Завчера BMW се вряза в автобусна спирка и уби 1 човек. Миналата седмица шофьор без книжка със Citroen уби друг – отново на тротоара. Във втория случай става дума за пързалка на завой и бърза скорост. А в първия случай било изпреварване уж отляво, загуба на управление и обръщане на цялата кола.

Сривът в културата на българския шофьор мина всякакви граници. Автомобилът не е транспортно средство, а е бойна машина. Родният водач кара все едно, че е на война. На която закономерно се дават и „цивилни” жертви.

Българинът като се качи на 15-годишен „Голф” – втора ръка, си мисли, че е в болид от „Формула 1”. Много точно по този начин описа състоянието на „нещата” автор от автомобилните сайтове. Сяда зад волана и натиска предимно педала на газта. Няма значение, че по този начин амортизира повече и собствената си кола – важното е „тръпка” да има. Няма значение и, че въпросната кола е морално и материално остаряла и изобщо не може да гарантира никаква сигурност. Няма значение и това, че все пак става дума за западна кола, която е предвидена да се кара по сравнително безопасните западни пътища. А не по нашия лунен пейзаж.

Ако човек обиколи по многобройните автомобилни форуми на различните марки, ще се натъкне на стотици истории на шофьорско безумие. На някой като му се случи някоя лудост на пътя, има възможност да се успокои поне като сподели преживяното с други. В повечето „форумни” истории краят не е отрицателен. Не е положителен, но поне не е и трагичен. Но въпреки това хората са потресени от невъзможността да се чувстват в безопасност на пътя и от невъзможността да разчитат на останалите водачи за постигането на някакъв ред. Като се отчете и, че само със собствени сили ред не може да се постигне – защото не можеш да контролираш колата на другия, излиза че липсата на уважение и на взаимно помагане на пътя, води до неизбежен страх и несигурност. Това е силно стресираща ситуация, която допълнително увеличава риска от катастрофи.

Българинът или се е зомбирал, или не му е останал никакъв инстинкт за самосъхранение.
На мен лично най-редовно ми се случват безумия от типа на това да се изпреварват като си се престроил за ляв завои и вече си започнал да го извършваш, или някой „тарикат” да изпревари по трамвайната линия чакащите на светофар и да спре пред всички – накриво – в средата на кръстовището. И то докато все още е зелено на другия път. Класическо изпълнение е и да те изпреварят отляво, докато чакаш светофар, за да направят десен завой още на „червено”...

Преди дни се чудех да се смея ли или да плача на следната случка:
„Голф 3” спрял на червено и си изчаква светофара за ляв завой. Аз спирам зад него. До него – на трамвайната линия, спира „Голф 2” – и той за ляв завой. „Тройката”, очевидно подразнен от нахалството на другия водач, подкара колата си малко напред – така че да може да се изстреля пръв при зеленото. „Двойката” – за да не се мине, и той дръпна малко напред и препречи пътя. „Тройката” продължи да упорства и се премести още напред – навлезе в кръстовището на „червено”. „Двойката” и тя след него. И така след серия дребни придърпвания в един момент се оказа, че мога да преместя себе си с цяла кола напред и да се окажа първи на светофара. Но къде се озоваха двата „Голфа”? Ами в средата на кръстовището – почти изцяло завили наляво и очакващи само „зеленото” за старт. В същото време улицата перпендикулярна на нашата имаше „зелено”... Ами ако там имаше коли? Стоят двама „инати” в средата на кръстовището и се дебнат кой първи ще мине... Мина този с „тройката”...

Автомобилът вероятно е единственото нещо в живота на българина, което той може да контролира. Кара го да се чувства значим. И вероятно в тази област се изливат и избиванията на всички комплекси на нашенеца, притиснат от всякъде другаде в живота.

Колата ти е напълно подчинена. Можеш да натискаш газ и спирачка и да си изкарваш произволен гняв на нея. Можеш да се изкараш велик като изпревариш някой друг. Можеш да се кефиш на вибрацията от форсирания мотор...
Но можеш и да убиеш някого по възможно най-нелепия и безмислен начин.

