Та искам само да споделя преживявания от скоро!
Продадох темпрата 1.9TDs SW. и скочих на Ниссан Съни 1.6 16клапана с газ.
Преди да карам темпрата карах Пунто 1.2 16клапана, а брат ми в момента ката Браво 1.6 16клапана
Да ви кажа, след като се качих в ниссан-а и го покарах ден, два, разбрах защо Фиат си е Фиат, и защо Ниссан е Ниссан, колата е по-кефеща от всички фиатове, които съм карал! Просто не мога да повярвам, че една марка може да пусне кола по-нов модел /към 93-4 г, говоря за на брато Браво-то/ и тя реално да е по скапана от кола същия клас, с 3-4 години по дърта като модел! Става дума за всичко!
За интериор, табло, уреди, комфорт, возия, и т.н.
само дизайна на италианките не се отрича!
Ама ако някой от вас смени тея фиатове с японска кола ще види, че разликата е от небето до земята!
П.с. разхода на ниссан-а е със 2 литра градско по нисък от този на бравото, на газ с 10 лева минавам 95-100 км, ако я карам до 2.800-3000 оборотам и пускам по инерция /не е в задръстванията/ а в услиен трафик са 85км с 10 лева /10.5литра/
Няма да откажа кометар на никой, и темата я пускам само за да ви изкажа впечатления!
ето ви и малко снимки на ниссан-а

тези исани са хубави
имах такъв служебен
наистина е по добър от бравото
имам преки впечатления от японско,honda crx 1.6 16в 136кс,много хубава кола-но е 91г
като се замисля наистина гори доста малко 8-9 градско като се кара до 2500об
извън града съм стихал до 6 със 130км/h София-Пловдив
градско като я "сритам" удря 10-11

но аз още не съм дорасъл да потдържам японска кола

Ами да поговорим за потдръжката на Японския автомобил, дали е по добра за джоба ни? Много ме съмнява а и старата година на производство не е никак добра привилегия за покупко - продажбата на такъв автомобил така наричаните "вечно твой".
Успя ли да му смениш консумативите, ако е да сподели с нас колко по скъпо ти излезна от смяната на Фиат консумативите!

никой не е казал че фиат е най великата кола но просто за цената си сравнена с това колко е дърта колко екстри има и красотата на колата мисля че фиатката е добро решение ти да не мислиш че сънито е най великата кола а пък нали затова има толкова фирми производителки на автомобили и всички те се продават кои по добре кои не чак толкова-както е казано 100 човека 100 различни мнения

аз пък лично не намирам нищо по хубаво на това съни от моя фиат !!! японските коли (старите ) не ги харесвам защото вътре си като в конструктор лего ...иначе са по здрави от фиатите спор няма

не знам кое им е по-здравото от фиатите ама по въпроса за двигател надали си особено прав
и да не забравяме все пак че Нисан за ЕУ се прави в Испания както примерно Тойота е в Англия
така че за моделите които се продават на европейския пазар(имам предвид по-новите разбира се) си правете сметка колко са японски

Оценката е много субективна. Имам опит с този Нисан и въобще не го намирам за нещо толкова изключително. Лично аз ако избирам между двете коли ще предпочета Бравото.

Аз не знам как човек може така да си изкриви душата
В тоя гробник тоя Нисан няма нищо по хубаво от Фиат Бравото
Качи се ти на Браво 2000 20клапана и ела кажи бате е то това е кола БОЖЕ :?:
Трагнал да сравнява несравнимото
Их ядосах се значи Моля да бъда извинен

предполага се че мнението си е единствено и само твое нали ?!

май никой не е разгледал темата с линка дето съм пуснал за бравотата :mrgreen:

наистина всяка кола си има своя чар .

Айде да се пробваме някой път да се дръпнем с ланчата ми?
Може и с на Митко фиатчето да пробваш да видим колко бега този Нисан

Това, че брат ти не си подържа Бравото не означава че нисана е по-добър.От Браво до браво има голяма разлика!!!
интериор, табло, уреди... <--- а това е най-смешно от всичко.

