Колега Rokambol, може ли да пуснеш в твоята тема малко снимки на монтирания ксенон от към двигателния отсег?

Иначе, аз в неделя спрях колата пред стената на подземния гараж и реших да замеря как са регулирани фаровете, според схемата в книгата. Оказа се, че са доста ниско бутнати. Регулирах ги и онзи ден, когато се прибирах от Бургас вечерта, не съм изпитвал нужда да пускам дълги. Пробвах с халогени, но освен че осветяват още по-настрани, друг ефект нямат и според мен са абсолютно безсмислени.

Тези тук не вършат ли работа? Ако те интересува нещо съвсем конкретно, казвай, няма проблем, ще щракна веднага

халогените са да те виждат мисля не ти да виждаш

Имено това е идеята - да осветяват наблизо и настрани, а не напред и надалече. Защото ако има гъста мъгла като в в к.г. имено осветяването от халогените ще ти помогне да виждаш двете крайни линии на пътя. Така че вечер и при мъгла ефекта е поразителен



И за двете са.

Ако не те затруднява на предния ляв фар (пред шофьора) да снимаш, че там мястото е кът - където си монтирал баласта и как седи капачката след монтажа. Мерси предварително.

Относно халогените - за мъгла вероятно ще са супер (не съм ги пробвал в мъгла), но нощем на мен не помагат, а на другите пречат, не виждам никакъв смисъл в ясно време от тях, освен за гъзария. Все пак си имаме 2 нелоши фара за къси. Въпрос на избор, мислене и манталитет.

Поздрави.

халогените са ниско доло и почтни неосветяват пътя! ефекта от тях е почти нулев и затова се използват при мъгли и лошо време. кат правят проблеми за халогени,ако не знаеш ако караш на халогени в град и ще ти кажат че халогени могат да се използват само при лошо време.

Не! Халогените са да осветяват пътя в гъста мъгла. Монтират се ниско под мъглата, за да "пробият". Ако е тъмно и мъглата е гъста, тогава светлината на късите и дългите се отразява от фините водни капчици на мъглата и отива директно в очите на шофьора. Вижда се една чудесна бяла пелена. Ако се кара на габарити + халогенки в такова време, резултатите са поразителни. Халогенките светят под мъглата и се вижда много по-добре, без досадната заслепяваща пелена.

Тъй тъй, съгласен съм с вас. Но редовно има индивиди с пуснати халогени, независимо от времето. Как да е....

вчера ходех в практикер и видях XENON за 16 или 17лв комплекта 4крушки на вид леко синкави... за малко да се хвана

Въпрос на култура на шофиране. А и полицаите ако си гледаха по-съвестно работата...

Тия дни все вали дъжд и не успях да направя добри снимки, но все пак ето най-доброто. Предполагам, че те интересува къде е баласт-а за левия фар. Оградените сектори показват мястото му. Малко да спре да вали и ще махна гумената тръба за по-точно снимане

а иначе как е с новата крушка?По-добра видимост и осветеност има ли ?Доволен ли си ?И колко пари е парчето ?

Да, наистина това ме интересува, че на това място е доста кът празното пространство... Ще се радвам когато можеш да снимаш и без гумената тръба, за да се види по-добре. Иначе благодаря и за тези снимки де. Полезни са ми, тъй като и аз обмислям монтиране на ксенон система.

Малко ме притеснява дали не трупа грешки в компютъра ако не е екранирана добре системката, тъй като имаше такъв случай с един Голф 3.

Няколко дни след монтажа, правих профилактична диагностика - абсолютно никаква грешка не показа. Мисля, че е добре екранирана, целия баласт е затворена алуминиева система, пък и е доста далеч от ЕКУ, но знае ли човек. До сега не съм чул някой да се е оплаквал от грешки в компа след монтаж на ксенон.
P.S. Ако утре е слънчево и стана по светло ще махна тръбата и ще щракна закрепването

Здравея колега,

На мен ми липсва, така както е на снимката, лявата капачка на фара и се вижда самата крушка. Това играе ли роля качеството на осветяване на фаровете.
И дясното ли, това което си оградил е капак за крушка?