Опитите да се избиват комплекси и напрежение чрез шофиране са все едно да го правиш с пистолет. Разликата е, че пистолетът е очевидно средство за убиване и едва ли ще тръгнеш да си играеш с него. Колата – поне официално, не е оръжие, и не съществуват предпазни рефлекси. Само че и тя убива по същия начин.

В България наскоро бе приет закон за отнемане на незаконно придобито имущество. Нещо, от което едва ли имаме нужда. Но в България има нужда от закон за борба с транспортните психарии. Има нужда от армия от психиатри, които да освитедетелстват всеки кандидат за шофьор и да поставят рисковите субекти под по-строг контрол. Например те да имат по-малко точки в талона, да знаят, че ако нарушат правилника, ще плащат по-големи глоби, ще си загубят за повече време книжката и пр. България има нужда може би и от някакъв вид „условни книжки”, които с несигурния си статут да озаптяват шофьорите. България има нужда от модификация на Указа за борба с дребното хулиганство, която да обхване и безумното шофиране. Това е същият онзи Указ, по който можеш да влезеш до 14 дни в ареста без право на обжалване. Защото щом Евгени Минчев може да откара 2 седмци „на топло” за това, че обидил полицай, защо да не пращаме там и тези, които застрашават живота ни...

Нищо не пази така добре от беди като страхът. Той е по-силен от всякаква психоза... А повечето от най-големите катастрофи стават след неумишлени нарушения, които се класифицират като „дребни”. Т.е. убийците по пътищата са предимно не някакви злодеи и рецидивисти, или наемни убийци, а са обикновени хора, които не са спазили правила, които са подценили. Страхът много добре пази точно от такива „дребни” нарушения.

Масовата пътна комплексарщина е характерна не само за подтиснатите от живота. Собствениците на лъскави лимузини често са по-големи безумци от бедняците. Самото купуване на ненужно скъп автомобил е стъпка към величието. След това шофирането му е демонстрация на власт и надмощие над простосмъртните. А простосмъртните пък изключително се дразнят от наглостта на новобогаташите и мутрите. И отново им го връщат на пътя. Една от най-разпространените реплики е: „Като са се качили на такива коли, си мислят, че пътят е техен...” Без да се прави разлика между шофьорите на лимузините, някои от които може и да са нормални. Отново фактор на риск.

Класиката в арогантността на лимузинаджиите е да спрат на светофара и да започнат да се готвят за старт. Да покажат на трошката до тях каква супер кола имат. Но то какво има да се доказва като си с возило за 100 хиляди евро, а онзи кара 10 годишна n-та употреба за 4-5 хиляди лева.
Супер класика е да спрат един до друг ново BMW с 300 конски сили и „Голф” с неизвестна възраст и 90 конски сили. Е с кого друг, ако не с BMW да се заядеш. Но той и шофьорът на BMW-то мозъкът му като на патица – тръгва и той да се доказва. Както се казва, никой не си купува кола 300 коня, за да кара кротко...

Интересно е, че никой от великите шофьори с великите коли не ходи да се състезава там където е позволено. Преди няколко години, за да спре незаконните „гонки”, Общината разреши такива да се случват на празната самолетна писта в Божурище. Осигурена беше и линейка, а състезанието става по правила.
Но комплексарите не ходят на Божурище. Защото се знаят какви шофьори са и се страхуват да не станат смешни. На Божурище има шофьори с добре подготвени „Лади”, които печелят срещу нови западни коли... Къде са тук лимузините и опонентите им - бедните „ръчкачи”, които се перчат по пътищата?

Божурище има една единствена голяма слабост – не може да бъде психиатрия. Никое честно състезание, основано на ясни правила, не може да послужи за избиване на комплекси. Божурище може дори да засили психясването на хора, които не могат да се докажат там.
По българските пътища могат да се видят всевъзможни лудости. Вече на никого не прави впечатление ако тръгне да изпреварва някого, движещ се бавно и онзи тогава започне да ускорява. Много интересно – хайде да се състезаваме... Има обаче и нови развития на този феномен – като се откажеш да вървиш по акъла на „патицата” и го оставиш да си кара пред теб, пак не си сигурен ще успееш ли да съхраниш безопасността. Защото са се появили и нови заядливци, които започват да намаляват. И не ти дават да се прибереш. Е тогава какво остава – да се надбягвате докато ти се набиеш в насрещното движение, или просто да спреш и да задръстите пътя. Това си е откровена форма на умишлено застрашаване на безопасността, която би следвало да се санкционира. И то по-жестоко, заради умишления си характер...

През 2003 г. само в София са загинали 107 души в резултат на ПТП. Това е точно 13 пъти повече от жертвите ни в Ирак. И всички тези загинали хора са в резултат дори не на „приятелски огън”. А на наш собствен самоубийствен отстрел.
Статистиката на КАТ показва, че 67 от убитите са блъснати пешеходци. Те са 3 пъти повече от 20-те убити при сблъсъци на коли и 7 пъти повече от 9-те загинали при сблъскване в стълб. Т.е. мнозинството от жертвите са хора, които не са управлявали коли. Същата статистика сочи, че в две трети от случаите вина за произшествието е имал водачът...

Българските политици „ореваха” света до небесата за това кой как и защо е виновен за смъртта на един наш войник. Но не си правят труда да помислят за стотиците, които биват избивани всяка година по улиците. Не си правят труда да променят законите и да заставят полицията да си върши работата, вместо да работи „на частно” с радари и алкохолни дрегери. Политиците не си правят труда да се скарат за простия факт, че у нас пътно-транспортните произшествия са много повече, отколкото са усреднено в Европа. Политиците уж ни водят към Европа, а не правят нищо, за да имаме европейско поведение в която и да било област от живота ни.

Всъщност, истината е, че ние трябва да имаме не европейско поведение. Ние трябва да имаме по-строго и по-жестоко отношение към нарушителите, защото сме по-ниско културни, по-психирани сме и сме по-големи комплексари. Т.е. на нас европейските норми няма да са ни достатъчни. Ще трябва много повече.
Българинът едва ли ще промени мисленето си в кратки срокове. Следователно единственият начин за регулация е като спрямо по-нецивилизовани народи. Т.е. с по-нецивилизовани средства. Дори и някои от тях да не са съвсем демократични. Защото в крайна сметка е по-добре да си жив без демокрация и прекалени права, отколкото мъртъв...

Какво да направи човек освен да въздъхне тежко и да се надява, че и тази вечер прибираики се вкъщи от работа някои "тузар","баровец" и т.н. няма да зачерни живота на семейството му!!! :( Това за малко щеше да ми се случи онзи ден :cry: :cry: :cry: Радвам се че съм жив и здрав,и аз и моята приятелка!!!Бъдете толерантни на пътя-5 мин.по-късно е по добре отколкото никога!

Повярвайте ми Мерцедес за 100000лв. убива по същия начин както Фиат за 2000лв.

Момчето за което споменаваш в началото за катастрофата в Разсадника го познавам зимата когато ходихме в училищния двор зад блока да се пързаляме с колите, с един приятел от блока на снега, дойде със същия Ситроен, ми какво да ви кажа то лудите не са на привършване.. Въпреки че не съм говорил с него докат се връткахме и събирахме де що мине народ и той се забавляваще по негов си начин може би като се пробваше да прави завъртания с над 50км, още тогава ми направи впечатление че този е решил да увреди нещо още същия ден но тагава си мислех че това го прави заради липсата на ръчна спирачка при тези коли(или не липсата ами пълната им дисфункция, монтирана е на предните колела).. Сега като се сетих за него и ми става гадно чак можеше още тогава да се затрие с колата ама поне щеше да е сам....

