Колеги бобинката ми вероятно е пробила и преди да купя нова бих искал да я ремонтирам. При мен бобината е две сърцевини в общ копус и са заляти със смола. Точно при смолата се вижда една пукнатина около 4см и две като прогорени малки точки. Мисля, че някой от изброените е виновника за затруднен старт и работа на 3 цилиндъра в студено и влажно време.
Тук пишат за лепене с епоксидна смола. Мислите ли, че ще се получи?

Нищо не пречи да опиташ.Понече съм скаран с чуждите езици и не мога да си преведа.Правил съм подобни неща и то на доста по високоволтови прибори и съм успявал поне в 70-80% от случаи.
Понеже нищо не може да се види на снимката ще ти дам кратко обяснение какъв е точно прблема.
Та в повечето случаи точно по тази пукнатина се получава пробив към маса.И колкото по дълго е карано така прогоряването на смолата е по голямо.Просто се получава една пътечка която е електро проводяща за това високо напрежение.За това там този материал трябва внимателно да се отстрани и да се залее на ново със смола.Най лесно се почиства местото със зъболекарско борче като се внимава да не пострадат намотките защото трябва да се деиства много внимателно.Иначе само с леко почстване ефекта е краткотраен или по точно нулев.
Пиши какъв е резултата

Мисля да залея цялата повърхност.

Както знаеш и аз имам пукнатина на бубината, но много по-малка и засега нямам никакви проблеми. Сигурен съм обаче, че ще дойде момента, в който ще изпадна в твоето положение (дано да е след 10 години ). И на мен ми мина през акъла за епоксидна смола, но тя трябва да е доста силен диелектрик. Първото, което ми идва на ум е да се почисти пукнатината не в дълбочина, а по 2-3 мм от двете й страни по дължина. Върху почистеното място да се залепи с епоксидна смола лента поне 2 мм дебел текстолит. Най-накрая за по-сигурно да се залее зялата повърхност на бубината с епоксидна смола на нивото на текстолита. Това е само не избистрена идея.
Ако намериш по-добър и работещ начин за ремонт, ще ми е от полза за в бъдеще.
Успех.

Утре ще пиша за резултата

С моя вариант пробва ли?

Направих го със смола. Стана красиво :mrgreen:
Запалих без проблеми тази сутрин и по пътя до работа (около 10км) мотора се държа перфектно. Да видим ще се задържи ли така?

Ако се беше сетил и да снимаш резултата.... :idea:

Ще я сваля да я щракна. Със смола залях само долната страна на бобината. Там където и фабрично е напълнено с нещо подобно на епоксиодна смола. Точно там се беше цепнала, а това лежи на металната планка за закрепване.

Бравос!!! Вече се вижда светлото бъдеще и пред моята бобина!
Само да не вземеш да патентоваш метода ...

След падането на мъглата и студа привечер стана ясно и окончателния отговор, а той е ТЦ. Ще се сменя бобината

:cry:

Е ама аз ти споменах че за да стане трябва да се приложат крути мерки относно почистването и махането на смолата която вече е прогорена.Така само със заливане няма да стане никога.

Мързелът не прощава.