Каква е разликата, сигурно има такава?! И при нашите коли кой клапан е актуален ?

viewtopic.php?t=5615
Ето тука се надявам да съм помогнал вече с отговора.

Да, колега BO, днес се рових в Интернет. Признавам, грешката е моя. Намерих обяснение и разбрах разликата м/у двата клапана. Съгласен съм с твойта теза.

Трябва да четеш преди да спориш!

егати тъпото, вчера си сглобих таблото, всичко си работеше, и днес ми изгоря крушката на затоплителните свещи :evil:
ама няма да го разглабям, като изгори още нещо, тогава, омръзна :roll: ми

пп а как се сваля пластмасата около волана - долната е на винтове, ама горната така и не съумях да я сваля :?

Много тъпо е колега BEX--- и при мен се случи същата случка, свалях го отново. А още по-тъпо е, че горната кора около волана се сваля след свалянето на самия него. Воланът се сваля лесно, но не знам дали при теб си заслужава тази операция.

леле, еми да ти кажа мързи ме да си свалям волана, нали и AIR имам, та да не направя някой сакатлък - нищо здраве да е.
някой ден, ако съм в настроение може и да я сменя
поздрави, колеги

Еее... как бе, колега? Аз съм свалял долната и горната кора едновременно! Захващат се една за друга с едини и същи 3 винта! Да отбележа и моята кола има airbag.

Пак ли сбърках бе Колеги? На мен ми се наложи да свалям волана преди време и от тогава съм останал с такова впечатление. Колега пробвай пак, дано греша.

бе то аз ги развих тези 3 винта отдолу и доната кора я свалих, ама горната само се посукваше, не искаше да се свали и това си е...
изглеждаше сякаш е закачена някъде отпред...
не знам, ще пробвам... :roll:

Пробвай, но внимавай, все си мисля че от към шофьора под волана кората е захваната с вда винта, а от другата страна е фиксирана с жлебове към долната кора.

възможно е да е така, защото не се наведох да видя отдолу дали има някви винтове, а като се замисля много е вероягто да е така :?

И да се навеждаш няма да успееш да ги видиш, там е пълно с пакетни ключове, релета, куплунзи и скоби. Казвам пак, не съм 100% сигурен за това което твърдя, но аз също правих опити по-преди да я сваля тая кора и не успях. Едва когато свалих волана ми направи впечатление, че там има нещо "тъпо"!

а когато си смених поленовия филтър, си мислех, че всичко ще бъде така лесно и приятно за работа.

пп защото на предишната ми трябваше да сваля чистачката и цялата кора.....