От две години съм собственик на Браво 1.4, което кара жена ми и бях супер разочарован от тая кола - нямаше никаква динамика, не можеше един камион да се изпревари с нея и се в тая насока - трудно палеше ( с дълго въртене), харчеше 13-14/100 В града. Колата си дойде с уредба БРЦ от Италия. Правихме 3 диагниостики - в БРЦ България, Вантотрейд и в още един сервиз - в Плевен. Навсякъде казваха: колата е ОК, нищо и няма. След като почти вече бях решил да я продавам в Петък я закарах във Велинград - при майстора който ми сложи инжекциона на Бравата. И ет резултата:
- Изпарителя беше пълен с мърсотия
- Мембраната беше станала твърда като камък
човека извърши замяна на мемраната и почисти цялата система, настрои я на компютърна диагностика - О, ЧУДО - все едно карам друга кола! За пръв път дигнах 150, вече се изпреварва без да се минава на бензин, страхотна динамика (на фона на това което беше преди). Разхода стана 8/100 извън града, сега я засичм градско, но като гледам нивомера и той е паднал драстично. Колата взе да пали от четвърт оборот. В резултат на това се отказвах да я продавам и си промених коренно мнението за 1.4 12 V.
Какви са изводите?
- При покупка на кола с АГУ, ако не е известно кога е слагано - да се смени мемраната и да се почисти системата - (нещо като задължителната смяна на ангренажен ремък)
- В България много хора слагат газови уредби, но са малко тези, които наистина разбират за какво става въпрос.
- 1.4 12V не е това, което беше

Мдам... газта в Бг има една такава черна гняс ,дето се събира по где що има :mrgreen:
Но е супер лесно да се изчисти поне - повечето изпарители си имат пробка отдолу, чрез която се източва чернилката , завърташ го обратно и продължаваш - работа за 2 мин.

На загрят или на студен изпарител е за предпочитане?

Е точно тая пробка при мене беше клеясала и пича я развъртя с менгеме при разглабяне на изпарителя.

Ами то се прави по-честичко , за да не клеясва
Май е все тая топъл или студен , но студен е за предпочитане , за да не се опарите :mrgreen:
Най-добре е отваряне , почистване и смяна на мембранките профилактично - едни мембрани са 20 лв, та даже и за по-малко се намират.