Ех момчета почвам да изпитвам съжаление към вас които не сте карали по тъй нареченото тоталитарно време.Сегашните демократи дето така усилено плюят по тия години са били същите лайна тогава само че тогава не можеха така да си разиграват коня.Това Камен Влахов Кюркчиев и разни тем подобни много бързо си намираха майстора.Имаше ред тогава по пътищата въпреки че пътната мрежа беше още по зле.Сега безочието на някой водачи е огромно.Затова изтърпяйте давайте им път на такива да се махат от вас.Ето няколко съвета от мен.Когато пътувате голяма група в колона нека първия и втория които водят колоната бъдат по обиграните и същите да карат съответно с малка скорост защото последните винаги трябва да карат бързо за да са в колона.Това важи за сватбарски колони и от мен акъл в такива колони гледайте да сте от последните.Миналия месец връщайки се от София за Ловеч от разклона на Ябланица за Търново пред мен вървяха четири тира и за задминаване дума и да не става.Но след мен настървени водачи почнаха едно щуро задминаване и само по някакво чудо не стана катастрофа.Верно голяма вина имат и тировете че вървяха плътно един след друг а и скороста им беше малка и аз Мерцедеса нито на трета нито на четвърта да карам.Затова взех според мен най правилното решение като отбих на първата отбивка и някъде след 10 минути потеглих.Настигнах тировете някъде след 20-30 км но вече бях карал с една нормална скорост а не пълзях след тях.Така че съвета ми е при такива ситуации отбийте встрани починете малко да се поразпръсне колоната и тогава вече по спокойно продължете.И не се поддавайте на провокации пущайте ги да си трошат главите а вие си карайте нормално пък нека да видим кой ще спечели от това.Печелившите ще сте вие гарантирам ви го.

Наистина в днешно време има много от т.нар. каруцари--днес бях свидетел как кола сече пьт на линейка с пуснати буркани и то пред смаяните погледи на чифт полицаи!!!

Благодаря ти! Мисля, че ние всички трябва поне няколко пъти да прочетем безкрайно изчерпателният и реален материал, който си написал и да го запомним добре ... нали разбираш, нещо като урок

Благодаря ти и добре дошла в отбора

А не сте ли се замисляли, че за да не вземе полицая някакво решение сигурно няма смисъл Тези "лъскавите" темерути обикновенно са на някой някой Е Васил Божков. Човека си има пари и е институция в БГ. Не прави каруцарски изпълнения обаче не се съобразява с следващата го охрана която почти винаги минава на супер каруцарско червено за да е зад началника си. И друго. Спомняте ли си по Нова Телевизия каква топурдия се вдигна за джипа на един "световно известен селянин" който бързал за тренировки на националния отбор и затова си сложил буркан защотото видите ли .. той не можел да чака на светофарите. Този същия каруцар съм го виждал да минава като освободител през кръстовищата без да се съобразява със светофарите ... за да отиде на кафе в радисън. Та топурдията беше голяма. Обаче забелязвали ли сте едно черно ауди, с тъмни стъкла, цялото в антенки. Е .. това не е на МВР. Ами е на Валентин Златев. Това е шефа на ЛукОил за БГ. Та същия този господин, едно че е с тъмни стъкла, поставил си е един куп сини лампички с които присветква по кръстовищата за да го пропускат (сигурно и той за кафе бърза) а преди няколко дни го видях и да използва звуков сигнал наподобяващ МПС със специален режим на движение. Какво ще направи сержанта на тези хора. Отговора е само един. НИЩО. Тва са т.нар. "Безсмъртни хора". Имам чувство че ако минат на червено (да не дава господ) и излупат някой, и стане смъртен случай, ще си го платят и дори и няма да се разбере. Тва е нашата държава. Както каза колегата преди няколко пост-а ... по тоталитарно време може да е било всичко ама такива бандити по улицата нямаше. Тогава дали някой си е и помислял да мине на червено по жълтите павета ? :?: :?

