съгласен съм
повечето коли тук са проектирани много преди да са го измислили ЕВРО 4

Напротив има значение и то голямо. Ще ти дам само един пример - по-високото съдържание на сяра в горивото предизвиква корозионно въздействие!

Това, че старата ти "кошница" няма да спазва европейските норми за екология е отделен въпрос, но ако си сложил качествено гориво с Евро 4 стандарт, то твоя автомобил пак ще замърсява околната среда много по-малко отколкото ако си с някакво гориво с неясен произход. Пак отбелязвам - няма значение дали имаш катализатор или не, нито пък дали всичко по колата ти е ок. Ясно е, че при един автомобил напълно изряден ще има много по-малки емисии.. но дори и автомобилите с Евро 4 не правят достатъчно за екологията! Всички големи европейски столици, макар и с обновен автопарк (не ми се мисли за нашата мила София) надхвърлят екологичните норми и продължават да се движат към екологична катастрофа. Не случайно ще има и Евро 5.. който ще влезне в сила, и не случайно, и всички държави е EU са задължени да продават гориво отговарящо (в момента) на Евро 4.

Ето какво пишат от ФИА по отношение на Евро 5: http://www.fiafoundation.com/resources/ ... lanner.pdf

Между другото в този документ правят и сравнение на някой горива по отношение на емисиите... обръщението към Shell V-Power Diesel е като "high quality diesel fuels such as Shell V Power Diesel or
Aral Ultimate Diesel"

Въпреки силно намаленото количество Сяра в съвременните горива една от целите на Евро 5 е да се намали още повече, тъй като е в пряка зависимост с отделяните вредни емисии при изгарянето.

Примера май не беше подходящ? Мислиш ли че на кола, която е на 550 хил.км корозионното въздействие от сярата в горивото и е най-големия проблем
Иначе съм за това, всички да караме по-екологични автомобили, че вече не само София се задъхва от згорелите емисии...

Ами точно на тези километри кола е с значително по-износени части и ако й сипваш каквото ти падне пък съвсем ще грохне, а и ремонта ще го направиш преждевременно.
Ти си преценяваш и си знаеш.
Аз знам за себе си, че при 30 000 -35 000 км годишно, от които около 20 000 км са софийско градско каране е много по-добре да сипваш качествена нафта.

Карайте с употребено олио! :mrgreen: По-високо цетаново число,почти никакви вредни съставки в изгорелите газове,по-добра динамика, по-мека работа на мотора и ПО-ЕВТИНО! Трудно мога да на карам сина ми да налее нафта в резервоара, освен ако аз не го направя! :mrgreen:

Пък и по-вкусно мирише след и около автомобила! А? :mrgreen: