Дайте идея за сервиз за смяна на ангренажен ремък за Пунто дизел.
Търся читав сервиз за смяна на ангренажен ремък със всички части на нормални цени и да се ангажират с някаква гаранция за пробег.
(да разбират от нормално обатягане)
Благодаря,

Мога да ти препоръчм Александър ауто 02/9807334, чувам много добри отзиви за тях

Иди във Ванто трейд, там поне имат доста такива дизелови Пунто и предполагам доста опит.
Аз също съм с Пунто-II,1.9D и го смених там.

забрави за вантотрейд, там искат пара на час, купи си ремък и ролка и всеки читав майстор може да ги смени, гаранция за такъв ремонт не се дава. безаварииният пробег зависи от качеството на частите, пък и твоя двигател трябва да има защита при скъсване на ремъка. на оборище има могазин за италианки, аз от там купих ремък гейц /дават му пробег 60000, а производителя винаги се застрахова поне с 20000км/ и ролка за 18лв., за дизела може да е малко по-скъпо, но малко..иначе мога да ти препоръчам моя майстор, казва се Вальо тел.0888223749

Тони, когато човек дава препоръки и то писмено, според мен трябва да носи някаква отговорност макар и морална.Би ли посочил един дизелов двигател, независимо от коя фирма/марка да има защита против скъсване на ангренажен ремък и как я разбираш ти тази защита.Колко дизелови леки автомобила си експлоатирал... не карал, за да даваш такива съвети, че производителят се застрахова с 20 000 км.Щото човека наистина може да загази, ако се вслуша в писанията ти.
Искрено се надявам, щото въпроса е от март, на колегата да са му свършили работата добре!

всеки ремък се къса, под защита "разбирам" че бутало-цилиндровата група е така констуирана, че при скъсване на ремъка, буталата не удрят клапаните и не ги изкривяват. така са конструирани повечето съвременни автомобили, така че неприятностите се свеждат до това да викнеш някой приятел да те изтегли до близкия сервиз за монтаж на нов ремък. относно дизелите, една от колите които "експлоатирам" в момента е дизел с ремък гейц на 90000км пробег и мисля до го сменям след около 10000км-това разбира се е въпрос на личен избор, мисълта ми е че спокойно можеш да минеш 10000-20000км повече от препоръката на производителя

Там е работата, че повечето съвременни автомобили пресрещат клапаните. Това за FIAT важи в пълна сила. Изключение правят само FIRE двигателите. Ако не си с FIRE не бива да разчиташ на това, че някой ще те издърпа само и след смяна на ремъка ще запалиш.

Да, но сори това не важи за никоя съвременна дизелова машина,особено тези с пряко впръскване, то май всички вече са с пряко.От обем 1.3 - 1.5 куб.см да изкарат от 70-75 кс до 100- 120.. дали може да има такава екстра на тях... такъв свободен обем в БЦГ , че буталата и клапаните да не срещнат в него??!!
А относно ремъка, сменяй си го ако щеш не 60 хиляди, а на 160 хиляди, само не съветвай другите да правят това.Може да си много богат, кой знае и да не ти пука от скъсан ремък.. к'во са там някякви си 800-1200лв! Не е редно.От къде си сигурен, че МЕНТЕТО... ОЕМ производство, което си купил в България ще изкара и 10 хил.км.Щото съм се нагледал на такива "ГЕТЦОВЕ"! Питай някое твое приятелче колко струва един оригинален GATES.. в Германия, Австрия,Италия.