Здравейте, колеги!

От съвсем скоро съм собственик на Брава 1.4

Преди да я купя не съм си търсил точно такъв модел, просто тази ми хареса много и я взех! Чух какви ли не критики към мотора, и колата като цяло, но каквото и да говорят колата ме плени от всякъде и вече не ми се слиза от нея

За съжаление обаче, преди 2 дена започна да придърпва и не след дълго заработи на 3 цилиндъра!(':idea:')

Отворих капака на тъмно и установих че не прескачат искри от кабелите на свещите, по-лошото е че видях как в бубината е някаква дискотека! От нея прескачаше искра към двигателя!

Смених свещите(едвам ги развих) но проблема си остана, констатирах че бубината е сдала багажа!
Защото не подаваше ток на 3-ти цилиндър!



Някой от вас може ли да ми каже, понеже съм много скаран с електротехниката, това нещо подлежи ли на ремонт и ако не, скъпо ли е като резервна част! Свалих го и ми се струва че корпуса му там където предаваше искра на двигателя е леко нарушен!
Ако се продава втора употреба къде да потърся?

Споделете и от кои кабели сте доволни че и те са за смяна!

Благодаря ви предварително:)

Не знам дали е удачно да взимаш на старо, но пък от друга страна струва доста пари. За Браво 1.8 струва 170лв (производител Хитачи - такива са и оригиналните). Същия чарк можеш да намериш и за 250лв в "по-добрите" магазини.
Силно се надявам да има разлика в цените за 1.8 и 1.4, но не вярвам да е голяма.

Пробвах да ремонтирам бубина на сеат, и въпреки че знаех къде е дефекта / в крайния транзистор/ неможах да го ремонтирам, всичко вътре е залято с гел а и отварянето ми отне към 1 час.мисля си че нарочно ги правят така иначе като схемотехника е доста просто

И при мен не работеше едната бубина и си взех на старо но от 5 бубини избрах една
бях прочел от интернет стоиностите и с уред мехих изводите . иначе тези кадето продават може да ти набутат
дефектна много от тях не знаят какво продават.
едната ми беще 120лв аз дадох20лв и си работи добре
Трудно може да се отремонтира и неси заслужаватруда.

За 1.4 бобината е само една и се намира по магазините от 90 до 150 лв. Аз си бях намерил за 110.

Благодаря колеги!

Понеже в Неделя нищо не работеше, днес ще направя маркетинг!
После ще споделя с вас какво съм закупил!

Закупих бобина втора употреба за 60 кинта, от една морга на околовръстното между Симеоново и Драгалевци.

Нова върви от 130лв нагоре!
Естествено че със старата рискувам, но уви в момента се налага да правя компромис с това макар, че небива :?



Ако някой може да препоръча читави кабели, моля да сподели.

Защо пък и кабели ще сменяш. Аз така направих грешка. Първо свещи, после кабели си сменям а се оказа че бобината е заминала. Проба-грешка не е удачен метод, много пари отиват...

Единствената причина да се налага да си търся кабели е че, когато реших да проверя свещите като първопричина за неработене на 1 от цилиндрите, не успях да извадя 2 от лулите!

Отидох при един майстор, реших че може да помогне, и той така ми "помогна", че изкуба останалите 2 кабела с клещи и ответрки и направо им разказа играта!
Ужасна работа, аман от такива майстори, вместо да каже:" Не мога да ти помогна" или "Ще се прецакат кабелите...", той тегли ли тегли с клещите....

Вчера взех едни кабели, обаче нещо не ми хареса какво се вижда като отвориш капака на тъмно и отивам да ги сменям (ако стане):)

можеш ли да ме насочиш къде в интернет да потърся стойности за замерване на бобини, по точно интересувам се за стойностите на бобина за BRAVO 2.0 20V.

Благодарско предварително !!!

Виж ЛС.

не мога да разбера какво е това виж на Л.С.
все едно другите с браво не ги интересува !
сори за

Не предполагах, че стойностите на бобината на Браво 2.0 20V представляват такъв интерес! За да не се чувства никой ощетен, ето какво изпратих на net_scooter:


По-долу е и файлът.

Сигурен ли си че е от бобината да и моето браво работеше на три цилиндъра но проблема беше в кабела .Провери си и кабелите на свещите после бобината.