Аз лично съм правил много изцепки с колите които съм карал (някои доста пъргави и бързи) обаче спазвам някои лично мои си норми.
Първо на първо си "пробвам" колата (колко вдига,как се държи и т.н.) винаги сам и так,където и когато няма никой друг (през нощтта по магистрали и т.н.) защото логиката ми е такава - като съм решил да се трепя да си се трепя само аз в смисъл че ако стане нещо с колата и т.н. си заминавам само аз и съм го преценил достатъчно добре за да е така.
В града не карам бързо или поне преценявам ситуацията според условията,движението,възможностите да изкочи някой и т.н.Да не отричам че понякога и аз минавам на "розово" ама когато има причина - ако зад мен се е засилило нещо и виждам че и да иска няма да спре смятам че е по-добре да мина и то да си мине отколкото да нацепя спирачките и да се смаже в мен.
Преди време имах следната катастрофа точно на Драгичево (известно е от новините с катастрофите с пешеходци) - една баба пресича ама не на пътека и аз с бус-а бам спирачки да не я ударя и спрях ама Чавдара зад мен не спря и ме отнесе като куцо пиле домат разбира се.За щастие бабата си мина поне.
Преди време на Цариградско Шосе един луд се юрна да пресича пред мен и аз с около 70 му пернах плика с хляб (това носеше)........размина му се на косъм.
Лично аз смятам че до голяма степен няма отговорност от страна на пешеходците и това също е огромна опасност.
Онзи ден едно дете ми се хвърли пред колата на бул.Цар Борис 3-ти (паветата за Княжево) и щех да го прегазя.Да съм карал с около 60-тина не повече.Светеше ми зелено (има си и таймер и имаше още 30 секунди време да ми свети) и точно когато бях на 10-тина метра от светофара то се юрна да пресича и то съвсем спокойно,видя ме ама това не го смути ни най-малко.....за щастие успях да го заобиколя много отдалеч през насрещното платно защото ако се бех опитал да спра нямаше да е преди него....хората от спирката при светофара разбира се нищо не направиха.
Не смятам че само ние шофъорите сме виновни.
Вечер примерно хората смятат че щом те ти виждат фаровете (от 200 метра поне) значи и ти ги виждаш и внимаваш а реално ти ги виждаш малко пред теб и ако караш с 60-тина иди спри де!

Евала ти колега.Сега сам вече си разбрал че в града е много опасно да се кара с висока скорост.Ако си карал бързо да си отнесъл детето и сега да си в затвора.Така че пак ви казвам в града по голяма скорост от 50км е опасна и трябва двойно внимание.Защото както се казва един миг не внимание после цял живот страдание.

Само искам да вметна че в София деиствително са най самоубиствено настроените пешеходци.Аз като ходих наскоро направо се изумих,то бива селски манталитет но това е не човешко,няма червено няма зелено,секи пресича както си иска.
Аз като някой олиго седя на червено без да пресичам и си чакам,покраи мен някви хора бягат като невидели между колитеи и ме гледат сякаш съм някъв луд да чакам на червено.
Във Варна движението също е ужас,но няма такива работи секи седи и чака-зелено минаваш-червено чакаш-Просто и ясно.Но в Софето явно гражданите съвсем са малцинство вече,за съжаление.

В софия е страшно. Никой на никой не спазва предимство. Първо има адски задръствания, от това закъснява градският транспорт, а от тук и пътниците който се возят в него. После за да си наваксат закъснението всеки тича и пресича където и както може. От друга страна изнервените шофьори също бързат и става един ад. Да не говорим, че половината тротоари са заети от спрели коли и ти като пешеходец щеш, нещеш излизаш на улицата.А забравих да спомена и за обичаните от всички нас маршрутни таксита :x ...............

