме с един човек при гумаджията, че няма Фиат с 1.6 DOHC - 105к.с.!Той каза, че е имал такава кола и, че двигателя е бил 105 к.с.
Явно е бил прав

Ритмо 105TC - със 15к.с. по-мощен и с 100кг по-лек от Типо 1.6 DOHC. :twisted:

Не само ритмото е с тоя мотор ;) И ланчия делта 1.6ГТ е двувалка 105коня,при регата го има (регата 100с),при призма 1.6 ги има и трите варианта (с пължа инжекция-110коня,с карбуратор-105коня и с моноинжекция като на типото-90коня),тези варианти ги има и при делта 1 ;)

Ставаше въпрос точно за модела Типо!Един приятел имаше ритмо 1.6 двувалка - 105к.с.!Така ,че знам за какво иде реч Даже ми се струва ,че ритмото/макар, че беше на 20 години/ вървеше повече от Типото!Незнам все пак колко от тези 105 кончета са били вече магарета

добре ,че разчистихте темата от "Фордовите" мераци спрямо нашите колички!

Абе да ви кажа моето Типо е 1.6 двувалка и нямам никакви проблеми с него...
Обаче един ден ми се наложи да сменям накладки и понеже не исках да пипам да не разваля нещо си купих накладки за
Типо 1.6 и отидох да ми ги сменят!Тоя в сервиза тръгва да сваля гумите ама гайката на главината не е от Типо 1.6-мисля, че вместо размер 24 беше 36 или нещо такова, не си спомням!Както и да е,свали той гумите, слага накладките, ама те малки и "хлапат"!!!Оказа се ,че спирачките на моето Типо са от модел 2.0Т с 148к.с.!!!
Преди по-малко от месец както си я карах започна да се чува един "съскащ" звук и загуби мощност...Веднага в сервиза и ми казаха, че било ламбда сондата...добре смених я ама не се оправи,и както се мъчих един ден над двигателя да открия какво му е видях една откачена тръба, която трябва да излиза от сакса и влиза под таблото в някаква малка цилиндрична част с две клапи и някакъв датчик... ТЕ ТАКОВА НЕЩО НЕ БЕХ ВИЖДАЛ!!!От там в един магазин за части...Цитирам думите на продавача:"К'во е тва бе да не от камион?!"!!!Аз останах като гръмнат...реших да обикалям по автоморгите и да си търся такова "нещо"-обаче нема никъде!!!Обратно в магазина,продавача се обади в Пловдив в сервиз на Фиат ама за такова нещо не били чували!!! След това се обади в София в сервиз на Фиат...
"Момент,сега ще проверим в каталога на Фиат...М'да има такова нещо,слагано е на лимитирана версия Фиат Типо но са само 9 броя в Света!Това е система за сигурност на ламбда сондата или втора такава за подсигуряване на първата!Ако господина иска може да си поръча да му доставим от Италия - ЦЕНА-1800 Евро"
Моята реакция беше-МА ТЯ КОЛАТА НЕ СТРУВА ТОЛКОВА БЕ!!!
Питахме дали може да се направи нещо и от там ни казаха да го изолираме и да карам така...Направих го и взе,че стана и сега е без "НЕЩОТО"

Та въпроса ми е:каква е тая лимитирана версия и може ли накой да ми даде технически параметри на този модел ТИПО??? :?:
Благодаря за Вниманието!!!

хахахах лимитирана версия на типо :mrgreen: леле

ццц
1.6 двувало-то типо е с накладки като на 1,7,1.8,1.9,2.0 типота,нямат нищо общо с типовите от 1.1,1.4 и 1.6(е вал) освен ако не са сменени дисковете и спирачните апарати (така направих с мойто),главините,лагерите и каретата пак са като на 1,7,1.8,1.9,2.0 ,задните спирачки (барабаните) са като на дизеловите

я пусни една снимката на въпросния датчик да го видим какво е

Този сервиз в Пловдив го знам. От Фиат не разбират НИЩО! Поне от моя, а сигурно и от твоя. :twisted:

Абе не знам колко разбират ама тоя от София така каза,че била лимитирана серия правена по поръчка...все пак щом казвате че няма такава значи ония вярно нищо не разбират!!!Все пак някой знае ли дали въобще са направени такива 9 автомобила или и на това да не вярвам?Иначе Типото си е съвсем еднакво с другите...
А за накладките не знам ама тия които ги пробва тоя в сервиза не ставаха-може да са били някакви други ама не ставаха... :( :( :( ,а аз понеже не разбирам много много...си вервам на квот ми кажат :(
А колкото до "нещото" мисля че имаше нещо като датчик,но не съм сигурен дали е било в него или покрай него щото го видях вече счупено,но ако искате снимка мога да кача да го видите "нещото",но след около 3-4 дни щото немам цифров апарат,ама ше намера и ше кача сминки...

Бате типото ти е двувалка,но 8клапана,не 16 ;) Оправи си подписа

Когато ходих да си купувам ангренажен ремък ме питаха колко клапана е,тогава не знаех колко е,та там погледнаха някакъв номер на шасито и ми казаха,че е 16,та от там мисля,че е 16...
Мерси за съвета