Колеги, забелязах, че въздушният ми филтър е омаслен в единият край (там където свършва тръбичката, връщаща картерните газове). Не знам дали е индикация за сериозен проблем тай като от щеката за маслото не духа газове и разходът на масло е минимален.
След като излязат от блока картерните газове минават през една метална кутийка (№ 10 на картинката) - не знам тя за какво е. Ако е някакаъв маслоуловител, възможно ли е да е задръстен и да не си върши ефективно работата?

Тая малка кутика при мен не е нищо особено(дедра1.6бензин) и аз мислех че е маслоуловител, ама не! незнам каква и е ролята но тя си е просто като капачка за която в горния и краи е хваната маркуча за картерните газове. В тая така наречена капачка неможе и да се сложи (или да е имало)нещо щото по средата има едно ребро и тва е. До колкото съм чувал ако има маслоуловител тои е в самия маркуч, предствалява едно като пружина, лично никога несъм го виждал дори съм си мислел дали да не си приспосубя един маслоуловител ама така си и остана. На мен същоми омаслява горе при филтъра малко но разхода на масло ми е едва 500 грама на 10 000км и тва 10В40 затова и не се занимавах повече. Друг е въпроса че нещо ми се мотае из главата че при дизелите тва масло значеше нещо, имаше общо с турбото ли , но колгите дизелджии ша си кажат.

Колега и аз се терзаех за същото нещо преди време. Чесно да ти кажа спрях да се притеснявам. То така и не се изясни съвсем проблема а и нямам време и средства да ходя по майстори. Гледали са я и са казвали - "Какво искаш от една стара кола - нормално е". Мога да кажа, че за 5000км грам масло не е изхарчила колата. Ето я темата:
http://fiat-bg.com/forum/viewtopic.php? ... 2%E0%ED%E5

Аз не се притеснявам особено, тъй като колата си върви и няма други течове на масло, но искам да сложа риплейсмънт филтър и се чудя как да избегна омасляването му. Мисля си да сложа маслоуловител от друг модел (например от Алфа 155 V6 - ако стане един приятел има такава за части) и филтър за картерни газове (напр K&N).
Технически не съм много компетентен, но си мисля, че подобно изпълнение няма да има негативни последствия върху двигателя.

То риплейсмънта по принцип се намаслява, така че няма да имаш проблем :mrgreen:
Така малко по-сериозно ... може да сложиш маркуче, което да влиза надолу към турбото Така картерните газове ще отиват надолу и ще се засмукват и няма да цапат филтъра.
Маслоуловителя от 155 ще стане, но няма смисъл Не се знае колко е задръстен, може също да пропуска масло Може да го почистиш, но ще трябва да го правиш периодично :idea:

10х
Това за маркучето е много хитро.

И на мен ми прави впечатление,че филтъра се омаслява в единия край!Нивото на маслото не мърда и това ме успокоява донякъде.Иначе идеята с маркучето и много интересна-може и аз да пробвам.

В началото наглеждах редовно филтъра, тъй като съм имал и друга дизелова кола, която пак омасляваше филтъра от парите.
Може би в продължение на 3-4 месеца не му обръщах внимание. Наскоро понеже имах опасения за един от клапаните на турбото, свалих капака на филтъра и видях, че го е оцапала в единия край. Гледам маслото не е мръднало за 5000 км :roll: Погледнах тръбичката за маслените пари и ми стана ясно :idea:
Отидих при кума ми да му се "оплача", а той вика "Ей сега ще видиш как ще го спра"
Сложи едно "Г" образно маркуче (от нещо останало) и го напъха в тръбата. Другият край го вкара в интейка. Сложи скоба, за да не го засмуче турбото и да стане салата и всичко стана ТИП-ТОП
Вече филтъра е сух
Ще снимам как е станало и ще кача снимката, но няма да стане тези дни, защото не съм си в София

мда колеги и аз го имам този проблем при пунтото при мене цапаше целия филтер.
абаче го реших по-най тъпия начин който прават сички с руски автомобили
маркуча просто го пуснах на долу някаде между двигатела и сега не цапа.
тука обаче почвам да се запитвам дали не сам сгрешил с тая изцепка дет сам
направил :?

Няма да е лошо.

после направо да се направи "важна тема" защото това е почти при всяко пунто дизел...и при моето

И при моето е така, исках да си сменя филтъра миналата събота, но ми предложиха накакъв за 26 лева и аз отказах....обещаха да донесат по евтин края на тази седмица. но стария филтър го видях - беше омаслен в единия край. и аз очаквам да видя от снимката как си го направил Додо 155