Та като ги спомена... знам че ено време е имало някакъв психо тест за шоферите, барабар с листовките и кормуването... защо ли сега го няма? А на тези багабонти мисля, че трябва на всеки месец регулярно да им се прави такъв :twisted:, заедно с листовките, че напоследък колкото ги мяркам, май само със сфетофарите се съобразяват (на 99% :( ) а за младоците какво? Вземат ти и безтова малкото точки и марш пак да учиш... Убеден съм, че ако пуснат такива редовни препитванки и им повземат накоя и друга точка няма да са толкова бесни и нахакани, ама на, бори се с него по улиците, като БУ-то ми е поне 2 пъти над твите габарити...

Ами и аз съм карал бус и то не малък и да си призная честно дърт Форд Транзит (87-ма година) и макар единия калник да е 2.50лв дето се вика не съм си позволявал да карам като маршрутка защото има достатъчно малки и несигурни коли (Daewoo Tico,моторетките и т.н.) които ако се хакнат в мен може да убият някой.Вчера ми се случи вечерта един бус да излезе от една пряка пред мен ама без изобщо да се загледа дали идва някой или не и добре че ми е в ред колата и успях да спра защото той си излезе и вместо с газ да се изтегли си се пусна леко по инерция и едва се влачеше.....а ако го нацепя аз съм отзад - аз да се оправям......
Това че маршруткаджиите са с бусове не ги прави безсмъртни даже ако питате мен трябва да внимават повече заради хората вътре,заради големината на мпс-то им и т.н. защото са много по-опасни.Понеже имам колега в работата бивш маршруткаджия мога леко да ги защитя (поне тези като него които малко от малко мислят и са много малка част) - той казва че бърза само когато закъснява много защото това му бърка в джоба и така е принуден да го прави.Както е и в градския транспорт - вчре едно 404 ме изпревари по цариградско и беше пълно с хора а аз карах с 90.......Отделно от това се нареди отдясно двете колони за лвя завой на Орлов мост за да завие наляво и разбира се задръсти всичко.....така че няма оправия и не само маршрутките са ни криви ами цялото движение.И аз мога утре да измъкна от фирмата някой багер (имаме си 2-3) и да почна да ги разбутвам защото съм "голям и безсмъртен" както смятата тези с джиповете и бусовете и какво ще стане тогава?!?
И аз съм карал голям и страшен джип ама не съм изпреварвал с него по релсите,не съм минавал през тротоарите,не съм избутвал никого от пътя,не съм се ръгал пред никого,не съм минавал с 300 на червено,не съм и мислил да правя нещо такова с него защото дали е Типо-то 1.1 или е джип 5000см3 все го ползвам да се придвижа от точка А до точка Б и ралзика няма освен че с джипа е доста по-скъпо като гориво....Съгласен съм че е хубаво колата да може и да има сила но не и да я използваш където трябва и където не.Защото едно е да се юрнеш извънградско с 1100см3 да изпреварваш нещо и трябва да свалиш до 3-та за да се позасили друго е да барнеш леко газта на нещо с 6-8 цилиндъра и само да каже бау и да излети за нула време ама това за градско е по-скоро опасно според мен.Ами ако се панираш като излезе дете пред теб примерно и настъпиш газта вместо спирачката (виждал съм го наживо) докато се усетиш ще летиш към него с 200 и иди спри после.....
За пешеходците съм твърдо ЗА че нямат ама никаква култура на движение.Най-вече по-старите хора те не чуват много много нито виждат много много нито са свикнали да гледат като ходят защото къде по тяхно време е имало задръствания,коли движещи се или по-скоро прелитащи покрай тях из центъра и т.н.
Вчера гледах как едно детенце сигурно на 10-тина годинки я има толкова я няма задържа баба си която се юрна да пресича пред автобус и то забележете на червено на Орлов мост.Е тази жена според вас в ред ли е.Тя като иска да си пресича тъй и тъй си е поживяля вече и сама си решава за себе си ама детето няма вина че баба му няма акъл...