здравеите момци
та препрочетох тук 1.2 теми .. та се оказа ,че тия фиатки и голфове много варвели ... та да отправя аз едно предизвикателсвто ..

всякакви видове АТМОСФЕРНИ фиатки голфове 1.8 16в, 2.0 8в, 2.0 16в без азот разбира се ,че иначе немога да се доредя

аз съм с корса 1600 16в гси + чип и филетер kn

едни двама от форума я знаят колата които има интерес да пише в темата

поздрави

аз бих се пробвал но мисля че такава корса 109 коня с чип и т.н. ше ме бие, тя колко е?
към 900 кг?
фиата е 1100, а е 113 коня

Ако можеш да дойдеш до София, може да измислим нещо на Бояна

Със сигурност ще те мине Но във форума има много хора с Браво ХГТ, които ще отупат корсата :idea: особено на по дълга дистанция.

Срещу HGT няма никакви шансове.

Всъщност предполагам, че корсата ще вземе старта до 3та щото е доста по-лека. Нататъка е ясно

Ако корсата е сток .... даже и старта няма да вземе...Из софийските улици ги има много такива въшки, които се опитват да правят нещо, особено ако са 1ва кола на светофар....

:roll: http://kraskatacorsa.blogspot.com/2007/ ... corsa.html нз за 1.8 хгт но 1.6 16в го дърпам с половин летище :roll:

Ще дръпнеш 1.6 16V с половин летище, защото не си сток. Разликата на сток коли на 1000м е точно 1 сек.

В крайна сметка, колегата с корсата ще идва ли насам?

Да взема и аз да отскоча тогава хем да пробвам "любимата ми марка" Опел хем да се пробвам с ЛЕВСКИ защото ми отправи предизвикателство като ми беше на гости

Аиде мойто момче и мен ме нави за секунда! Нямаш никви проблеми да ти покажа как ще си хварлиш въшката след това! И ще си купиш ХГТ

хайде бе няма ли някое сток punto HGT - 1.8 ? Да покаже на тая сток корса колко е половин летище Ако не намериш достоен противник ще те свържа с един, с/у който нямаш шанс, а е сток 1.8

"колеги " някой ако има път към Кюстендил да се обади да си проба люубимата марка "опел"
а за колегите с 2.0 155 коня или 147 (браво) имаме една астра 2.0 16в gsi 150коня също може да заповядат


поздрави

Колега няма по-бърз опел от ръждата, но опитите в завода продължават.