Колкото и да не ми се искаше, май се падна моя честта да пусна първата тема тук. Та иде реч за може би добре познатия ви на всички сервиз на 4-ти км в София, на кръговото, даже май му знам и адреса, води се на "Винарово колело". Имах проблем с Типо-то, като го взех, на студено палеше от раз, като го изгасиш обаче - не ще, или поне палеше когато си иска, когато е загрято. Чудеха се сума ти майстори, от какво ли е, бензинова помпа ли, карбуратор, делко... Заведох го най-накрая на 4-ти км, седя там цял ден, взеха ми 10-20 лв., не помня вече, и ми казаха че не знаят какво е - и това се води сервиз за италинаски коли, със стендове, електроника, и не знам кво си .... Останах много разочарован от тях, повече не бих отишал там... Проблема се оправи няколко дена по-късно от един пич за 10 лв., много добър електриджия, оказа се комутатора на запалването - от Александър Ауто го взех и айдееее... не съм се спирал до сега... Това е историйката ми, която исках да споделя... Надявам се не съм обидил никой... Леко и безаварийно каране на всички !

Не мога да виня никой диагностик за това, че не му се занимава. Проблем при който няма код за грешка е труден за диагностициране и обикновено те не се занимават. Изчитат грешките и това е. Доскоро в Италсервиз имаха и много стар стенд. Сега е нов но аз не съм ходил там от много отдавна заради простия факт, че моята модификация никой не ще да я работи :(
Натрупах толкова опит по инжекциони, че вече се оправям сам.

Нали имаше Темпра

Винаги съм се оправял сам!Не съм стъпил в сервиз с темпрата

![/quote]Нали имаше Темпра[/quote]

Типо съм карал винаги :!: Цели 25 години :lol: :lol: :lol:

AAAA, не така, изпреварил си ме, значи ....
Аз също искам да ви споделя неудовлетворението си от Итал Сервиз.
Отиваш. Приемчика е много готин кретен. Може да те лъже в очите без да мигне, стар кадър от занаята, знае всички трикове да те метне. НЕ РАЗБИРА ОТ ИТАЛИАНСКИ КОЛИ !!! сигурен съм.
Предишния поне знаеше кое кое е.
След като се направи че това е "нищо работа, тука момчетата ги решават тия проблеми със стотици" ти пали колата, влиза вътре в сервиза, и от тука натам вече си се пре*бал. Щото веднъж като влезне, няма вадене, излиза след час един двуметров гащеризон, шушукат си нещо и после приемчика ти вика "кофти работа, колега" с влажен поглед все едно вика "сИпи по още едно". Общо взето те подмамват с приказки от сорта "сега сме я качили на крика/разглобили" и "то труда е почти същия" ...
Никога не ти казват кога точно ще стане готова колата ти. Вътре има непрекъснато разни други машини, на приятели на шефа, на гаджето на шуренайката и на баджанака лелинчото и около твоята кола се подпичкват некакви голобради тийнове дето иначе не бих им дал да ми помпат гумите.
След 2 часа и 30 минути за смяна на ремъци на серво, климатик и алтернатор ("работа за половин час"), колата излиза от халето, двуметровия омаслен гащеризон ми седи доволно в плюшената тапицерия.
Плащам, паля (знаете какъв грохот се чува под моста от колите) и още с излизането на колелото усещам че колата тропа та се не трае. Правя си кръгчето и отново влизам.
Хващам го дебелия приемчик и викам слушай. Той слуша и казва "абе кво стаа с таа кола бе!?" Вика крачун, той, от своя страна вика онова голобрадото. То седи мънка, обаче от грохота аз нищо не чувам. Питам "КАКВО?". Тука малко се спичат, дългия вади една отвертка навира си я в ухото, слуша и мъдро заключава "предпазен клапан на сервото, ма то не е страшно карай така, като решиш ела да го опрайме ако те дразни." "Клапана" си го оправих сам, след като завих трите болта, които мънечкио беше забравил да завие.
Гадното в цялата работа е че тоя тъп сервиз ми е най близко и ми е много удобен обаче са много зле в организацията.