П.С. В сравнението на двата модела единствено може да си прав ,че японската кола е по-здрава за всичко друго просто си превъзбуден от новата ти кола, спокоино нормално е

1. никой от вас и грам не знае брат ми колко си поддържа бравото...
2. Никой не ти говори за кола 150 коня и топ версия, дали е по-добра или не е! /относно бравото 2000/16/
3. Ниссан-а не е уникален с нищо, ама това че една кола /фиат/ е зела акъла на някой не значи че всички други коли са по тъпи
4. Ниссан-а ми е правен в АНГЛИЯ, не в Испания!
5. Може да се дръпнем и с на митко фиатчето и с на баба ми трабантчето, въоще не му пука, и не ми пука и кой ще бие, нямам против!
6. Момчето от което взех колата нищо не разбира от коли, и ми каза, че за година и половина, по колата е сменил само накладки!!! /масло и филтри разбира се/ Надали някой фиат, който е извън гаранция може да се похвали с това!
Аз сега смених само лагерите на главините отпред!
7. Колата стува по-малко от ВСЯКО БРАВО, а по екстри и грам не му отстъпва
8. Таблото е 10 пъти по готино от това на бравото! /всички знаете онова прословуто табло на браво, дето има 3 неща на него:) жалко, че не мога да намеря снимка сега, онова дето има само температура, скоростомер и скала за бензина:)))/ и на това му се казва информативност.
9. Не казвам, и никога не съм казвал, а надали ще кажа, че ниссан-а ми е велика кола /това което много хора тука казват за свойте си коли/
10. надявам се да няма правописни грешки
11. брат ми няма да си смени бравото с ниссан, поне не и докато не му писне колата!
12. Реномето на марката НИССАН не се крепи на форум, или нуждата на някой от кола, евтина за подръжка, а на качествени коли. /за фиат си мислете вие... а и аз/
13. Ако някой се съмнява в някоя моя дума, да дойде ще го повозя без пари и ще си побъбрим приятелски...
14. ако някой има въпроси, нека пита, ако мога ще отговоря
15. Не съм влюбен в колата си!
16. Ако някой иска дръпка, поне да каже с каква кола ще е, щото " ЕЛА ДА СЕ ДРЪПНЕШ С МОЙТА ЛАНЧА, не звъчи много обнадеждаващо/
17. Не се ядосвайте от това, че някой не харесва фиат, нормално е;) /аре няма да се засягаме/
18. Поздрави на всички, и нека темата седи дълго време на 1во място
19. За частите не съм съгласен, защото не ги намирам по-скъпи от тези на бравото например /лагера ми е към 60 лева, за УНО е 42лв, последно за уно купувах!/
20. чао, и чакам отговори!

Нещата заприличаха на tuning.bg или ЕЖК. Ако още някой мисли като мен ще заключа темата.

Слагам снимки на Sunny отвън и интериора за да не сме голословни. Ще се опитам да намеря и ТТ данните но ако двигателя е същия като на примера те са:
Manufacturer: Nissan
Type: S-4
DOHC
16 valves total
4 valves per cylinder
Main bearings: 5
Bore x stroke: 78.00mm × 83.60mm
Bore / stroke ratio: 0.93
Displacement: 1598 cc 97.51 cu in
Aspiration: Normal
Catalytic Converter: Y
Max. output: 96.3 PS (95.0 bhp) (70.8 kW)@6000 rpm
Max. torque: 136.0 Nm (100 lbft) (13.9 kgm)
Coolant: Water
Specific output: 59.4 bhp/litre
Specific torque: 85.11 Nm/litre

Нищо толкова крещящо както като дизайн така и като технологии в двигателя. Много от 8 клапановите двигатели на FIAT имат тези характеристики. Колкото до екстериор и интериор всички сте виждали Bravo/Brava.