Имам FIAT Marea 1.9 JTD 105 ks. от известно време започна да свети лампичката за дюзите представлява според мен нещо като дюза червена - карах я на диагностика казаха свещи - извадиха и подмениха изгорялата свещ но лампата така и не престана да свети - а от компютърната дианостика не могжели да стартират вентилаторите и ! Странно защото лятото нямах проблем с тях - въртяха си ! сега нямам фреон в климатика и не зная дли не е от това ? а и другият ми въпрос - не съм сигурен че намериха всички точки за да закачат соондите на Боша си. а и си мисля че ситемата на FIAT e MAGNETI - MARELLI!. ПОмагайте с идеи и съвети. - колата на -10 палеше безпроблемно!

За да свети дюзата значи все още има запаметена грешка в ECU. Може просто да не са изчистили старата, но може и да има още нещо освен подгревните свещи. Има ли къде да я закачиш на друг тестер?

Ами няма за сега и мисля че те не зная къде са изводите за сондата им...... но ще търся друг майстор

ако колата варви моя съвет е да не пипаш нищо.Моята дюза си свети от както съм я купил, в началото и аз пръсках грешни пари но няма смисъл.
Вече съм изминал около 44 000км.и няма никъкав проблем. Между другото моята светва само на тихи обороти.

Да няма проблем с колата и пали при минус 10 ама свети като стане топло угасва но иначе си свети постоянно

Относно вентилаторите ти трябва да ги управиш на всяка цена, заштото могат да ти изиграят лоша шега

Абе те като бе топло си въртях няма проблем само на този майстор диагностиката на БОСх така ми каза че не ги вийдал и вклучвал

Първо, на тези майстори им дай "свободно"...намери си други!!!!!!!
Второ индикатора "дюза" няма да ти покаже за изгоряла/и/ свещ за това индикира друга лампа-спирала или нещо такова.Тази която ти показва подгрева. Моят съвет е да си провериш състоянието на термостата! Ако двигателя не може да загрее до нужната му работна температура ВИНАГИ светва тази лампа за "инжекциона". Най-лесната проверка е като сложиш един картон отпред на водния радиатор...покарай така при светнал инжекцион и студена кола. Като загрее двигатела съм почти сигурен ,че лампата ще изгасне! Ти самият си констатирал това,нали!?

И последно: JTD МОЖЕ ДА ЗАПАЛИ при -20гр.Ц дори и с четири изгорели подгревни свещи!!!! Важното е да имате достатъчно стартов ток и читава нафта,да не е някво желе гадно!!! Работата на този мотор е съвсем различна от традиционния дизел,за това е този феномен! Аве дизел пауър!

Карай си я спокойно, нищо и няма. На моята Marea също и светва тази лампа, когато стане по-хладно, след като покарам малко и колата загрее, угасва. Но това се случва само в студените месеци, от ноември до март. През останалото време лампата изобщо не свети. Питах моя майстор, той също ми каза да не се притеснявам и да си я карам.
А за паленето на студено е вярно - моята запали от раз при -10 градуса и с една работеща свещ..

Колега и аз имах същият проблем с тая лампичка. И се чудех за какво става на вапрос. Сипах добавка да прочисти и след около 150км. лампичката ми угасна и до днес проблем нямам.

Тази лампа свети когато има някъкъв проблем по горивната система .При мен ту светеше ту изгасваше докато взе трудно да пали и след диагностика се оказа че имам проблем с регулатора на налягането в рейла.

За да светне червена лампа на таблото значи има проблем и "карай си така" не е много успокояващо. Компютърен тест ще покаже проблема.

Значи и моята брава ТД100 е така само на обороти свети тая лампа но имам и недостик на гориво над 2400 оборота.Въпросът ми е и при теб ли така.