абе за сервиза разбрах че не си вършат работата добре! :cry: Ама следващия път първо питайте за някакъв проблем и после ходете на разни майстори и тем подобни, нали за това е този форум. До преди година работех като автотенекеджия в сервиза на бащата. Та да се върна на проблема за който говори emdless4 . Аз със моята алфа ромео 75 имах същия проблем и нали работя в тази сфера тръгнах по познати и приятели монтьори. Подчертавам че съм автотенекеджия, а не специалист по ДВГ(макар да съм завършил ДВГ същатаспециалност в средното си образование, а висшето ми е транспорт и енергетика). От самото начоло си мислех че може да е комутатора ама нали не съм спец.Та всеки вика било от това било от онова та както и да е проблема не беше решен и както става в такива случаи колата отказа да запали когато си бях отишъл на село(на 15км. от Сливен)и я оставих там и се прибрах с автобуса. Отидих на една от моргите в Сливен и там намерих комутатор"made in Germany" от опел били го свалили на външен вид като моя, цената 25 лв. Нали се познавам с хората ми го дадоха да пробвам и ако стане да им го платя. Отивам на село разхвърлям цялата зап.с-ма сменям кабели, клеми, комутатор, слагам акумулатора и въртя да паля.( забравих да спомена че това става зимата, а деня в който правих ремонта беше минус 10 градуса и колата беше на открито). И най-неочаквано и за мен самия колата запали вярно малко трудно ама запали. Бях много доволен от себе си натрих носовете на най- добрите майстори в Сливен. Та това е моята одисея

Аз съм доволен от Итал - сервиз. Преди две години катастрофирах на Орлов мост много жестоко отпрасках две коли напред. Отидох веднага при застрахователите и те ме изпратиха в най - близкия сервиз за италянски коли и понеже не съм от София закарахи колата там. Беше премазана до блока на двигателя. Оставих я в сервиза качих се на автобуса и се прибрах в Пловдив след 15 дни ми се обадиха и си прибрах колата все едно нищо не е било. Справиха се отлично. Верно че взеха 5 хилки ама Орел да му мисли кой застрахова :twisted:

То може и да са я управили колата ама ако се наложеше ти да плащаш
icko [b]PB7932XB[b][/b] нямаше да си толкова доволен все едно си купуваш още веднъж колата. Тук в Сливен щяха да ти вземат в пъти по малко, като качеството щеше да същото да не казвам и по добро и ако дадеш някой лев над уговорката можеше и фактура за 6 хиляди лева да ти дадът, като с разликата можеш да си вземеш и една темпра например(един приател си взе за 3500лв. в отлично състояние)[/b]

OOOO, пич, ами на тях това име най-голямата далавера, бе.
Катастрофирала кола, плаща застрахователя .....
Изписват се невероятни неща за смяна всичко оригинално, а твоята собствена кола се разминава с разни айде да не са съвсем ментета но много по евтини чаркове. После оригиналните се продават пак, на чиста печалба ....

Може да не разбирам много от коли но мога да различа дали са ми сложили фарове Valeo, а не някви турски ламбини шишета и също така многа да видя че ръбовете на са добре припаснати и колата е супер боядисана. Въпроса беше такъв че аз съм доволен - стана бързо и качествено. Аз с тази кола си вадя парчето хляб и за мен това е важно. Пък и аз в моята работа ако мога да дера някой го дера и даже му режа главата от кръста :twisted: Важното е да можеш и още по-важно е да го направиш далаверката. Нали знаете приказката за лудите и баниците :lol: :lol:

Toва е анти сервиз .Исках да ми направат диагностика на типото,чаках 2 часа ,и накрая излезе приемчика и ми каза да мина утре ,че е това голфче чакало преди мене.Направих му ебати скандала,аз съм излязал от работа ,чакам 2 часа и мини утре ебати умрелия сервиз е това никога нема да стъпа там.

За итал сервиз, минах от там да ги питам, без кола щото ми е близо до работата, колко ще ми струма смяна на ремък и ролка - 54лв без частите. Като разбраха че съм си купил предварително щяха да ми избодат очите. Да не говорим колко време чаках някой да ми обърне внимание. Докато намеря и приемчика им..... :evil:

После един пич ми го смени ремъка за 30лв.

:!:

Сефтето във форума на Ланчия го направих аз с една историйка, която бих искал да споделя с колкото се може повече колеги. Това че взимат скъпо е факт, но не съм съгласен че работят качественно. По-добре прочетете внимателно и си правете изводите за какви помияри става въпрос. Ето и линкчето: Пазете се от псевдо майстори и сервизи.

Моя съвет е за ИТАЛСЕРВИЗ: "Не го опитвайте на вашата кола!"